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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 105 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel compactes de Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des pièces en échange standard, reconditionnées selon des procédés industriels stricts. Les références disponibles permettent de restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes de fatigue se manifestent par une perte de puissance, une fumée anormale ou un sifflement caractéristique. Les solutions proposées ici sont compatibles avec les modèles produits entre 2009 et 2015, couvrant des véhicules emblématiques comme la Golf IV, le Touran ou l’Octavia.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le 1.6 TDI 105 CV intègrent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA complètes ou des kits incluant injecteurs et pompe haute pression. Chaque référence est identifiée par un code moteur précis (CAYA, CAYB, CAYC) et des équivalences OEM reconnues, facilitant la commande pour les professionnels comme pour les particuliers avertis. Les calibres varient selon l’année et la version du bloc, avec des ajustements spécifiques pour les modèles équipés de systèmes d’injection common rail. La sélection inclut également des pièces d’usure courantes comme les joints de turbine ou les roulements, souvent négligés mais critiques pour la longévité du turbo.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les contextes d’utilisation professionnelle des pièces pour le 1.6 TDI 105 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés en diesel. Les solutions proposées répondent aux exigences de réparation rapide, de diagnostic précis et de gestion des stocks pour les commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbo défectueux en moins de deux heures pour un client pressé, avec une pièce déjà testée et prête à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer un échange standard pour réduire les coûts de réparation et fidéliser une clientèle sensible aux tarifs compétitifs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier diesel : Commander des cartouches CHRA en gros pour les motorisations 1.6 TDI, avec un stock rotatif adapté aux pics de demande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce compatible pour un projet de restauration ou de tuning, avec des références vérifiées et des conseils techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Alimenter un réseau de revendeurs avec des turbos reconditionnés, en permettant une rotation rapide des stocks et des délais de livraison maîtrisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Acheter des kits complets (turbo + injecteurs) pour éviter les erreurs de compatibilité et optimiser la marge sur la main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte d’entreprise : Remplacer les turbos usagés sur un parc automobile en respectant les normes de fiabilité et de durabilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références pour le 1.6 TDI 105 CV est organisée par compatibilité exacte avec les codes moteurs et les modèles de véhicules. Chaque gamme est conçue pour répondre à un besoin précis, du remplacement urgent à la maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 775517-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur Golf VI 2010-2012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé pour le 1.6 TDI 105 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans surprise, que ce soit pour un professionnel ou un particulier.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact (CAYA, CAYB ou CAYC) pour éviter toute erreur de référence, même si les symptômes semblent identiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les turbos avec géométrie variable si le véhicule est équipé d’un système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) actif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir une cartouche CHRA seule si le carter et les accessoires sont en bon état, pour réduire le coût tout en maintenant la performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un kit complet (turbo + injecteurs) si la perte de puissance s’accompagne de ratés ou de fumée noire persistante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de bride correspond à celui du collecteur d’échappement d’origine, surtout pour les modèles après 2012.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces conditionnées sous film étanche et avec un certificat de test hydraulique si le stockage doit être prolongé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, tout en maintenant un stock de sécurité pour les pièces les plus demandées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs et composants pour le 1.6 TDI 105 CV exige un environnement sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité. Les pièces doivent être stockées sur des étagères dédiées, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des joints et des roulements. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks par référence OEM permet de suivre les entrées et sorties en temps réel, avec des alertes pour les seuils critiques. Les délais de livraison dépendent des fournisseurs, mais une logistique optimisée permet une disponibilité sous 48 à 72 heures pour les références les plus courantes. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées rapidement pour éviter des frais de stockage supplémentaires, avec un suivi systématique des numéros de série.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne montons pas les turbos à votre place, mais nous vous fournissons des pièces testées et prêtes à l’emploi. Notre rôle est de vous donner les outils pour que votre intervention soit un succès, que vous soyez garagiste ou passionné. Pensez à vérifier la compatibilité avec le code moteur avant de commander, et n’hésitez pas à nous solliciter pour des conseils techniques.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F2-0-tsi-200-cv\u002F\">2.0 TSI 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F1-8-tsi-160-cv\u002F\">1.8 TSI 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F1-4-tsi-125-cv\u002F\">1.4 TSI 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21727.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21727-1-6-tdi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21727-1-6-tdi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21727-1-6-tdi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21727-1-6-tdi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"SKODA","skoda",{"label":555,"path":556},"Superb","skoda\u002Fsuperb",{"label":558,"path":559},"2 (3T4 \u002F 3T5)","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},21726,"1-4-tsi-125-cv","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F1-4-tsi-125-cv","1.4 TSI 125 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},21724,"1-8-tsi-160-cv","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F1-8-tsi-160-cv","1.8 TSI 160 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},21728,"1-9-tdi-105-cv","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},21725,"2-0-tdi-140-cv","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},21723,"2-0-tdi-170-cv","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},21722,"2-0-tsi-200-cv","skoda\u002Fsuperb\u002F2-3t4-3t5\u002F2-0-tsi-200-cv","2.0 TSI 200 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":594,"price_max":594,"known":17},380,[596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,633,637,641],{"position":70,"question":597,"answer_html":598},"Combien coûte un turbo pour SKODA Superb 1.6 TDI 105 CV ?","Le turbo en échange standard pour SKODA Superb 1.6 TDI 105 CV est proposé à partir de 380,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 775517-5002S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":600,"answer_html":601},"Quelle référence de turbo correspond au 1.6 TDI 105 CV ?","La référence est 775517-5002S. C'est elle qui fait foi pour un SKODA 2 (3T4 \u002F 3T5) en 1.6 TDI 105 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 TDI 105 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Superb, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":606,"answer_html":607},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 2 (3T4 \u002F 3T5) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 775517-5002S.",{"position":120,"question":609,"answer_html":610},"Que devient l'ancien turbo de SKODA Superb 1.6 TDI 105 CV ?","La pièce 775517-5002S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":612,"answer_html":613},"Quelle différence entre le turbo 775517-5002S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 775517-5002S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":615,"answer_html":616},"Le turbo 775517-5002S convient-il à toutes les 2 (3T4 \u002F 3T5) ?","Non : il correspond aux 2 (3T4 \u002F 3T5) équipées du moteur 1.6 TDI 105 CV. Une 2 (3T4 \u002F 3T5) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":618,"answer_html":619},"L'année de mon Superb suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Superb de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 105 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":621,"answer_html":622},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Superb 1.6 TDI 105 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":624,"answer_html":625},"Pourquoi mon Superb 1.6 TDI 105 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 105 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 105 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":627,"answer_html":628},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 105 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 105 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},13,"Le turbo du 1.6 TDI 105 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 775517-5002S.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 775517-5002S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 775517-5002S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},15,"Le turbo 775517-5002S se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 105 CV ?","Oui : la référence 775517-5002S est celle d'origine pour un SKODA 2 (3T4 \u002F 3T5) en 1.6 TDI 105 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":647,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":649},{"enabled":17,"repeatEvery":650,"position":651,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":653},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":655,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[656],{"id":657,"ref":658,"name":659,"slug":660,"price":661,"priceRaw":662,"image":663,"imageSrcset":664,"url":665,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":666,"taxRate":192,"aliases":668},1697,"775517-5002S","SL Turbo 775517-5002S","sl-turbo-775517-5002s","456,00 €",456,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F57384-sl-turbo-775517-5002s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-775517-5002s-1697",[667],"1.6 TDI · 105 cv · 2010-2015",[669,670],"03L253016T","775517-5005S"]