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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1422 cm³, diesel, produit de 06\u002F2005 à 11\u002F2009. Référence compatible : \u003Cstrong>0414720215\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SEAT Cordoba 2 (6L2) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-131-cv\u002F\">1.9 TDI 131 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-100-cv\u002F\">1.9 TDI 100 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-4-tdi-70-cv\u002F\">1.4 TDI 70 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.4 TDI 80 CV (59 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 80 CV","Turbo compresseur SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 80 CV | autoKUR","Turbo compresseur SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 80 CV (59 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 80 CV (59 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1422 cm³, diesel, produit de 01\u002F2007 à 03\u002F2010. 2 références compatibles : \u003Cstrong>733783-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5439 988 0054\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SKODA Fabia 2 (542) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tsi-105-cv\u002F\">1.2 TSI 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.4 TDI 80 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel compactes de 80 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires légers et citadines. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Les références proposées permettent de restaurer la performance moteur sans recourir à des solutions coûteuses ou à des délais d’attente excessifs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux références principales structurent cette gamme : le turbocompresseur SL Turbo 5439 988 0054, conçu pour les applications les plus répandues, et le SL Turbo 733783-5008S, optimisé pour les versions spécifiques ou les motorisations exigeantes. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, offrent une alternative fiable aux composants neufs, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication. Leur sélection repose sur des critères techniques précis, permettant une intégration sans faille dans les systèmes existants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention, mais tous visent à résoudre des pannes moteur récurrentes ou à anticiper des besoins de maintenance préventive. Que ce soit pour un remplacement d’urgence, une révision programmée ou une mise à niveau technique, ces pièces s’intègrent dans des processus logistiques adaptés aux contraintes des ateliers et des flottes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter des coûts de réparation disproportionnés et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pièce compatible avec le code moteur exact du client pour permettre une installation immédiate et une reprise rapide du service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Trouver une solution technique fiable pour restaurer la performance de son moteur diesel sans recourir à des composants neufs onéreux ou difficiles à sourcer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : Anticiper les besoins de maintenance en stockant des turbocompresseurs d’échange standard pour les motorisations 1.4 TDI 80 CV, réduisant ainsi les risques de panne prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en rechange : Proposer à ses clients des pièces remanufacturées adaptées à des motorisations spécifiques, avec une traçabilité des références et des années de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur urgentiste : Disposer d’un stock de turbocompresseurs prêts à l’emploi pour intervenir rapidement sur des véhicules en panne, notamment dans les zones rurales ou éloignées des grands centres urbains.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Fournir des lots de turbocompresseurs d’échange standard aux garages et ateliers, avec des références validées et des délais de livraison optimisés pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 1.4 TDI 80 CV repose sur des références techniques précises, validées par des années de compatibilité et des processus de remanufacturing éprouvés. Chaque modèle est identifié par un code constructeur ou une équivalence reconnue, permettant une correspondance exacte avec les motorisations cibles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5439 988 0054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 733783-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>version renforcée\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé pour la motorisation 1.4 TDI 80 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le système moteur existant.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Compatibilité moteur : Vérifier que la référence correspond au code moteur exact du véhicule, incluant l’année de fabrication et la puissance indiquée, pour éviter toute erreur d’installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Privilégier les turbocompresseurs en état généralüberholt, permettant une performance proche du neuf tout en bénéficiant d’un coût réduit par rapport à une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et raccordement : S’assurer que le turbocompresseur dispose des raccords et des dimensions adaptés au système d’échappement et d’admission du véhicule, notamment pour les versions avec géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Choisir un emballage adapté aux besoins logistiques, notamment pour les commandes en gros ou les envois internationaux, avec une protection contre les chocs et l’humidité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Traçabilité : Exiger une documentation technique complète, incluant les références OEM, les équivalences et les certificats de remanufacturing, pour justifier la qualité de la pièce auprès des clients ou des assureurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité : Opter pour des références en stock ou avec des délais de livraison courts, afin de minimiser les temps d’immobilisation des véhicules en atelier ou en flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : Prévoir un système de consigne pour les turbocompresseurs défectueux, facilitant leur échange et réduisant les coûts de gestion des déchets pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs et composants associés pour la catégorie 1.4 TDI 80 CV repose sur des conditions strictes pour préserver leur intégrité technique. Les pièces doivent être stockées dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité, afin d’éviter toute corrosion ou dégradation des joints et des roulements. Une rotation régulière du stock est essentielle pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, notamment pour les motorisations récurrentes. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais optimisés, sous réserve de la validation des références par le fournisseur. Les retours de pièces usagées, ou core deposit, sont systématiquement encouragés pour faciliter leur recyclage ou leur remanufacturing, réduisant ainsi l’impact environnemental et les coûts logistiques pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces conçues pour résoudre des problèmes concrets. Que vous soyez garagiste, mécanicien ou passionné, notre sélection de turbocompresseurs d’échange standard pour la 1.4 TDI 80 CV vous permet d’intervenir rapidement, sans compromis sur la qualité ni sur la compatibilité. Nous vous accompagnons dans le choix de la référence adaptée à votre motorisation, avec une traçabilité irréprochable et un service logistique optimisé pour vos besoins professionnels.