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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1395 cm³, essence. 2 références compatibles : \u003Cstrong>49180-01275\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi), \u003Cstrong>1638 988 0000\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SEAT Leon 3 (5F1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-5f1\u002F2-0-tsi-190-cv\u002F\">2.0 TSI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-5f1\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-5f1\u002F1-8-tsi-180-cv\u002F\">1.8 TSI 180 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur SEAT Leon 3 (5F1) 1.4 TSI 122 CV (90 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) 1.4 TSI 122 CV (90 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>Pour le VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) en 1.4 TSI 122 CV (90 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 07\u002F2009 à 07\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>49373-01005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 6 Combi (AJ5) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-4-tsi-160-cv\u002F\">1.4 TSI 160 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F2-0-tdi-110-cv\u002F\">2.0 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-2-tsi-105-cv\u002F\">1.2 TSI 105 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.4 TSI 122 CV est un moteur essence à injection directe et turbocompresseur, présent sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen entre 2010 et 2018. Cette catégorie couvre les pièces d’échange standard pour ce bloc, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation, ainsi que les accessoires nécessaires à leur remplacement. Chaque pièce est référencée par sa compatibilité avec le véhicule, le moteur et la puissance, sans présumer de son origine ou de sa certification.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le 1.4 TSI 122 CV incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des injecteurs neufs ou reconditionnés, et des pompes haute pression adaptées aux spécificités de ce moteur. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les évolutions techniques du bloc, avec des références OEM et des équivalences pour faciliter la commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations concernées, sans garantie de performance supérieure à celle d’un échange standard.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés intervenant sur des véhicules équipés du 1.4 TSI 122 CV. Elle détaille les usages typiques de ces pièces en atelier, en garage indépendant ou dans un contexte de bricolage avancé, en mettant l’accent sur la compatibilité et la logistique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux par une pièce généralüberholt pour restaurer la puissance du moteur sans engager de frais de réparation lourde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander un injecteur neuf ou reconditionné pour corriger des ratés à l’accélération ou une surconsommation de carburant sur ce bloc 1.4 TSI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : acheter une pompe haute pression adaptée pour éviter les pannes liées à une pression d’injection insuffisante sur son véhicule personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en échange standard : proposer des turbocompresseurs compatibles à des clients dont le véhicule est en mode dégradé ou affiche une perte de puissance notable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : gérer les stocks de pièces pour le 1.4 TSI 122 CV en anticipant les besoins des garages et en optimisant les rotations de commandes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technicien diagnostic : identifier la pièce défectueuse parmi les composants du 1.4 TSI 122 CV en croisant les symptômes (fumée bleue, sifflement, perte de couple) avec les références OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : approvisionner des turbocompresseurs et injecteurs pour des commandes groupées destinées à des flottes de véhicules équipés de ce moteur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.4 TSI 122 CV repose sur des références précises, adaptées aux différentes années et évolutions du bloc. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-01005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur généralüberholt\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.4 TSI 122 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus adaptée à la motorisation et aux contraintes d’utilisation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifier la compatibilité avec l’année du véhicule et la puissance du moteur pour éviter les incompatibilités de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de l’injecteur : privilégier les pièces neuves ou reconditionnées en emballage adapté aux besoins des garages et des particuliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pompe haute pression : s’assurer que la référence correspond au type de connexion et à la pression requise pour le 1.4 TSI 122 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec une garantie de fonctionnement permettant un échange standard sans risque de panne immédiate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : commander en quantité suffisante pour les ateliers ou en petite série pour les passionnés, en tenant compte des délais de rotation de stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : associer la perte de puissance, la fumée bleue ou le sifflement à la pièce concernée pour affiner le choix.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Référence OEM et équivalences : croiser les numéros constructeur avec les équivalents proposés pour élargir les options d’achat sans perdre en compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.4 TSI 122 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité. Les turbocompresseurs généralüberholt, injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, tandis que les petites quantités sont expédiées rapidement aux particuliers. La logistique inclut un suivi des stocks par référence et une gestion des retours de pièces usagées pour les clients souhaitant bénéficier d’une consigne.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule, le moteur et la puissance avant toute commande, en croisant les références OEM et les symptômes de panne observés. Pour les garages, une rotation rapide des turbocompresseurs et injecteurs permet d’éviter les ruptures de stock et de répondre aux urgences clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-4-tsi-160-cv\u002F\">1.4 TSI 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F2-0-tdi-110-cv\u002F\">2.0 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-2-tsi-105-cv\u002F\">1.2 TSI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-2-tsi-86-cv\u002F\">1.2 TSI 86 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22143.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22143-1-4-tsi-122-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22143-1-4-tsi-122-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22143-1-4-tsi-122-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22143-1-4-tsi-122-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":554,"path":555},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":557,"path":558},"6 Combi (AJ5)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5",{"label":25,"path":539},[],[562,567,572,577],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},22146,"1-2-tsi-86-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-2-tsi-86-cv","1.2 TSI 86 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},22145,"1-2-tsi-105-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-2-tsi-105-cv","1.2 TSI 105 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},22142,"1-4-tsi-160-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F1-4-tsi-160-cv","1.4 TSI 160 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},22144,"2-0-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-combi-aj5\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":583,"price_max":583,"known":17},359,[585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,622,626,630],{"position":70,"question":586,"answer_html":587},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV est proposé à partir de 359,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 49373-01005 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":589,"answer_html":590},"Quelle référence de turbo correspond au 1.4 TSI 122 CV ?","La référence est 49373-01005. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 6 Combi (AJ5) en 1.4 TSI 122 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":592,"answer_html":593},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.4 TSI 122 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Golf, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":595,"answer_html":596},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 6 Combi (AJ5) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49373-01005.",{"position":120,"question":598,"answer_html":599},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV ?","La pièce 49373-01005 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":601,"answer_html":602},"Quelle différence entre le turbo 49373-01005 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49373-01005, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":604,"answer_html":605},"Le turbo 49373-01005 convient-il à toutes les 6 Combi (AJ5) ?","Non : il correspond aux 6 Combi (AJ5) équipées du moteur 1.4 TSI 122 CV. Une 6 Combi (AJ5) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":607,"answer_html":608},"L'année de mon Golf suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Golf de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TSI 122 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":610,"answer_html":611},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Golf 1.4 TSI 122 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi mon Golf 1.4 TSI 122 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TSI 122 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 122 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":616,"answer_html":617},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TSI 122 CV ?","Sur ce 1.4 TSI 122 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},13,"Le turbo du 1.4 TSI 122 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49373-01005 précise l'architecture retenue pour ce 1.4 TSI 122 CV.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49373-01005 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49373-01005. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},15,"Le turbo 49373-01005 se monte-t-il directement sur 1.4 TSI 122 CV ?","Oui : la référence 49373-01005 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 6 Combi (AJ5) en 1.4 TSI 122 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":636,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":638},{"enabled":17,"repeatEvery":639,"position":640,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":642},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":644,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[645],{"id":646,"ref":647,"name":648,"slug":649,"price":650,"priceRaw":651,"image":652,"imageSrcset":653,"url":654,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":655},1016,"49373-01005","SL Turbo 49373-01005","sl-turbo-49373-01005","430,80 €",430.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-49373-01005-1016",[656],"03C145702L"]