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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1422 cm³, diesel, produit de 05\u002F2015 à 06\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>1630 998 0005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SEAT Ibiza 4 (6J5 \u002F 6P1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fibiza\u002F4-6j5-6p1\u002F1-8-tsi-192-cv\u002F\">1.8 TSI 192 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fibiza\u002F4-6j5-6p1\u002F1-4-tsi-150-cv\u002F\">1.4 TSI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fibiza\u002F4-6j5-6p1\u002F2-0-tdi-143-cv\u002F\">2.0 TDI 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 \u002F 6P1) 1.4 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Références par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.4 TDI 90 CV (66 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1422 cm³, diesel, produit depuis 02\u002F2014. Référence compatible : \u003Cstrong>1630 998 0005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-cv\u002F\">1.4 GTI 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-cv\u002F\">1.4 TSI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-cv\u002F\">1.4 TSI 140 CV\u003C\u002Fa>. 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Pour composer votre commande, identifiez d’abord le code moteur (ex. BKD, BLS, CAVD) et la référence OEM de la pièce défectueuse, puis sélectionnez parmi les équivalences disponibles. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes sont proposés en versions généralüberholt ou Austauschteil, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille comment les professionnels de la réparation et les passionnés utilisent ces pièces dans leur activité quotidienne, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité des solutions proposées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule client en panne de puissance, avec une pièce reconditionnée permettant un retour rapide à la normale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander un injecteur ou une pompe haute pression en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés sur un véhicule en diagnostic.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Acheter une pièce en échange standard pour restaurer un véhicule de collection ou un projet personnel, avec un budget maîtrisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Equiper plusieurs véhicules d’une même motorisation avec des pièces reconditionnées, réduisant les coûts de maintenance sans sacrifier la performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garage spécialisé diesel : Proposer des solutions de remanufacturing pour des clients exigeants, en ciblant les pièces les plus sollicitées comme les turbocompresseurs ou les injecteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto rapide : Intégrer des turbocompresseurs et pompes en échange standard dans les offres de réparation express, pour des interventions sous 24 heures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur occasionnel : Trouver des pièces compatibles pour des véhicules moins courants, en s’appuyant sur des équivalences précises et des références OEM vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 1.4 TDI 90 CV est organisée par référence exacte, afin de simplifier la commande et d’éviter toute erreur de compatibilité. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1630 998 0005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Turbocompresseur en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la géométrie variable et le débit d’air compatible avec le 1.4 TDI 90 CV, en comparant les références OEM et les équivalences proposées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : Privilégiez les formats adaptés à votre stock (blister, carton individuel ou palette) pour optimiser la rotation et la logistique en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Distinguez les versions avec ou sans cartouche, ainsi que les options de montage (flasque, bride, raccordements), pour une installation conforme aux spécifications constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt ou Austauschteil, avec une garantie de performance et une traçabilité des opérations de remanufacturing réalisées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Choisissez des délais de livraison adaptés à votre activité, avec des options de consigne pour les pièces usagées (core deposit) et des retours simplifiés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité moteur : Assurez-vous que la référence correspond au code moteur exact (ex. BKD, BLS) et à l’année du véhicule, pour éviter toute erreur d’appairage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Sélectionnez des pièces proposant une garantie adaptée à votre usage professionnel, avec des conditions claires sur les durées et les exclusions.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour le 1.4 TDI 90 CV repose sur une rotation régulière des pièces reconditionnées, avec des quantités adaptées aux commandes professionnelles. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur état, avec des délais de livraison optimisés pour les ateliers. Les pièces usagées (core) sont systématiquement récupérées pour être intégrées au processus de remanufacturing, dans le respect des consignes de recyclage et de traçabilité. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de conditionnements adaptés aux palettes, pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions la transparence et la fiabilité : nos pièces pour le 1.4 TDI 90 CV sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur durabilité, afin que vous puissiez travailler en toute confiance, sans vous soucier des imprévus.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-cv\u002F\">1.4 GTI 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-cv\u002F\">1.4 TSI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-cv\u002F\">1.4 TSI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-cv\u002F\">1.0 TSI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-110-cv\u002F\">1.2 TSI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-105-cv\u002F\">1.2 TSI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22467.