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autoKUR","Turbo compresseur VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI 102 CV (75 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le VOLKSWAGEN T5 en 2.0 TDI 102 CV (75 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 09\u002F2009 à 08\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>792290-5004S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN T5 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tsi-204-cv\u002F\">2.0 TSI 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-bitdi-180-cv\u002F\">2.0 BITDI 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-5-tdi-174-cv\u002F\">2.5 TDI 174 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDI 102 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard conçus pour les motorisations diesel de 102 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers des marques du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances d'origine sans recourir à une pièce neuve. Elles s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, recherchant une solution fiable et économique pour remplacer un turbocompresseur défaillant.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des kits complets adaptés aux spécificités techniques des motorisations 2.0 TDI 102 CV. Chaque référence est identifiée par son code constructeur et ses équivalences après-vente, facilitant la composition d'une commande précise. Les calibres varient selon l'année de production et le modèle du véhicule, avec des options de montage simplifié pour les professionnels comme pour les particuliers avertis.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s'articulent autour de la réparation et de la maintenance des motorisations diesel, avec des besoins distincts selon le métier et le contexte d'intervention. Que ce soit pour un remplacement rapide en atelier ou une commande en gros pour un stock de pièces de rechange, la compatibilité et la qualité des produits sont des critères centraux.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter un surcoût lié à une pièce neuve, tout en permettant une compatibilité parfaite avec la motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commander en gros des turbocompresseurs généralüberholt pour constituer un stock de pièces critiques, réduisant ainsi les délais d'intervention et les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transporter des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 2.0 TDI 102 CV pour des interventions sur site, notamment pour les véhicules utilitaires en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : rechercher une pièce d'échange standard pour monter soi-même un turbocompresseur, en s'appuyant sur des références techniques précises et des conseils de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : approvisionner des turbocompresseurs remanufacturés pour alimenter un réseau de revendeurs ou de garages, avec des options de consigne pour les pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : optimiser les commandes de turbocompresseurs en fonction des rotations de stock et des retours de pièces usagées, pour maintenir un niveau de service élevé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôleur technique : identifier les symptômes de panne liés au turbocompresseur (perte de puissance, fumée noire, sifflement) et orienter vers une solution d'échange standard adaptée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour 2.0 TDI 102 CV repose sur des références techniques précises, identifiées par leur code constructeur et leurs équivalences après-vente. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des motorisations cibles, avec des options de format et de conditionnement adaptées aux besoins professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 792290-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur pour 2.0 TDI 102 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, allant de la compatibilité moteur à la gestion des retours de pièces usagées. Ces éléments permettent de sélectionner une solution adaptée au contexte d'utilisation, qu'il s'agisse d'un remplacement ponctuel ou d'une commande en gros.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Compatibilité moteur : vérifier que la référence du turbocompresseur correspond exactement à la motorisation 2.0 TDI 102 CV, en croisant le code moteur et l'année de production du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : privilégier les turbocompresseurs généralüberholt, dont la qualité est attestée par des processus de remanufacturing industriels, plutôt que des pièces d'occasion non contrôlées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : opter pour un conditionnement adapté aux besoins, qu'il s'agisse d'une pièce seule ou d'un kit complet avec accessoires, pour faciliter le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestion des retours : prévoir une solution de consigne pour les pièces usagées, permettant de récupérer un dépôt (core deposit) et de réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : anticiper les délais de livraison et les stocks disponibles, en fonction des rotations et des commandes groupées, pour éviter les ruptures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : identifier les signes d'usure du turbocompresseur (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour confirmer la nécessité d'un remplacement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et durée : s'assurer que la pièce proposée bénéficie d'une garantie constructeur ou fournisseur, permettant une utilisation sereine dans le cadre d'une réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs pour 2.0 TDI 102 CV repose sur des conditions strictes de stockage, permettant l'intégrité des pièces jusqu'à leur utilisation. Les stocks sont gérés en rotation pour éviter l'obsolescence, avec des contrôles réguliers de qualité et de compatibilité. Les commandes en gros sont optimisées pour répondre aux besoins des professionnels, avec des options de livraison groupée et de gestion des retours de pièces usagées. Les turbocompresseurs sont stockés dans des environnements contrôlés, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leurs caractéristiques techniques.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec la motorisation avant toute commande, en croisant le code moteur et l'année du véhicule. Pour les professionnels, une gestion rigoureuse des retours de pièces usagées permet de réduire les coûts et d'améliorer la rentabilité des interventions.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tsi-204-cv\u002F\">2.0 TSI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-bitdi-180-cv\u002F\">2.0 BITDI 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-5-tdi-174-cv\u002F\">2.5 TDI 174 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-5-tdi-163-cv\u002F\">2.5 TDI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tsi-150-cv\u002F\">2.0 TSI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22645.