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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit depuis 10\u002F2016. Référence compatible : \u003Cstrong>5438 988 0018\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Megane 4 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F4\u002F1-8-rs-300-300-cv\u002F\">1.8 RS 300 300 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F4\u002F1-3-tce-163-cv\u002F\">1.3 TCe 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F4\u002F1-6-dci-163-cv\u002F\">1.6 DCi 163 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur RENAULT Megane 4 1.6 DCi 130 CV (96 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 DCi 130 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel de 130 chevaux développées par Renault et d'autres constructeurs utilisant cette architecture. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, cette gamme propose des solutions d'échange standard pour des pièces remanufacturées, permettant de restaurer la performance moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Les références disponibles incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles avec les exigences techniques de ces motorisations.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le 1.6 DCi 130 CV se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque référence est identifiée par un code constructeur ou une équivalence reconnue, facilitant la composition de commandes précises. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les années de production et les variantes de motorisation, permettant une interchangeabilité optimale entre les modèles concernés.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés intervenant sur des véhicules équipés du 1.6 DCi 130 CV. Que ce soit pour un remplacement rapide en atelier, une intervention de maintenance préventive ou une réparation après diagnostic, les pièces proposées permettent de couvrir l'ensemble des usages courants et spécifiques à cette motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d'immobilisation du véhicule et limiter les coûts pour le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commandez des cartouches CHRA ou des injecteurs remanufacturés pour des interventions ciblées sur des motorisations 1.6 DCi 130 CV, avec des délais de livraison adaptés aux urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : trouvez des pièces d'échange standard pour restaurer la performance de votre moteur diesel sans investir dans du neuf, en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionnez-vous en turbocompresseurs et pompes haute pression pour maintenir la fiabilité des véhicules professionnels équipés de cette motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associez les symptômes de perte de puissance ou de fumée anormale à des références précises pour des remplacements ciblés et efficaces.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : bénéficiez de pièces remanufacturées prêtes à monter, avec des formats adaptés aux contraintes de temps et d'espace des petits garages.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur moteur : utilisez des composants d'échange standard pour des reconstructions partielles ou totales, en optimisant les coûts et les délais de réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références pour le 1.6 DCi 130 CV est organisée par compatibilité et format, afin de simplifier le choix des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est conçue pour répondre à des besoins spécifiques, avec des pièces adaptées aux contraintes techniques et logistiques des commandes en gros ou individuelles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5438 988 0018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur complet\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour le 1.6 DCi 130 CV repose sur plusieurs critères techniques et pratiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l'intervention. Ces éléments permettent d'orienter la sélection vers la solution la plus adaptée, en fonction des besoins immédiats et des contraintes de l'atelier ou du particulier.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence constructeur ou l'équivalence pour éviter toute incompatibilité avec le moteur et la puissance indiquée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : privilégiez les formats adaptés à votre espace de stockage ou à votre chaîne logistique, notamment pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche CHRA : assurez-vous que la géométrie et les dimensions correspondent aux exigences du moteur 1.6 DCi 130 CV, notamment pour les versions à géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des pièces remanufacturées avec des procédés validés, permettant une performance proche du neuf sans surcoût excessif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticipez les consignes pour les pièces usagées, en vérifiant les modalités de récupération et de remboursement du core deposit, si applicable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les années de production : certaines variantes du 1.6 DCi 130 CV peuvent nécessiter des références spécifiques selon l'année ou la version du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne associés : associez les signes de perte de puissance, de fumée noire ou de sifflement à des références précises pour un diagnostic et un remplacement ciblés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.6 DCi 130 CV repose sur un stockage optimisé en fonction de leur format et de leur sensibilité. Les turbocompresseurs et cartouches CHRA doivent être protégés de l'humidité et des chocs, tandis que les injecteurs et pompes haute pression nécessitent des conditions de température stables pour préserver leur étanchéité. Pour les commandes en gros, une rotation régulière du stock permet d'éviter les obsolescences et de permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les délais de livraison sont adaptés aux contraintes des professionnels, avec des options de suivi pour les urgences, tout en respectant les modalités de retour des pièces usagées pour consigne.