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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur SEAT Leon 3 (5F1) 1.4 TSI 122 CV (90 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Le VOLKSWAGEN Eos (1F7 \u002F 1F8) 1.4 TSI 122 CV (90 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 11\u002F2007 à 08\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>49373-01005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Eos (1F7 \u002F 1F8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tsi-210-cv\u002F\">2.0 TSI 210 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F1-4-tsi-160-cv\u002F\">1.4 TSI 160 CV\u003C\u002Fa>. 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Ces pièces, issues d’un processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre les pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées anormales ou les sifflements caractéristiques d’un turbo défaillant.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs à géométrie variable, les cartouches CHRA et les composants associés comme les injecteurs ou les pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités de chaque modèle. La sélection inclut des références OEM et des équivalences techniques, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque pièce est identifiée par son code moteur et sa référence constructeur pour permettre une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard de pièces moteur est une solution économique et rapide pour maintenir la fiabilité des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en moins d’une heure avec une pièce pré-testée, évitant ainsi un diagnostic coûteux et un temps d’immobilisation prolongé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commandez en gros des turbocompresseurs et injecteurs pour plusieurs véhicules, optimisant vos stocks et réduisant les délais de livraison pour vos clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez des pièces en échange standard pour restaurer vous-même la performance de votre 1.4 TSI 122 CV, sans recourir à un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : maintenez la disponibilité de vos véhicules en échangeant rapidement les turbos et pompes haute pression défaillants, limitant les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associez l’échange standard de pièces à vos outils de mesure pour identifier avec précision les causes des pannes moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposez à vos clients des turbocompresseurs et injecteurs reconditionnés comme alternative économique aux pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transportez des pièces en échange standard pour intervenir directement sur site, réduisant les temps d’attente pour vos clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 1.4 TSI 122 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de simplifier la composition de votre commande et d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-01005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbo à géométrie variable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour choisir la pièce adaptée à votre 1.4 TSI 122 CV, prenez en compte plusieurs critères techniques et logistiques, afin de permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifiez la référence constructeur et le code moteur (ex. CZDA, CZDB) pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur pour faciliter le stockage et la manutention en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : assurez-vous que la géométrie variable ou la cartouche CHRA correspond au modèle exact de votre turbo d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des pièces en échange standard avec une garantie de fonctionnement, issues d’un processus de remanufacturing contrôlé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée (core deposit), souvent exigée par les fournisseurs pour valider votre commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité des injecteurs : si vous remplacez également les injecteurs, assurez-vous qu’ils correspondent au code moteur et à la puissance de votre 1.4 TSI 122 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : privilégiez les pièces avec une date de fabrication récente pour éviter les risques de dégradation des joints ou des roulements.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.4 TSI 122 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes de qualité. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre en temps réel les références disponibles et les délais de réapprovisionnement, afin d’assurer une livraison rapide et fiable. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées dans les délais impartis pour valider votre commande, avec un suivi logistique optimisé pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous privilégions des pièces en échange standard prêtes à monter, avec des références vérifiées et des processus de remanufacturing qui permettent leur fiabilité. Notre équipe vous conseille pour composer votre commande en fonction de votre usage, que vous soyez garagiste, passionné ou gestionnaire de flotte.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tsi-210-cv\u002F\">2.0 TSI 210 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F1-4-tsi-160-cv\u002F\">1.4 TSI 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22073.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22073-1-4-tsi-122-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22073-1-4-tsi-122-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22073-1-4-tsi-122-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22073-1-4-tsi-122-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Eos","volkswagen\u002Feos",{"label":500,"path":501},"(1F7 \u002F 1F8)","volkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},22070,"1-4-tsi-160-cv","volkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F1-4-tsi-160-cv","1.4 TSI 160 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},22072,"2-0-tdi-136-cv","volkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},22071,"2-0-tdi-140-cv","volkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},22069,"2-0-tfsi-200-cv","volkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tfsi-200-cv","2.0 TFSI 200 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},22068,"2-0-tsi-210-cv","volkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F2-0-tsi-210-cv","2.0 TSI 210 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":531,"price_max":531,"known":17},359,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un turbo pour VOLKSWAGEN Eos 1.4 TSI 122 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLKSWAGEN Eos 1.4 TSI 122 CV est proposé à partir de 359,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 49373-01005 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence de turbo correspond au 1.4 TSI 122 CV ?","La référence est 49373-01005. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN Eos (1F7 \u002F 1F8) en 1.4 TSI 122 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.4 TSI 122 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Eos, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Eos (1F7 \u002F 1F8) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49373-01005.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien turbo de VOLKSWAGEN Eos 1.4 TSI 122 CV ?","La pièce 49373-01005 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre le turbo 49373-01005 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49373-01005, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"Le turbo 49373-01005 convient-il à toutes les Eos (1F7 \u002F 1F8) ?","Non : il correspond aux Eos (1F7 \u002F 1F8) équipées du moteur 1.4 TSI 122 CV. Une Eos (1F7 \u002F 1F8) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon Eos suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Eos de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TSI 122 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Eos 1.4 TSI 122 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon Eos 1.4 TSI 122 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TSI 122 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 122 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TSI 122 CV ?","Sur ce 1.4 TSI 122 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Le turbo du 1.4 TSI 122 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49373-01005 précise l'architecture retenue pour ce 1.4 TSI 122 CV.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49373-01005 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49373-01005. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"Le turbo 49373-01005 se monte-t-il directement sur 1.4 TSI 122 CV ?","Oui : la référence 49373-01005 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN Eos (1F7 \u002F 1F8) en 1.4 TSI 122 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":585},[586,597,615],{"title":587,"position":58,"links":588},"Nos pièces",[589,591,593,595],{"label":590,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":592,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":594,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":596,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":598,"position":70,"links":599},"Guides & conseils",[600,603,606,609,612],{"label":601,"href":602,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":604,"href":605,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":607,"href":608,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":610,"href":611,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":613,"href":614,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":616,"position":94,"links":617},"Informations",[618,620,623,625,628,631],{"label":619,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":621,"href":622,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":624,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":626,"href":627,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":629,"href":630,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":632,"href":633,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":635},[],{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":644,"fr":645,"de":646},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F1-4-tsi-122-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F1-4-tsi-122-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Feos\u002F1f7-1f8\u002F1-4-tsi-122-ps",{"ok":17,"alternates":648},{"en":644,"fr":645,"de":646},{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":661},1016,"49373-01005","SL Turbo 49373-01005","sl-turbo-49373-01005","430,80 €",430.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-49373-01005-1016",[662],"03C145702L"]