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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445116034\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28475604\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN T6 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F2-0-tdi-204-cv\u002F\">2.0 TDI 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F2-0-bitdi-180-cv\u002F\">2.0 BITDI 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F2-0-bitdi-140-cv\u002F\">2.0 BITDI 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Les références disponibles permettent de répondre aux besoins de compatibilité et de performance des véhicules équipés de ces motorisations, qu’il s’agisse de modèles utilitaires ou de voitures particulières.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants périphériques comme les injecteurs ou pompes haute pression, calibrés pour les 2.0 TDI 150 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production et les codes moteurs spécifiques, offrant ainsi une solution clé en main pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants. La commande peut être composée en croisant les données techniques du véhicule avec les équivalences disponibles.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention où les pièces de cette catégorie sont indispensables. Que ce soit pour un remplacement rapide en atelier ou pour un approvisionnement en gros, les solutions proposées s’adaptent aux contraintes des différents acteurs du secteur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en moins de deux heures pour un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : approvisionnez-vous en pièces reconditionnées pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien freelance : commandez des composants compatibles pour des interventions ciblées sur des motorisations TDI 150 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : trouvez une pièce adaptée pour entretenir ou restaurer votre propre véhicule sans dépendre d’un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : constituez un stock de turbocompresseurs et accessoires pour répondre aux commandes des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des utilitaires : identifiez les références adaptées aux véhicules utilitaires équipés de moteurs 2.0 TDI 150 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associez les symptômes de panne (fumée, perte de puissance) à des pièces reconditionnées pour des réparations précises.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références repose sur des critères stricts de compatibilité et de qualité, avec des options adaptées à chaque besoin spécifique. Les gammes proposées couvrent l’ensemble des motorisations 2.0 TDI 150 CV, en intégrant des formats variés pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BMTS 05L253019F\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention. Ces éléments permettent d’orienter la sélection vers la solution la plus pertinente.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule pour éviter toute erreur de compatibilité avec la référence choisie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces généralüberholt avec une garantie de fonctionnement, adaptées aux exigences des moteurs TDI 150 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un format complet (turbocompresseur assemblé) si vous souhaitez un remplacement rapide sans manipulation supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez une cartouche CHRA seule si vous souhaitez réutiliser le carter existant pour réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le conditionnement inclut une notice technique ou un certificat de conformité pour faciliter le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour planifier votre intervention sans retard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une consigne de pièce usagée incluse, permettant un retour simplifié du composant défectueux.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en stock repose sur un système de rotation rigoureux, permettant que les turbocompresseurs et accessoires proposés sont toujours dans un état optimal pour une utilisation immédiate. Les références sont stockées dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur intégrité, et les commandes en gros sont traitées avec une logistique dédiée pour assurer une livraison rapide aux professionnels. Les pièces consignées sont retournées et vérifiées avant réintégration au stock, assurant une traçabilité complète du cycle de vie des composants.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous proposons des pièces reconditionnées prêtes à monter, testées et compatibles, pour que vous puissiez reprendre la route sans attendre. Notre équipe est à vos côtés pour vous aider à identifier la référence idéale, même en cas de doute sur le code moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F2-0-tdi-116-cv\u002F\">2.0 TDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F1-0-tsi-110-cv\u002F\">1.0 TSI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F1-0-tsi-e-tec-110-cv\u002F\">1.0 TSI E-Tec 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21667.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21667-2-0-tdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21667-2-0-tdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21667-2-0-tdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21667-2-0-tdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"SKODA","skoda",{"label":497,"path":498},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":500,"path":501},"4 (NX3 \u002F NN3)","skoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},21669,"1-0-tsi-110-cv","skoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F1-0-tsi-110-cv","1.0 TSI 110 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},21670,"1-0-tsi-e-tec-110-cv","skoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F1-0-tsi-e-tec-110-cv","1.0 TSI E-Tec 110 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},21668,"2-0-tdi-116-cv","skoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F2-0-tdi-116-cv","2.0 TDI 116 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},507,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,560,564,568],{"position":70,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un turbo pour SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV ?","Le turbo en échange standard pour SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV est proposé à partir de 507,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 05L253019F : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence de turbo correspond au 2.0 TDI 150 CV ?","La référence est 05L253019F. C'est elle qui fait foi pour un SKODA 4 (NX3 \u002F NN3) en 2.0 TDI 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Octavia, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 4 (NX3 \u002F NN3) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 05L253019F.",{"position":120,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien turbo de SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV ?","La pièce 05L253019F est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre le turbo 05L253019F en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 05L253019F, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":542,"answer_html":543},"Le turbo 05L253019F convient-il à toutes les 4 (NX3 \u002F NN3) ?","Non : il correspond aux 4 (NX3 \u002F NN3) équipées du moteur 2.0 TDI 150 CV. Une 4 (NX3 \u002F NN3) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon Octavia suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Octavia de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Octavia 2.0 TDI 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon Octavia 2.0 TDI 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 150 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 150 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 150 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},13,"Le turbo du 2.0 TDI 150 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 05L253019F.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 05L253019F ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 05L253019F. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},15,"Le turbo 05L253019F se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 150 CV ?","Oui : la référence 05L253019F est celle d'origine pour un SKODA 4 (NX3 \u002F NN3) en 2.0 TDI 150 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":575},[],{"columns":577},[578,589,607],{"title":579,"position":58,"links":580},"Nos pièces",[581,583,585,587],{"label":582,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":584,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":586,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":588,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":590,"position":70,"links":591},"Guides & conseils",[592,595,598,601,604],{"label":593,"href":594,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":596,"href":597,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":599,"href":600,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":602,"href":603,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":605,"href":606,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":608,"position":94,"links":609},"Informations",[610,612,615,617,620,623],{"label":611,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":613,"href":614,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":616,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":618,"href":619,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":621,"href":622,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":624,"href":625,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":634,"fr":635,"de":636},"\u002Fturbocharger\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F2-0-tdi-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F2-0-tdi-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F4-nx3-nn3\u002F2-0-tdi-150-ps",{"ok":17,"alternates":638},{"en":634,"fr":635,"de":636},{"products":640,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[641],{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":651},497,"05L253019F","Turbo BMTS 05L253019F","turbo-bmts-05l253019f","608,40 €",608.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-bmts-05l253019f-497",[652],"1700-020-902"]