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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1870 cm³, diesel, produit de 11\u002F2002 à 02\u002F2008. 3 références compatibles : \u003Cstrong>0445010075\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010081\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010029\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Megane 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-cv\u002F\">1.9 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression RENAULT Megane 2 1.9 DCi 120 CV (88 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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autoKUR","Turbo compresseur RENAULT Espace 4 1.9 DCi 120 CV (88 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Espace 4 1.9 DCi 120 CV (88 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1870 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2002. 2 références compatibles : \u003Cstrong>738123-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>708639-5011S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Espace 4 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-181-cv\u002F\">3.0 DCi 181 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-177-cv\u002F\">3.0 DCi 177 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 DCi 120 CV rassemble les turbocompresseurs destinés à cette motorisation diesel, largement répandue sur les utilitaires et berlines équipés du bloc 1.9 litres développant 120 chevaux. Elle s'adresse au garagiste indépendant qui doit remplacer une pièce défaillante, à l'automobiliste immobilisé par une panne, et au passionné qui entretient lui-même son véhicule. On y trouve des turbocompresseurs proposés en échange standard, remis en état selon un processus de remanufacturing.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les références rassemblées ici correspondent à des turbocompresseurs identifiés par leur numéro d'origine ou leurs équivalences reconnues pour cette motorisation. Composer sa commande suppose de confirmer au préalable le code moteur exact inscrit sur la plaque signalétique ou la carte grise, puis de rapprocher ce code de la référence OEM annoncée pour chaque turbo avant validation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le turbocompresseur du 1.9 DCi 120 CV revient régulièrement dans les ateliers, sous des formes différentes selon qui le commande. Voici comment cette pièce s'inscrit dans le quotidien de plusieurs métiers confrontés à cette motorisation, du garage indépendant au particulier qui répare lui-même son véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : identifier rapidement la référence exacte du turbocompresseur en panne permet de commander la pièce de remplacement sans immobiliser le véhicule client plus longtemps que nécessaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobiliste en panne : reconnaître les symptômes d'un turbo défaillant, perte de puissance ou fumée à l'échappement, aide à orienter la recherche vers la bonne motorisation avant toute commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné qui répare lui-même : disposer de la référence OEM et de ses équivalences permet de comparer les turbocompresseurs disponibles pour son 1.9 DCi 120 CV avant de choisir.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte utilitaire : anticiper le remplacement d'un turbocompresseur sur plusieurs véhicules identiques limite les arrêts d'exploitation liés à une motorisation partagée par toute la flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces détachées : constituer un stock de turbocompresseurs pour une motorisation courante comme le 1.9 DCi 120 CV répond à une demande récurrente du marché de l'échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur professionnel outre-Rhin : retrouver une référence précise et ses équivalences facilite la commande d'un turbocompresseur pour cette motorisation, quelle que soit la langue de travail habituelle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : disposer à l'avance de la référence exacte du turbocompresseur évite un second déplacement pour une intervention programmée sur un véhicule équipé du 1.9 DCi 120 CV.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Deux références de turbocompresseurs composent la sélection actuelle pour le 1.9 DCi 120 CV, chacune identifiée par son numéro exact. Elles se distinguent par leur fabricant d'origine, à rapprocher du code moteur et de la référence OEM avant toute commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 708639-5011S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 738123-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement à géométrie variable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Choisir le bon turbocompresseur pour un 1.9 DCi 120 CV repose sur plusieurs points à vérifier avant validation de la commande, au-delà du seul numéro affiché en fiche produit, notamment lorsque plusieurs équivalences coexistent pour la même motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Référence OEM exacte : rapprocher le numéro d'origine inscrit sur la pièce d'origine du numéro annoncé en fiche évite l'erreur de commande sur une motorisation partagée par plusieurs variantes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la géométrie variable : sur cette motorisation, le mécanisme à ailettes mobiles conditionne le fonctionnement du turbo et mérite une attention particulière au moment du choix de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne et retour de la pièce usagée : l'échange standard suppose de renvoyer l'ancien turbocompresseur, une étape à anticiper avant de passer commande pour éviter tout blocage administratif ultérieur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie annoncée : la garantie associée à la pièce est précisée au moment de la commande et distingue les différentes références disponibles pour cette motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : un turbocompresseur complet, cartouche et CHRA inclus, ne se commande pas dans les mêmes conditions qu'un sous-ensemble partiel destiné à un remplacement ciblé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité par code moteur : confirmer le code moteur exact avant commande, plusieurs variantes du 1.9 DCi 120 CV pouvant partager une appellation commerciale proche sans être strictement identiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande en gros : pour un professionnel commandant plusieurs unités, anticiper le conditionnement d'expédition et le suivi des références facilite le réapprovisionnement régulier de l'atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le stockage d'un turbocompresseur pour 1.9 DCi 120 CV suppose de conserver la pièce dans son emballage d'origine, à l'abri de l'humidité et des chocs, jusqu'au moment du montage par un professionnel. Pour un grossiste ou un revendeur, la rotation de stock sur une motorisation aussi répandue reste soutenue, ce qui justifie de suivre les références par numéro OEM plutôt que par désignation commerciale. Une commande en gros gagne à être organisée par lot de références identiques, avec un suivi précis du retour des pièces usagées consignées, afin de fluidifier le réapprovisionnement et d'éviter toute rupture sur une référence demandée régulièrement.