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22645-2-0-tdi-102-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22645-2-0-tdi-102-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22645-2-0-tdi-102-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22645-2-0-tdi-102-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":555,"path":556},"Transporter","volkswagen\u002Ftransporter",{"label":558,"path":559},"T5","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608,613,618,623,628,633],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},22647,"1-9-tdi-84-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F1-9-tdi-84-cv","1.9 TDI 84 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},22646,"1-9-tdi-85-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F1-9-tdi-85-cv","1.9 TDI 85 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},22644,"1-9-tdi-102-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F1-9-tdi-102-cv","1.9 TDI 102 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},22643,"1-9-tdi-105-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},22634,"2-0-bitdi-180-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-bitdi-180-cv","2.0 BITDI 180 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},22648,"2-0-tdi-84-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tdi-84-cv","2.0 TDI 84 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},22642,"2-0-tdi-114-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tdi-114-cv","2.0 TDI 114 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},22640,"2-0-tdi-136-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},22639,"2-0-tdi-140-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},22637,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":614,"slug":615,"path":616,"label":617},22638,"2-0-tsi-150-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tsi-150-cv","2.0 TSI 150 CV",{"id":619,"slug":620,"path":621,"label":622},22633,"2-0-tsi-204-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-0-tsi-204-cv","2.0 TSI 204 CV",{"id":624,"slug":625,"path":626,"label":627},22641,"2-5-tdi-130-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-5-tdi-130-cv","2.5 TDI 130 CV",{"id":629,"slug":630,"path":631,"label":632},22636,"2-5-tdi-163-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-5-tdi-163-cv","2.5 TDI 163 CV",{"id":634,"slug":635,"path":636,"label":637},22635,"2-5-tdi-174-cv","volkswagen\u002Ftransporter\u002Ft5\u002F2-5-tdi-174-cv","2.5 TDI 174 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":639,"price_max":639,"known":17},435,[641,644,647,650,653,656,659,662,665,668,671,674,678,682,686],{"position":70,"question":642,"answer_html":643},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 102 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 102 CV est proposé à partir de 435,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 792290-5004S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":645,"answer_html":646},"Quelle référence de turbo correspond au 2.0 TDI 102 CV ?","La référence est 792290-5004S. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN T5 en 2.0 TDI 102 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":648,"answer_html":649},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 102 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Transporter, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":651,"answer_html":652},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un T5 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 792290-5004S.",{"position":120,"question":654,"answer_html":655},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 102 CV ?","La pièce 792290-5004S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":657,"answer_html":658},"Quelle différence entre le turbo 792290-5004S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 792290-5004S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":660,"answer_html":661},"Le turbo 792290-5004S convient-il à toutes les T5 ?","Non : il correspond aux T5 équipées du moteur 2.0 TDI 102 CV. Une T5 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":663,"answer_html":664},"L'année de mon Transporter suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Transporter de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 102 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":666,"answer_html":667},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Transporter 2.0 TDI 102 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":669,"answer_html":670},"Pourquoi mon Transporter 2.0 TDI 102 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 102 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 102 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":672,"answer_html":673},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 102 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 102 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":679,"question":680,"answer_html":681},13,"Le turbo du 2.0 TDI 102 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 792290-5004S.",{"position":683,"question":684,"answer_html":685},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 792290-5004S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 792290-5004S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":687,"question":688,"answer_html":689},15,"Le turbo 792290-5004S se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 102 CV ?","Oui : la référence 792290-5004S est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN T5 en 2.0 TDI 102 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":692,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":694},{"enabled":17,"repeatEvery":695,"position":696,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":698},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":700,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[701],{"id":702,"ref":703,"name":704,"slug":705,"price":706,"priceRaw":707,"image":708,"imageSrcset":709,"url":710,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":711},1745,"792290-5004S","SL Turbo 792290-5004S","sl-turbo-792290-5004s","522,00 €",522,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F69255-sl-turbo-792290-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F69255-sl-turbo-792290-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F69255-sl-turbo-792290-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F69255-sl-turbo-792290-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F69255-sl-turbo-792290-5004s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-792290-5004s-1745",[712,713],"03L253016MV700","792290-5005S"]