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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1998 cm³, essence, produit depuis 04\u002F2005. Référence compatible : \u003Cstrong>49377-07303\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Espace 4 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-181-cv\u002F\">3.0 DCi 181 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-177-cv\u002F\">3.0 DCi 177 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur RENAULT Espace 4 2.0 16v Turbo 170 CV (125 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur RENAULT Laguna 3 2.0 16v Turbo 170 CV","Turbo compresseur RENAULT Laguna 3 2.0 16v Turbo 170 CV | autoKUR","Turbo compresseur RENAULT Laguna 3 2.0 16v Turbo 170 CV (125 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Leur compatibilité est systématiquement vérifiée par motorisation, permettant une installation directe sur les modèles concernés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 2.0 16v Turbo développant 170 chevaux, avec des références OEM précises et des équivalences techniques validées. Chaque modèle est disponible en plusieurs formats, incluant les versions à géométrie variable ou à cartouche échangeable, selon les besoins spécifiques du véhicule. La sélection s’appuie sur des données constructeur et des tests de compatibilité pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des flottes de véhicules. Chaque idée reflète un contexte concret où la pièce joue un rôle clé dans la résolution d’une panne ou la maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule de tourisme en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : Proposer un échange standard pour réduire les temps d’attente des clients tout en maintenant une marge commerciale attractive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Commander en gros des turbocompresseurs de rechange pour anticiper les pannes sur un parc automobile et limiter les coûts de maintenance imprévus.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : Identifier la référence exacte du turbocompresseur compatible avec un code moteur précis pour éviter les erreurs de commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce d’échange standard adaptée à son projet de restauration moteur, avec une compatibilité vérifiée par motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des turbocompresseurs de rechange pour les modèles 2.0 16v Turbo 170 CV afin de répondre rapidement aux demandes des clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les symptômes de panne (fumée bleue, perte de puissance, sifflement) pour orienter le choix du turbocompresseur adapté.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbocompresseurs pour la catégorie 2.0 16v Turbo 170 CV est organisée par référence constructeur et par format technique. Chaque modèle est identifié par sa référence OEM et ses équivalences, facilitant la composition d’une commande précise.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49377-07303\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur modèles compatibles\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur d’échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le système moteur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM du turbocompresseur pour s’assurer qu’elle correspond au code moteur du véhicule concerné, évitant ainsi toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les modèles à géométrie variable si le véhicule est équipé d’origine d’un système de régulation de débit, pour conserver les performances d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format de bride compatible avec les fixations du collecteur d’échappement et d’admission, afin de faciliter l’installation par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour une cartouche échangeable si la maintenance future doit être simplifiée, permettant un remplacement rapide sans démonter l’ensemble du turbocompresseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner un turbocompresseur conditionné dans un emballage adapté au stockage en gros, avec une protection contre l’humidité et les chocs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un certificat de conformité ou d’un procès-verbal de test pour attester du processus de remanufacturing appliqué à la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la logistique de retour de la pièce usagée, souvent soumise à une consigne (core deposit) pour encourager le recyclage des turbocompresseurs hors d’usage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d’échange standard en stock nécessite un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température et de l’humidité, pour préserver l’intégrité des joints et des roulements. Une rotation régulière des stocks est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les modèles spécifiques à des motorisations rares. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, souvent liés aux processus de remanufacturing des fournisseurs. Les emballages doivent être résistants et adaptés au transport, avec une signalétique claire indiquant la référence et le format de la pièce. Une gestion rigoureuse des retours de pièces usagées (core deposit) permet de maintenir un stock de turbocompresseurs disponibles tout en respectant les obligations légales de recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque turbocompresseur pour sa capacité à restaurer les performances d’origine du moteur, sans jamais interférer avec son installation. Notre rôle se limite à fournir une pièce compatible, prête à être montée par un professionnel ou un passionné compétent.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-241-cv\u002F\">3.0 DCi 241 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-235-cv\u002F\">3.0 DCi 235 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-gt-204-cv\u002F\">2.0 GT 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-cv\u002F\">2.0 DCi 178 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20913.