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Sur le 1.9 DCi 120 CV, nous recommandons de toujours confirmer le code moteur avant de commander un turbocompresseur : deux véhicules affichant la même appellation commerciale peuvent embarquer des variantes différentes, et seule la référence exacte évite l'erreur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-181-cv\u002F\">3.0 DCi 181 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-177-cv\u002F\">3.0 DCi 177 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-16v-turbo-170-cv\u002F\">2.0 16v Turbo 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-16v-turbo-163-cv\u002F\">2.0 16v Turbo 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-163-cv\u002F\">3.0 DCi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20827.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20827-1-9-dci-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20827-1-9-dci-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20827-1-9-dci-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20827-1-9-dci-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"RENAULT","renault",{"label":555,"path":556},"Espace","renault\u002Fespace",{"label":558,"path":559},"Espace 4","renault\u002Fespace\u002F4",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608,613],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},20828,"1-9-dci-116-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F1-9-dci-116-cv","1.9 DCi 116 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},20821,"2-0-16v-turbo-163-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-16v-turbo-163-cv","2.0 16v Turbo 163 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},20820,"2-0-16v-turbo-170-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-16v-turbo-170-cv","2.0 16v Turbo 170 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},20826,"2-0-dci-131-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-dci-131-cv","2.0 DCi 131 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},20823,"2-0-dci-150-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},20819,"2-0-dci-173-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-0-dci-173-cv","2.0 DCi 173 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},20825,"2-2-dci-139-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-2-dci-139-cv","2.2 DCi 139 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},20824,"2-2-dci-150-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F2-2-dci-150-cv","2.2 DCi 150 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},20822,"3-0-dci-163-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-163-cv","3.0 DCi 163 CV",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},20818,"3-0-dci-177-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-177-cv","3.0 DCi 177 CV",{"id":614,"slug":615,"path":616,"label":617},20817,"3-0-dci-181-cv","renault\u002Fespace\u002F4\u002F3-0-dci-181-cv","3.0 DCi 181 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":619,"price_max":620,"known":17},215,228,[622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,659,663,667],{"position":70,"question":623,"answer_html":624},"Combien coûte un turbo pour RENAULT Espace 1.9 DCi 120 CV ?","Le turbo en échange standard pour RENAULT Espace 1.9 DCi 120 CV est proposé à partir de 215,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":626,"answer_html":627},"Quelle référence de turbo correspond au 1.9 DCi 120 CV ?","Les références sont 708639-5011S, 738123-5004S. Ce sont elles qui font foi pour un RENAULT Espace 4 en 1.9 DCi 120 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":629,"answer_html":630},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.9 DCi 120 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":632,"answer_html":633},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Espace 4 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 708639-5011S.",{"position":120,"question":635,"answer_html":636},"Que devient l'ancien turbo de RENAULT Espace 1.9 DCi 120 CV ?","La pièce 708639-5011S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":638,"answer_html":639},"Quelle différence entre le turbo 708639-5011S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 708639-5011S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":641,"answer_html":642},"Le turbo 708639-5011S convient-il à toutes les Espace 4 ?","Non : il correspond aux Espace 4 équipées du moteur 1.9 DCi 120 CV. Une Espace 4 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":644,"answer_html":645},"L'année de mon Espace suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Espace de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 DCi 120 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":647,"answer_html":648},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Espace 1.9 DCi 120 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":650,"answer_html":651},"Pourquoi mon Espace 1.9 DCi 120 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 DCi 120 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 120 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":653,"answer_html":654},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 DCi 120 CV ?","Sur ce 1.9 DCi 120 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},13,"Le turbo du 1.9 DCi 120 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 708639-5011S.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 708639-5011S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 708639-5011S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":668,"question":669,"answer_html":670},15,"Le turbo 708639-5011S se monte-t-il directement sur 1.9 DCi 120 CV ?","Oui : la référence 708639-5011S est celle d'origine pour un RENAULT Espace 4 en 1.9 DCi 120 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":673,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":675},{"enabled":17,"repeatEvery":676,"position":677,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":679},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":681,"total":94,"offset":58,"limit":711,"hasMore":49},[682,695],{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":692},1448,"708639-5011S","SL Turbo 708639-5011S","sl-turbo-708639-5011s","273,60 €",273.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-708639-5011s-1448",[693,694],"8200683855","703890-5302S",{"id":696,"ref":697,"name":698,"slug":699,"price":700,"priceRaw":701,"image":702,"imageSrcset":703,"url":704,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":705,"taxRate":192,"aliases":708},1561,"738123-5004S","Turbo Garrett 738123-5004S","turbo-garrett-738123-5004s","258,00 €",258,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F70111-turbo-garrett-738123-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F70111-turbo-garrett-738123-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F70111-turbo-garrett-738123-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F70111-turbo-garrett-738123-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F70111-turbo-garrett-738123-5004s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-738123-5004s-1561",[706,707],"1.9 DCi · 107 cv · 1999-2001","1.9 DCi · 110 cv · 2005-2007",[709,710],"8200683853","433289-5345S",24]