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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 03\u002F2011 à 04\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>5439 988 0136\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F2-0-tfsi-256-cv\u002F\">2.0 TFSI 256 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F1-4-tfsi-185-cv\u002F\">1.4 TFSI 185 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F1-4-tfsi-150-cv\u002F\">1.4 TFSI 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) 1.6 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.6 TDI 90 CV","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.6 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.6 TDI 90 CV est un moteur diesel emblématique de la gamme Volkswagen, présent sur de nombreux modèles du groupe entre 2009 et 2015. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs d'échange standard et les pièces remanufacturées adaptées à cette motorisation, conçues pour restaurer les performances d'origine sans nécessiter un investissement neuf. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette gamme répond aux besoins de réparation et de maintenance courante avec des solutions techniques fiables et économiques.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs proposés pour le 1.6 TDI 90 CV se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux spécificités des véhicules concernés. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour permettre une compatibilité parfaite avec le moteur et la puissance indiquée. Les pièces disponibles incluent des modèles à géométrie variable, des cartouches CHRA complètes ou des kits d'échange standard, permettant de couvrir l'ensemble des besoins de réparation ou de remplacement.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la mécanique et de la réparation automobile utilisent ces pièces dans des contextes variés, allant de la maintenance préventive à la réparation d'urgence. Voici comment ces turbocompresseurs s'intègrent dans les pratiques quotidiennes des garages et des ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en utilisant une pièce d'échange standard certifiée compatible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : intervient sur site pour des pannes de perte de puissance ou de fumée noire, en apportant un turbocompresseur remanufacturé adapté au 1.6 TDI 90 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné en auto-entreprise : commande une pièce d'échange standard pour monter lui-même le turbocompresseur sur son véhicule, en suivant les instructions techniques du constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en pièces diesel : approvisionne son stock de turbocompresseurs pour répondre aux demandes récurrentes des clients sur les modèles Volkswagen du groupe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique en garage : gère les commandes de pièces en gros pour plusieurs véhicules, en optimisant les délais de livraison et les coûts d'achat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic moteur : associe le remplacement du turbocompresseur à une vérification des injecteurs et de la pompe haute pression pour une réparation complète.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur pour flottes automobiles : propose des turbocompresseurs d'échange standard pour maintenir les véhicules en service sans recourir à des pièces neuves coûteuses.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour le 1.6 TDI 90 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées. Voici les gammes disponibles, adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 775517-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur pour le 1.6 TDI 90 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à considérer pour une sélection optimale, adaptée à votre usage et à votre véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifiez que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance du moteur (90 CV) et au couple maximal pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces en échange standard avec emballage sous vide ou en kit complet pour faciliter le montage et réduire les risques de contamination.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : choisissez entre une cartouche CHRA seule ou un turbocompresseur complet selon votre niveau d'expertise et les outils disponibles en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des pièces remanufacturées ou généralüberholt, permettant une durée de vie prolongée et des performances proches du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : sélectionnez des fournisseurs proposant des délais courts et des options de consigne pour les pièces usagées, afin d'optimiser vos coûts et votre trésorerie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : assurez-vous que le turbocompresseur est compatible avec les durites, capteurs et systèmes de recirculation des gaz d'échappement de votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : comparez les durées de garantie proposées par les fabricants, généralement comprises entre 12 et 24 mois pour les pièces d'échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs pour le 1.6 TDI 90 CV exige des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Stockez les pièces dans un environnement sec, à l'abri de l'humidité et des variations de température, idéalement dans leur emballage d'origine ou sous vide. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l'obsolescence des pièces, notamment pour les modèles à géométrie variable ou les cartouches CHRA sensibles. Pour les commandes en gros, privilégiez les fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de consigne pour les pièces usagées, afin de fluidifier votre trésorerie et de réduire les coûts de stockage. Les turbocompresseurs doivent être manipulés avec précaution pour éviter d'endommager les ailettes ou les joints, et leur état doit être vérifié avant expédition pour permettre une compatibilité parfaite avec les véhicules clients.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier l'état des durites et des capteurs avant de monter un turbocompresseur neuf ou d'échange standard, car une fuite ou un dysfonctionnement en amont peut endommager la nouvelle pièce. Pour les garages, une consigne systématique des pièces usagées permet de réduire les coûts et de respecter les obligations environnementales.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-170-cv\u002F\">1.4 TSI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-160-cv\u002F\">1.4 TSI 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-140-cv\u002F\">1.4 TSI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22273.