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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit depuis 05\u002F2011. Référence compatible : \u003Cstrong>5440 988 0036\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SEAT Alhambra 2 (710 \u002F 711) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Falhambra\u002F2-710-711\u002F2-0-tsi-220-cv\u002F\">2.0 TSI 220 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Falhambra\u002F2-710-711\u002F2-0-tsi-200-cv\u002F\">2.0 TSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Falhambra\u002F2-710-711\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur SEAT Alhambra 2 (710 \u002F 711) 2.0 TDI 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 \u002F AX1) 2.0 TDI 115 CV","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Tiguan 2 2.0 TDI 115 CV | autoKUR","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 \u002F AX1) 2.0 TDI 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 \u002F AX1) 2.0 TDI 115 CV (85 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 05\u002F2015 à 07\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>030TC11002000\u003C\u002Fstrong> (MAHLE). 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDI 115 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard conçus pour les motorisations diesel de 115 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et breaks des marques du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Škoda. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances d'origine sans investissement en neuf. Elles s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables et économiques pour des flottes ou des réparations ponctuelles. Chaque référence est validée par sa compatibilité avec les codes moteurs spécifiques et les années de production des véhicules concernés, permettant une intégration directe sans adaptation technique supplémentaire.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) et des kits complets incluant collecteurs, durites et accessoires de montage. Les calibres varient selon la pression de suralimentation, la géométrie variable ou fixe, et la puissance cible, avec des formats adaptés aux contraintes d'atelier ou aux livraisons en gros. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM, ou par équivalence constructeur, avec une attention particulière portée aux années de production pour éviter les incompatibilités liées aux évolutions techniques des blocs moteurs.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les contextes professionnels où ces turbocompresseurs trouvent leur utilité, en mettant l'accent sur les besoins opérationnels des acteurs du secteur automobile. Les usages sont classés par métier pour faciliter l'identification des solutions les plus pertinentes selon le profil de l'acheteur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement rapide d'un turbocompresseur défaillant pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients, avec une pièce déjà testée et prête à l'emploi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Approvisionnement en stock pour les interventions courantes sur des motorisations 2.0 TDI 115 CV, réduisant les délais de commande et les coûts de stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné en DIY : Achat d'un turbocompresseur d'échange standard pour une restauration ou une mise à niveau de son véhicule, avec une compatibilité vérifiée et des instructions de montage claires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : Commande en gros de turbocompresseurs pour maintenir la disponibilité des véhicules professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en rechange : Fourniture de turbocompresseurs remanufacturés pour les catalogues de pièces détachées, avec des références adaptées aux besoins des revendeurs et des garages.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en diagnostic : Utilisation de turbocompresseurs d'échange standard pour confirmer un diagnostic de panne avant de proposer une solution définitive au client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur de pièces : Approvisionnement en turbocompresseurs pour les marchés secondaires, avec des formats adaptés aux contraintes logistiques et douanières.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 2.0 TDI 115 CV repose sur des références précises, validées par leur compatibilité avec les motorisations cibles. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels et des particuliers exigeants, avec une attention particulière portée à la qualité des composants et à la facilité d'intégration.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo MAHLE 030TC11002000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>pièce de rechange\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur d'échange standard pour une motorisation 2.0 TDI 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d'identifier la pièce la plus adaptée aux besoins spécifiques de l'acheteur, qu'il s'agisse d'un professionnel ou d'un passionné.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression de suralimentation : Vérifier que le turbocompresseur correspond à la pression de suralimentation d'origine pour éviter les pertes de puissance ou les dommages au moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Géométrie variable ou fixe : Choisir entre une turbine à géométrie variable pour une réponse optimale à bas régime ou une géométrie fixe pour des applications spécifiques ou des budgets serrés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les turbocompresseurs livrés avec collecteurs, durites et accessoires de montage pour simplifier l'installation et réduire les risques d'erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité par année : S'assurer que la référence est adaptée aux années de production du véhicule pour éviter les incompatibilités liées aux évolutions techniques des blocs moteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Opter pour un turbocompresseur généralüberholt, testé et certifié, pour permettre une durée de vie comparable à celle d'un neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Sélectionner un conditionnement adapté aux contraintes d'atelier ou aux livraisons en gros, avec des options de consigne pour les pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant pour couvrir les éventuels défauts de fabrication ou d'usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d'échange standard repose sur des conditions strictes de stockage pour préserver leur intégrité technique. Les pièces doivent être protégées de l'humidité, des variations de température et des chocs mécaniques, avec une rotation régulière du stock pour éviter les obsolescences. Les commandes en gros sont optimisées pour les livraisons groupées, avec des délais adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces usagées, lorsqu'elles sont consignées, sont retournées selon un protocole logistique précis pour faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement. Les emballages sont conçus pour résister aux manipulations répétées et aux contraintes de transport, permettant une arrivée en parfait état chez le client.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Notre équipe recommande de systématiquement vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur et l'année de production du véhicule avant toute commande, afin d'éviter les erreurs coûteuses. Pour les garages, nous conseillons de maintenir un stock de base des références les plus demandées, tout en exploitant les options de consigne pour optimiser la trésorerie.