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur et l'année du véhicule avant toute commande, afin d'éviter les erreurs coûteuses. Pour les ateliers, une gestion rigoureuse des stocks et des retours de pièces usagées permet d'optimiser les coûts et les délais d'intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-dci-200-cv\u002F\">2.0 DCi 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-blue-dci-189-cv\u002F\">2.0 Blue DCi 189 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F1-6-dci-edc-160-cv\u002F\">1.6 DCi EDC 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-blue-dci-160-cv\u002F\">2.0 Blue DCi 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-dci-160-cv\u002F\">2.0 DCi 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20835.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20835-1-6-dci-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20835-1-6-dci-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20835-1-6-dci-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20835-1-6-dci-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Espace","renault\u002Fespace",{"label":500,"path":501},"Espace 5","renault\u002Fespace\u002F5",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},20832,"1-6-dci-edc-160-cv","renault\u002Fespace\u002F5\u002F1-6-dci-edc-160-cv","1.6 DCi EDC 160 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},20833,"2-0-blue-dci-160-cv","renault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-blue-dci-160-cv","2.0 Blue DCi 160 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},20831,"2-0-blue-dci-189-cv","renault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-blue-dci-189-cv","2.0 Blue DCi 189 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},20834,"2-0-dci-160-cv","renault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-dci-160-cv","2.0 DCi 160 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},20830,"2-0-dci-200-cv","renault\u002Fespace\u002F5\u002F2-0-dci-200-cv","2.0 DCi 200 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":531,"price_max":531,"known":17},393.333333,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un turbo pour RENAULT Espace 1.6 DCi 130 CV ?","Le turbo en échange standard pour RENAULT Espace 1.6 DCi 130 CV est proposé à partir de 393,33 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5438 988 0018 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence de turbo correspond au 1.6 DCi 130 CV ?","La référence est 5438 988 0018. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Espace 5 en 1.6 DCi 130 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 DCi 130 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Espace, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Espace 5 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5438 988 0018.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien turbo de RENAULT Espace 1.6 DCi 130 CV ?","La pièce 5438 988 0018 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre le turbo 5438 988 0018 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5438 988 0018, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"Le turbo 5438 988 0018 convient-il à toutes les Espace 5 ?","Non : il correspond aux Espace 5 équipées du moteur 1.6 DCi 130 CV. Une Espace 5 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon Espace suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Espace de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 DCi 130 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Espace 1.6 DCi 130 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon Espace 1.6 DCi 130 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 DCi 130 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 130 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 DCi 130 CV ?","Sur ce 1.6 DCi 130 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Le turbo du 1.6 DCi 130 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5438 988 0018.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5438 988 0018 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5438 988 0018. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"Le turbo 5438 988 0018 se monte-t-il directement sur 1.6 DCi 130 CV ?","Oui : la référence 5438 988 0018 est celle d'origine pour un RENAULT Espace 5 en 1.6 DCi 130 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":585},[],{"columns":587},[588,599,617],{"title":589,"position":58,"links":590},"Nos pièces",[591,593,595,597],{"label":592,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":594,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":596,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":598,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":600,"position":70,"links":601},"Guides & conseils",[602,605,608,611,614],{"label":603,"href":604,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":606,"href":607,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":609,"href":610,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":612,"href":613,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":615,"href":616,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":618,"position":94,"links":619},"Informations",[620,622,625,627,630,633],{"label":621,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":623,"href":624,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":626,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":628,"href":629,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":631,"href":632,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":634,"href":635,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":644,"fr":645,"de":646},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F1-6-dci-130-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F1-6-dci-130-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fespace\u002F5\u002F1-6-dci-130-ps",{"ok":17,"alternates":648},{"en":644,"fr":645,"de":646},{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":661,"taxRate":192,"aliases":663},1318,"5438 988 0018","SL Turbo 5438 988 0018","sl-turbo-5438-988-0018","472,00 €",472,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5438-988-0018-1318",[662],"1.6 DCi · 130 cv · 2011+",[664,665],"A6220900500","144110972R"]