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22273-1-6-tdi-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22273-1-6-tdi-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22273-1-6-tdi-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22273-1-6-tdi-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":496,"path":497},"Jetta","volkswagen\u002Fjetta",{"label":499,"path":500},"5 (1K2)","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},22269,"1-4-tsi-122-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-122-cv","1.4 TSI 122 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},22267,"1-4-tsi-140-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-140-cv","1.4 TSI 140 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},22266,"1-4-tsi-160-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-160-cv","1.4 TSI 160 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},22264,"1-4-tsi-170-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-170-cv","1.4 TSI 170 CV",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},22270,"1-6-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},22272,"1-9-tdi-101-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-9-tdi-101-cv","1.9 TDI 101 CV",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},22271,"1-9-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},22268,"2-0-tdi-140-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},22265,"2-0-tdi-170-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},22263,"2-0-tfsi-200-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tfsi-200-cv","2.0 TFSI 200 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":555,"known":17},380,[557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,594,598,602],{"position":70,"question":558,"answer_html":559},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 90 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 90 CV est proposé à partir de 380,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 775517-5002S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":561,"answer_html":562},"Quelle référence de turbo correspond au 1.6 TDI 90 CV ?","La référence est 775517-5002S. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 5 (1K2) en 1.6 TDI 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":564,"answer_html":565},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 TDI 90 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Jetta, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":567,"answer_html":568},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 5 (1K2) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 775517-5002S.",{"position":120,"question":570,"answer_html":571},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 90 CV ?","La pièce 775517-5002S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":573,"answer_html":574},"Quelle différence entre le turbo 775517-5002S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 775517-5002S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":576,"answer_html":577},"Le turbo 775517-5002S convient-il à toutes les 5 (1K2) ?","Non : il correspond aux 5 (1K2) équipées du moteur 1.6 TDI 90 CV. Une 5 (1K2) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":579,"answer_html":580},"L'année de mon Jetta suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Jetta de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":582,"answer_html":583},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Jetta 1.6 TDI 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":585,"answer_html":586},"Pourquoi mon Jetta 1.6 TDI 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 90 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":588,"answer_html":589},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 90 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 90 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},13,"Le turbo du 1.6 TDI 90 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 775517-5002S.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 775517-5002S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 775517-5002S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},15,"Le turbo 775517-5002S se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 90 CV ?","Oui : la référence 775517-5002S est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 5 (1K2) en 1.6 TDI 90 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":609},[610,621,639],{"title":611,"position":58,"links":612},"Nos pièces",[613,615,617,619],{"label":614,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":616,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":618,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":620,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":622,"position":70,"links":623},"Guides & conseils",[624,627,630,633,636],{"label":625,"href":626,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":628,"href":629,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":631,"href":632,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":634,"href":635,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":637,"href":638,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":640,"position":94,"links":641},"Informations",[642,644,647,649,652,655],{"label":643,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":645,"href":646,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":648,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":650,"href":651,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":659},[],{"articles":661,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":663},{"enabled":17,"repeatEvery":664,"position":665,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":667},{"en":668,"fr":669,"de":670},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-6-tdi-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-6-tdi-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-6-tdi-90-ps",{"ok":17,"alternates":672},{"en":668,"fr":669,"de":670},{"products":674,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[675],{"id":676,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":685,"taxRate":192,"aliases":688},1697,"775517-5002S","SL Turbo 775517-5002S","sl-turbo-775517-5002s","456,00 €",456,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-775517-5002s-1697",[686,687],"1.6 TDI · 90 cv · 2009-2010","1.6 TDI · 105 cv · 2009-2014",[689,690],"03L253016T","775517-5005S"]