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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 05\u002F2008 à 08\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>5303 988 0459\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Eos (1F7 \u002F 1F8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tsi-210-cv\u002F\">2.0 TSI 210 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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compresseur VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 160 CV","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 160 CV (118 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.4 TSI 160 CV (118 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 07\u002F2008 à 10\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>5303 988 0459\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-170-cv\u002F\">1.4 TSI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.4 TSI 160 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations essence de 160 chevaux développées par le constructeur allemand Volkswagen Group. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, cette gamme propose des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts. Les références disponibles permettent de couvrir des modèles emblématiques comme le Golf, le Tiguan ou l’Audi A3, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production. Les symptômes de défaillance courants incluent perte de puissance progressive, fumée anormale à l’échappement, sifflements mécaniques ou passage en mode dégradé du moteur, signes d’un turbo ou d’un système d’injection défaillant nécessitant une intervention rapide.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le 1.4 TSI 160 CV intègrent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) ainsi que des injecteurs et pompes haute pression remanufacturés. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs spécifiques (ex. CZDA, CZDB) et les références constructeur associées, comme la SL Turbo 5303 988 0459. Les calibres varient selon le modèle de véhicule et l’année, avec des options adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants. La commande peut être composée en croisant les données techniques du véhicule (marque, modèle, puissance) avec les références OEM ou équivalentes disponibles dans le catalogue.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention où la précision et la fiabilité des pièces sont déterminantes pour la qualité du travail réalisé.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’un turbocompresseur défaillant sur un véhicule en panne, avec diagnostic préalable pour identifier la cause racine (fuite d’huile, corps étranger, usure des roulements).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : Intervention express sur un 1.4 TSI 160 CV en mode dégradé, avec fourniture d’une pièce en échange standard pour minimiser le temps d’immobilisation du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : Remplacement d’une cartouche CHRA ou d’un injecteur haute pression sur un moteur présentant des ratés ou une surconsommation de carburant anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Achat d’une pièce remanufacturée pour un projet de restauration ou d’optimisation moteur, avec vérification préalable de la compatibilité via les codes constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : Approvisionnement en gros pour un réseau de garages, avec gestion des stocks et rotation rapide des références les plus demandées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utilisation des symptômes (fumée bleue, perte de couple) pour orienter le choix vers un turbocompresseur ou un système d’injection adapté au code moteur identifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Organisation des commandes groupées pour des flottes de véhicules, avec suivi des retours de pièces usagées et gestion des consignes associées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références pour le 1.4 TSI 160 CV repose sur des critères de compatibilité technique absolue, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0459\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 1.4 TSI 160 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la performance et la durabilité de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Compatibilité moteur : Vérifier le code moteur (ex. CZDA, CZDB) et l’année de production pour éviter toute erreur de référence, source de panne récurrente ou de non-fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Privilégier les turbocompresseurs ou injecteurs en état généralüberholt (remanufacturé industriellement) pour une durée de vie prolongée et une fiabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et montage : S’assurer que le format (GV, cartouche, injecteur) correspond aux spécifications techniques du véhicule, avec des dimensions adaptées au logement d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Opter pour un emballage sous vide ou avec protection anti-corrosion pour les pièces destinées à un stockage prolongé ou à un transport international.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir une procédure de consigne pour la pièce usagée (core deposit), facilitant le processus de remboursement ou d’échange standard auprès du fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée (généralement 12 à 24 mois) et les conditions d’application, notamment pour les pièces remanufacturées en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes ciblés : Identifier les signes de défaillance (sifflement, perte de puissance, fumée) pour orienter le choix vers un composant spécifique (turbo, injecteur, pompe) plutôt qu’une solution générique.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.4 TSI 160 CV repose sur un stockage sous contrôle climatique, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence des références. Les turbocompresseurs et composants sensibles (injecteurs, pompes) sont protégés de l’humidité et des variations de température, tandis que les pièces en échange standard sont conditionnées dans des emballages anti-statiques ou sous vide. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les garages et ateliers sous 24 à 48 heures, avec traçabilité des lots et gestion des retours de pièces usagées via un système de consigne. Les références les plus demandées (ex. SL Turbo 5303 988 0459) sont prioritaires dans les entrepôts pour répondre aux urgences mécaniques.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Notre équipe recommande de systématiquement croiser la référence constructeur avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les incompatibilités et de permettre une intervention sans faille. Pour les garages, une rotation rapide des stocks de pièces en échange standard permet de réduire les temps d’attente des clients et d’optimiser la rentabilité des ateliers.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-170-cv\u002F\">1.4 TSI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-140-cv\u002F\">1.4 TSI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-122-cv\u002F\">1.4 TSI 122 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22266.