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tsi-105-cv\u002F\">1.2 TSI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tsi-86-cv\u002F\">1.2 TSI 86 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tdi-75-cv\u002F\">1.2 TDI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21555.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21555-1-4-tdi-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21555-1-4-tdi-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21555-1-4-tdi-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21555-1-4-tdi-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"SKODA","skoda",{"label":497,"path":498},"Fabia","skoda\u002Ffabia",{"label":500,"path":501},"Fabia 2 (542)","skoda\u002Ffabia\u002F2-542",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},21556,"1-2-tdi-75-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tdi-75-cv","1.2 TDI 75 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},21554,"1-2-tsi-86-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tsi-86-cv","1.2 TSI 86 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},21550,"1-2-tsi-105-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tsi-105-cv","1.2 TSI 105 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},21558,"1-4-tdi-70-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-70-cv","1.4 TDI 70 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},21557,"1-6-tdi-75-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-75-cv","1.6 TDI 75 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},21553,"1-6-tdi-90-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},21551,"1-6-tdi-105-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},21552,"1-9-tdi-105-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":547,"known":17},316,367,[549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,586,590,594],{"position":70,"question":550,"answer_html":551},"Combien coûte un turbo pour SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV ?","Le turbo en échange standard pour SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV est proposé à partir de 316,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":553,"answer_html":554},"Quelle référence de turbo correspond au 1.4 TDI 80 CV ?","Les références sont 5439 988 0054, 733783-5008S. Ce sont elles qui font foi pour un SKODA Fabia 2 (542) en 1.4 TDI 80 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.4 TDI 80 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":559,"answer_html":560},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Fabia 2 (542) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5439 988 0054.",{"position":120,"question":562,"answer_html":563},"Que devient l'ancien turbo de SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV ?","La pièce 5439 988 0054 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":565,"answer_html":566},"Quelle différence entre le turbo 5439 988 0054 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5439 988 0054, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":568,"answer_html":569},"Le turbo 5439 988 0054 convient-il à toutes les Fabia 2 (542) ?","Non : il correspond aux Fabia 2 (542) équipées du moteur 1.4 TDI 80 CV. Une Fabia 2 (542) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":571,"answer_html":572},"L'année de mon Fabia suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Fabia de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TDI 80 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":574,"answer_html":575},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Fabia 1.4 TDI 80 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi mon Fabia 1.4 TDI 80 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TDI 80 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 80 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":580,"answer_html":581},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TDI 80 CV ?","Sur ce 1.4 TDI 80 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},13,"Le turbo du 1.4 TDI 80 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5439 988 0054.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5439 988 0054 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5439 988 0054. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},15,"Le turbo 5439 988 0054 se monte-t-il directement sur 1.4 TDI 80 CV ?","Oui : la référence 5439 988 0054 est celle d'origine pour un SKODA Fabia 2 (542) en 1.4 TDI 80 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":601},[],{"columns":603},[604,615,633],{"title":605,"position":58,"links":606},"Nos pièces",[607,609,611,613],{"label":608,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":610,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":612,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":614,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":616,"position":70,"links":617},"Guides & conseils",[618,621,624,627,630],{"label":619,"href":620,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":622,"href":623,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":625,"href":626,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":628,"href":629,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":631,"href":632,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":634,"position":94,"links":635},"Informations",[636,638,641,643,646,649],{"label":637,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":639,"href":640,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":642,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":644,"href":645,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":647,"href":648,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":650,"href":651,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":653,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":655},{"enabled":17,"repeatEvery":656,"position":657,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":659},{"en":660,"fr":661,"de":662},"\u002Fturbocharger\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-80-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-80-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-80-ps",{"ok":17,"alternates":664},{"en":660,"fr":661,"de":662},{"products":666,"total":94,"offset":58,"limit":698,"hasMore":49},[667,682],{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":677,"taxRate":192,"aliases":679},1337,"5439 988 0054","SL Turbo 5439 988 0054","sl-turbo-5439-988-0054","440,40 €",440.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5439-988-0054-1337",[678],"1.4 TDI · 80 cv · 2005-2009",[680,681],"045253019J","5439-710-0516",{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":692,"taxRate":192,"aliases":695},1554,"733783-5008S","SL Turbo 733783-5008S","sl-turbo-733783-5008s","379,20 €",379.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-733783-5008s-1554",[693,694],"1.4 TDI · 70 cv · 2005-2010","1.4 TDI · 80 cv · 2005-2010",[696,697],"045253019L","433289-5232S",24]