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20913-2-0-16v-turbo-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20913-2-0-16v-turbo-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20913-2-0-16v-turbo-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20913-2-0-16v-turbo-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Laguna","renault\u002Flaguna",{"label":500,"path":501},"Laguna 3","renault\u002Flaguna\u002F3",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},20916,"1-5-dci-110-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-cv","1.5 DCi 110 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},20915,"2-0-dci-131-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-131-cv","2.0 DCi 131 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},20914,"2-0-dci-150-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},20912,"2-0-dci-173-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-cv","2.0 DCi 173 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},20911,"2-0-dci-178-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-cv","2.0 DCi 178 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},20910,"2-0-gt-204-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-gt-204-cv","2.0 GT 204 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},20909,"3-0-dci-235-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-235-cv","3.0 DCi 235 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},20908,"3-0-dci-241-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-241-cv","3.0 DCi 241 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},594,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,585,589,593],{"position":70,"question":549,"answer_html":550},"Combien coûte un turbo pour RENAULT Laguna 2.0 16v Turbo 170 CV ?","Le turbo en échange standard pour RENAULT Laguna 2.0 16v Turbo 170 CV est proposé à partir de 594,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 49377-07303 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":552,"answer_html":553},"Quelle référence de turbo correspond au 2.0 16v Turbo 170 CV ?","La référence est 49377-07303. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Laguna 3 en 2.0 16v Turbo 170 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":555,"answer_html":556},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 16v Turbo 170 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Laguna, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":558,"answer_html":559},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Laguna 3 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49377-07303.",{"position":120,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancien turbo de RENAULT Laguna 2.0 16v Turbo 170 CV ?","La pièce 49377-07303 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre le turbo 49377-07303 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49377-07303, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":567,"answer_html":568},"Le turbo 49377-07303 convient-il à toutes les Laguna 3 ?","Non : il correspond aux Laguna 3 équipées du moteur 2.0 16v Turbo 170 CV. Une Laguna 3 en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":570,"answer_html":571},"L'année de mon Laguna suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Laguna de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 16v Turbo 170 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":573,"answer_html":574},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Laguna 2.0 16v Turbo 170 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":576,"answer_html":577},"Pourquoi mon Laguna 2.0 16v Turbo 170 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 16v Turbo 170 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 170 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":579,"answer_html":580},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 16v Turbo 170 CV ?","Sur ce 2.0 16v Turbo 170 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},13,"Le turbo du 2.0 16v Turbo 170 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49377-07303 précise l'architecture retenue pour ce 2.0 16v Turbo 170 CV.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49377-07303 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49377-07303. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},15,"Le turbo 49377-07303 se monte-t-il directement sur 2.0 16v Turbo 170 CV ?","Oui : la référence 49377-07303 est celle d'origine pour un RENAULT Laguna 3 en 2.0 16v Turbo 170 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":600},[],{"columns":602},[603,614,632],{"title":604,"position":58,"links":605},"Nos pièces",[606,608,610,612],{"label":607,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":609,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":611,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":613,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":615,"position":70,"links":616},"Guides & conseils",[617,620,623,626,629],{"label":618,"href":619,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":621,"href":622,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":624,"href":625,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":627,"href":628,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":630,"href":631,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":633,"position":94,"links":634},"Informations",[635,637,640,642,645,648],{"label":636,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":638,"href":639,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":641,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":643,"href":644,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":646,"href":647,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":649,"href":650,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":652,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":659,"fr":660,"de":661},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-16v-turbo-170-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-16v-turbo-170-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-16v-turbo-170-ps",{"ok":17,"alternates":663},{"en":659,"fr":660,"de":661},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":676},1040,"49377-07303","Turbo Mitsubishi 49377-07303","turbo-mitsubishi-49377-07303","712,80 €",712.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F0\u002F7\u002F72307-turbo-mitsubishi-49377-07303-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F0\u002F7\u002F72307-turbo-mitsubishi-49377-07303-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F0\u002F7\u002F72307-turbo-mitsubishi-49377-07303-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F0\u002F7\u002F72307-turbo-mitsubishi-49377-07303-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F0\u002F7\u002F72307-turbo-mitsubishi-49377-07303-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49377-07303-1040",[677,678],"8200396687","49377-07313"]