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PEUGEOT Partner 1 1.6 HDi 75 CV (55 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le PEUGEOT Partner 1 en 1.6 HDi 75 CV (55 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 08\u002F2005 à 07\u002F2008. 2 références compatibles : \u003Cstrong>49173-07508\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5435 988 7000\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PEUGEOT Partner 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv\u002F\">1.6 HDi 109 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F1-6-hdi-90-cv\u002F\">1.6 HDi 90 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F2-0-hdi-90-cv\u002F\">2.0 HDi 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.6 HDi 75 CV est un moteur diesel emblématique des véhicules utilitaires et citadins, présent sur des modèles comme le Peugeot Partner, Citroën Berlingo ou Renault Kangoo entre 2002 et 2010. Cette motorisation, réputée pour sa robustesse et son couple généreux, équipe des véhicules souvent sollicités pour des usages professionnels intensifs ou des trajets urbains quotidiens. Les pièces d’échange standard pour ce bloc moteur, notamment les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, sont des éléments critiques dont la disponibilité et la qualité conditionnent la fiabilité du véhicule. autoKUR propose des solutions adaptées à cette catégorie, conçues pour répondre aux exigences des garagistes indépendants, des mécaniciens et des propriétaires soucieux de maintenir leur motorisation en parfait état de fonctionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Pour ce moteur, les références clés à retenir sont le turbocompresseur SL Turbo 5435 988 7000 et l’injecteur SL Turbo 49173-07508, deux composants souvent remplacés en échange standard. Ces pièces, disponibles en version généralüberholt (remanufacturée), offrent une alternative économique et écologique aux pièces neuves, tout en permettant une compatibilité parfaite avec la motorisation. La sélection autoKUR couvre également les pompes haute pression et les cartouches CHRA, essentielles pour le bon fonctionnement du système d’injection et de suralimentation. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques du véhicule, avec des options de conditionnement adaptées aux stocks des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette motorisation sont variés, allant du transport de marchandises à la location de véhicules, en passant par les flottes de sociétés ou les véhicules de service. Les garagistes indépendants, les centres auto et les mécaniciens spécialisés dans les moteurs diesel y trouvent une demande constante pour des pièces fiables et rapidement disponibles.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Peugeot Partner 1.6 HDi 75 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : commander un injecteur SL Turbo 49173-07508 en échange standard pour un client dont le moteur présente des ratés à froid.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : acheter une pompe haute pression généralüberholt pour un Renault Kangoo utilisé en livraison urbaine intensive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte d’entreprise : renouveler les cartouches CHRA des turbocompresseurs sur une série de véhicules utilitaires pour maintenir leur performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Propriétaire de véhicule : trouver une pièce consignée pour son Citroën Berlingo afin de réduire le coût de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : stocker des turbocompresseurs SL Turbo 5435 988 7000 pour répondre aux urgences de clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : commander une pièce d’échange standard pour restaurer un véhicule ancien équipé du 1.6 HDi 75 CV.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection autoKUR pour le 1.6 HDi 75 CV se structure autour de références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque pièce est choisie pour sa compatibilité et sa qualité, avec des options de conditionnement optimisées pour les commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 7000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur généralüberholt\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49173-07508\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>injecteur échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 HDi 75 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, l’état de la pièce (neuf, généralüberholt ou échange standard) et les options de conditionnement adaptées à votre activité.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence exacte du turbocompresseur ou de l’injecteur pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation 1.6 HDi 75 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal, surtout si vous gérez des flottes de véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement en kit complet si vous souhaitez remplacer plusieurs composants simultanément, comme la cartouche CHRA et les injecteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez une pièce consignée si vous souhaitez réduire le coût de la réparation tout en bénéficiant d’une garantie sur la pièce reçue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionnez un format adapté à votre stock : les turbocompresseurs en cartouche CHRA sont plus faciles à manipuler que les pièces complètes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité des références en temps réel pour éviter les ruptures de stock, surtout pour les pièces critiques comme les pompes haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les fournisseurs proposant une logistique optimisée pour les commandes en gros, avec des délais de livraison adaptés à vos besoins professionnels.