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22467-1-4-tdi-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22467-1-4-tdi-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22467-1-4-tdi-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22467-1-4-tdi-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":500,"path":501},"5 (6R1 \u002F 6C1)","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545,550,555,560,565],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},22465,"1-0-tsi-95-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-95-cv","1.0 TSI 95 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},22460,"1-0-tsi-110-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-cv","1.0 TSI 110 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},22469,"1-2-tdi-75-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tdi-75-cv","1.2 TDI 75 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},22466,"1-2-tsi-90-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-90-cv","1.2 TSI 90 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},22462,"1-2-tsi-105-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-105-cv","1.2 TSI 105 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},22461,"1-2-tsi-110-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-110-cv","1.2 TSI 110 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},22457,"1-4-gti-180-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-cv","1.4 GTI 180 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},22470,"1-4-tdi-75-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-75-cv","1.4 TDI 75 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},22463,"1-4-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-cv","1.4 TDI 105 CV",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":554},22459,"1-4-tsi-140-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-cv","1.4 TSI 140 CV",{"id":556,"slug":557,"path":558,"label":559},22458,"1-4-tsi-150-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-cv","1.4 TSI 150 CV",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},22468,"1-6-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},22464,"1-6-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":571,"price_max":571,"known":17},446.666667,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 90 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 90 CV est proposé à partir de 446,67 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1630 998 0005 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Quelle référence de turbo correspond au 1.4 TDI 90 CV ?","La référence est 1630 998 0005. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) en 1.4 TDI 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.4 TDI 90 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Polo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 5 (6R1 \u002F 6C1) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1630 998 0005.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 90 CV ?","La pièce 1630 998 0005 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Quelle différence entre le turbo 1630 998 0005 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1630 998 0005, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"Le turbo 1630 998 0005 convient-il à toutes les 5 (6R1 \u002F 6C1) ?","Non : il correspond aux 5 (6R1 \u002F 6C1) équipées du moteur 1.4 TDI 90 CV. Une 5 (6R1 \u002F 6C1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"L'année de mon Polo suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Polo de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TDI 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Polo 1.4 TDI 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Pourquoi mon Polo 1.4 TDI 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TDI 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 90 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TDI 90 CV ?","Sur ce 1.4 TDI 90 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Le turbo du 1.4 TDI 90 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1630 998 0005.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1630 998 0005 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1630 998 0005. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"Le turbo 1630 998 0005 se monte-t-il directement sur 1.4 TDI 90 CV ?","Oui : la référence 1630 998 0005 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) en 1.4 TDI 90 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":625},[],{"columns":627},[628,639,657],{"title":629,"position":58,"links":630},"Nos pièces",[631,633,635,637],{"label":632,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":634,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":636,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":638,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":640,"position":70,"links":641},"Guides & conseils",[642,645,648,651,654],{"label":643,"href":644,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":646,"href":647,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":649,"href":650,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":652,"href":653,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":655,"href":656,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":658,"position":94,"links":659},"Informations",[660,662,665,667,670,673],{"label":661,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":663,"href":664,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":666,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":668,"href":669,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":671,"href":672,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":674,"href":675,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":677,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":679},{"enabled":17,"repeatEvery":680,"position":681,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":683},{"en":684,"fr":685,"de":686},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-90-ps",{"ok":17,"alternates":688},{"en":684,"fr":685,"de":686},{"products":690,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[691],{"id":692,"ref":693,"name":694,"slug":695,"price":696,"priceRaw":697,"image":698,"imageSrcset":699,"url":700,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":701},585,"1630 998 0005","SL Turbo 1630 998 0005","sl-turbo-1630-998-0005","536,00 €",536,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F6\u002F8\u002F0\u002F59680-sl-turbo-1630-998-0005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F6\u002F8\u002F0\u002F59680-sl-turbo-1630-998-0005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F6\u002F8\u002F0\u002F59680-sl-turbo-1630-998-0005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F6\u002F8\u002F0\u002F59680-sl-turbo-1630-998-0005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F6\u002F8\u002F0\u002F59680-sl-turbo-1630-998-0005-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-1630-998-0005-585",[702,703,704],"1630-970-0005","04B253020","1303-030-901"]