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tsi-220-cv\u002F\">2.0 TSI 220 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tsi-190-cv\u002F\">2.0 TSI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tsi-180-cv\u002F\">2.0 TSI 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F1-4-tsi-150-cv\u002F\">1.4 TSI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22566.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22566-2-0-tdi-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22566-2-0-tdi-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22566-2-0-tdi-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22566-2-0-tdi-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":554,"path":555},"Tiguan","volkswagen\u002Ftiguan",{"label":557,"path":558},"2 (AD1 \u002F AX1)","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602,607,612],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},22563,"1-4-tsi-125-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F1-4-tsi-125-cv","1.4 TSI 125 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},22560,"1-4-tsi-150-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F1-4-tsi-150-cv","1.4 TSI 150 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},22565,"1-6-tdi-115-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F1-6-tdi-115-cv","1.6 TDI 115 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},22562,"2-0-tdi-4motion-150-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-4motion-150-cv","2.0 TDI 4motion 150 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},22567,"2-0-tdi-110-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},22564,"2-0-tdi-122-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-122-cv","2.0 TDI 122 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},22561,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},22557,"2-0-tdi-190-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},22559,"2-0-tsi-180-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tsi-180-cv","2.0 TSI 180 CV",{"id":608,"slug":609,"path":610,"label":611},22558,"2-0-tsi-190-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tsi-190-cv","2.0 TSI 190 CV",{"id":613,"slug":614,"path":615,"label":616},22556,"2-0-tsi-220-cv","volkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tsi-220-cv","2.0 TSI 220 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":618,"price_max":618,"known":17},325,[620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,653,657,661,665],{"position":70,"question":621,"answer_html":622},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 115 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 115 CV est proposé à partir de 325,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 030TC11002000 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":624,"answer_html":625},"Quelle référence de turbo correspond au 2.0 TDI 115 CV ?","La référence est 030TC11002000. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 2 (AD1 \u002F AX1) en 2.0 TDI 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":627,"answer_html":628},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 115 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Tiguan, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":630,"answer_html":631},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 2 (AD1 \u002F AX1) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 030TC11002000.",{"position":120,"question":633,"answer_html":634},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 115 CV ?","La pièce 030TC11002000 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":636,"answer_html":637},"Quelle différence entre le turbo 030TC11002000 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 030TC11002000, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":639,"answer_html":640},"Le turbo 030TC11002000 convient-il à toutes les 2 (AD1 \u002F AX1) ?","Non : il correspond aux 2 (AD1 \u002F AX1) équipées du moteur 2.0 TDI 115 CV. Une 2 (AD1 \u002F AX1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":642,"answer_html":643},"L'année de mon Tiguan suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Tiguan de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":645,"answer_html":646},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Tiguan 2.0 TDI 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":648,"answer_html":649},"Pourquoi mon Tiguan 2.0 TDI 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 115 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":651,"answer_html":652},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 115 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 115 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},13,"Le turbo du 2.0 TDI 115 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 030TC11002000.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 030TC11002000 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 030TC11002000. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},15,"Le turbo 030TC11002000 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 115 CV ?","Oui : la référence 030TC11002000 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 2 (AD1 \u002F AX1) en 2.0 TDI 115 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":672},[],{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"columns":676},[677,688,706],{"title":678,"position":58,"links":679},"Nos pièces",[680,682,684,686],{"label":681,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":683,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":685,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":687,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":689,"position":70,"links":690},"Guides & conseils",[691,694,697,700,703],{"label":692,"href":693,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":695,"href":696,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":698,"href":699,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":701,"href":702,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":704,"href":705,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":707,"position":94,"links":708},"Informations",[709,711,714,716,719,722],{"label":710,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":712,"href":713,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":715,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":717,"href":718,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":720,"href":721,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":723,"href":724,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":726},{"enabled":17,"repeatEvery":727,"position":728,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":730},{"en":731,"fr":732,"de":733},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-115-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-115-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F2-ad1-ax1\u002F2-0-tdi-115-ps",{"ok":17,"alternates":735},{"en":731,"fr":732,"de":733},{"products":737,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[738],{"id":94,"ref":739,"name":740,"slug":741,"price":742,"priceRaw":743,"image":744,"imageSrcset":745,"url":746,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":747},"030TC11002000","Turbo MAHLE 030TC11002000","turbo-mahle-030tc11002000","390,00 €",390,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mahle-030tc11002000-2",[748,749,750,751,752,753],"04L253010B","04L253010T","04L253019Q","04L253020M","04L253020Q","1700-020-380"]