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22266-1-4-tsi-160-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22266-1-4-tsi-160-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22266-1-4-tsi-160-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22266-1-4-tsi-160-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":496,"path":497},"Jetta","volkswagen\u002Fjetta",{"label":499,"path":500},"5 (1K2)","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},22269,"1-4-tsi-122-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-122-cv","1.4 TSI 122 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},22267,"1-4-tsi-140-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-140-cv","1.4 TSI 140 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},22264,"1-4-tsi-170-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-170-cv","1.4 TSI 170 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},22273,"1-6-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},22270,"1-6-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},22272,"1-9-tdi-101-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-9-tdi-101-cv","1.9 TDI 101 CV",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},22271,"1-9-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},22268,"2-0-tdi-140-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},22265,"2-0-tdi-170-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},22263,"2-0-tfsi-200-cv","volkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F2-0-tfsi-200-cv","2.0 TFSI 200 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":555,"known":17},395,[557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,594,598,602],{"position":70,"question":558,"answer_html":559},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 160 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 160 CV est proposé à partir de 395,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5303 988 0459 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":561,"answer_html":562},"Quelle référence de turbo correspond au 1.4 TSI 160 CV ?","La référence est 5303 988 0459. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 5 (1K2) en 1.4 TSI 160 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":564,"answer_html":565},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.4 TSI 160 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Jetta, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":567,"answer_html":568},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 5 (1K2) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5303 988 0459.",{"position":120,"question":570,"answer_html":571},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 160 CV ?","La pièce 5303 988 0459 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":573,"answer_html":574},"Quelle différence entre le turbo 5303 988 0459 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5303 988 0459, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":576,"answer_html":577},"Le turbo 5303 988 0459 convient-il à toutes les 5 (1K2) ?","Non : il correspond aux 5 (1K2) équipées du moteur 1.4 TSI 160 CV. Une 5 (1K2) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":579,"answer_html":580},"L'année de mon Jetta suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Jetta de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TSI 160 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":582,"answer_html":583},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Jetta 1.4 TSI 160 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":585,"answer_html":586},"Pourquoi mon Jetta 1.4 TSI 160 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TSI 160 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 160 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":588,"answer_html":589},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TSI 160 CV ?","Sur ce 1.4 TSI 160 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},13,"Le turbo du 1.4 TSI 160 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 5303 988 0459 précise l'architecture retenue pour ce 1.4 TSI 160 CV.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5303 988 0459 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5303 988 0459. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},15,"Le turbo 5303 988 0459 se monte-t-il directement sur 1.4 TSI 160 CV ?","Oui : la référence 5303 988 0459 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 5 (1K2) en 1.4 TSI 160 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":609},[],{"columns":611},[612,623,641],{"title":613,"position":58,"links":614},"Nos pièces",[615,617,619,621],{"label":616,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":618,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":620,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":622,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":624,"position":70,"links":625},"Guides & conseils",[626,629,632,635,638],{"label":627,"href":628,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":630,"href":631,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":633,"href":634,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":636,"href":637,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":639,"href":640,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":642,"position":94,"links":643},"Informations",[644,646,649,651,654,657],{"label":645,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":647,"href":648,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":650,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":652,"href":653,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":655,"href":656,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":658,"href":659,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":661,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":663},{"enabled":17,"repeatEvery":664,"position":665,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":667},{"en":668,"fr":669,"de":670},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-160-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-160-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F5-1k2\u002F1-4-tsi-160-ps",{"ok":17,"alternates":672},{"en":668,"fr":669,"de":670},{"products":674,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[675],{"id":676,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":685},1176,"5303 988 0459","SL Turbo 5303 988 0459","sl-turbo-5303-988-0459","474,00 €",474,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F6\u002F1\u002F1\u002F55611-sl-turbo-5303-988-0459-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F6\u002F1\u002F1\u002F55611-sl-turbo-5303-988-0459-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F6\u002F1\u002F1\u002F55611-sl-turbo-5303-988-0459-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F6\u002F1\u002F1\u002F55611-sl-turbo-5303-988-0459-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F6\u002F1\u002F1\u002F55611-sl-turbo-5303-988-0459-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5303-988-0459-1176",[686,687],"03C145703A","5303-710-0537"]