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.6 HDi 75 CV doit respecter des normes strictes pour permettre leur intégrité jusqu’à leur installation. Les turbocompresseurs et injecteurs généralüberholt sont stockés dans des emballages hermétiques, protégés de l’humidité et des chocs, avec une rotation de stock régulière pour éviter le vieillissement des composants. Les pièces consignées sont conservées dans des zones dédiées, avec un suivi précis des retours et des échanges pour faciliter la logistique des professionnels. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un étiquetage clair, permettant un stockage optimisé dans les ateliers ou les entrepôts. Les délais de livraison sont adaptés aux urgences des garagistes, avec des options de suivi en temps réel pour les commandes prioritaires.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un propriétaire de véhicule. C’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour vous fournir des pièces fiables, rapidement disponibles et adaptées à votre motorisation 1.6 HDi 75 CV. Notre équipe est à vos côtés pour vous conseiller et vous accompagner dans le choix des références les plus adaptées à votre activité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv\u002F\">1.6 HDi 109 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F1-6-hdi-90-cv\u002F\">1.6 HDi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F2-0-hdi-90-cv\u002F\">2.0 HDi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20692.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20692-1-6-hdi-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20692-1-6-hdi-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20692-1-6-hdi-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20692-1-6-hdi-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"PEUGEOT","peugeot",{"label":555,"path":556},"Partner","peugeot\u002Fpartner",{"label":558,"path":559},"Partner 1","peugeot\u002Fpartner\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},20690,"1-6-hdi-90-cv","peugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F1-6-hdi-90-cv","1.6 HDi 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},20689,"1-6-hdi-109-cv","peugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","1.6 HDi 109 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},20691,"2-0-hdi-90-cv","peugeot\u002Fpartner\u002F1\u002F2-0-hdi-90-cv","2.0 HDi 90 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":580,"known":17},274,290,[582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,619,623,627],{"position":70,"question":583,"answer_html":584},"Combien coûte un turbo pour PEUGEOT Partner 1.6 HDi 75 CV ?","Le turbo en échange standard pour PEUGEOT Partner 1.6 HDi 75 CV est proposé à partir de 274,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":586,"answer_html":587},"Quelle référence de turbo correspond au 1.6 HDi 75 CV ?","Les références sont 49173-07508, 5435 988 7000. Ce sont elles qui font foi pour un PEUGEOT Partner 1 en 1.6 HDi 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":589,"answer_html":590},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 HDi 75 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":592,"answer_html":593},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Partner 1 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49173-07508.",{"position":120,"question":595,"answer_html":596},"Que devient l'ancien turbo de PEUGEOT Partner 1.6 HDi 75 CV ?","La pièce 49173-07508 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":598,"answer_html":599},"Quelle différence entre le turbo 49173-07508 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49173-07508, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":601,"answer_html":602},"Le turbo 49173-07508 convient-il à toutes les Partner 1 ?","Non : il correspond aux Partner 1 équipées du moteur 1.6 HDi 75 CV. Une Partner 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":604,"answer_html":605},"L'année de mon Partner suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Partner de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 HDi 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":607,"answer_html":608},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Partner 1.6 HDi 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":610,"answer_html":611},"Pourquoi mon Partner 1.6 HDi 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 HDi 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 75 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":613,"answer_html":614},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 HDi 75 CV ?","Sur ce 1.6 HDi 75 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},13,"Le turbo du 1.6 HDi 75 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 49173-07508.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49173-07508 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49173-07508. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},15,"Le turbo 49173-07508 se monte-t-il directement sur 1.6 HDi 75 CV ?","Oui : la référence 49173-07508 est celle d'origine pour un PEUGEOT Partner 1 en 1.6 HDi 75 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":641,"total":94,"offset":58,"limit":692,"hasMore":49},[642,681],{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":652,"taxRate":192,"aliases":655},942,"49173-07508","SL Turbo 49173-07508","sl-turbo-49173-07508","328,80 €",328.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F8\u002F8\u002F85588-sl-turbo-49173-07508-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F8\u002F8\u002F85588-sl-turbo-49173-07508-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F8\u002F8\u002F85588-sl-turbo-49173-07508-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F8\u002F8\u002F85588-sl-turbo-49173-07508-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F8\u002F8\u002F85588-sl-turbo-49173-07508-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-49173-07508-942",[653,654],"1.6 HDi · 90 cv · 2005+","1.6 HDi · 92 cv · 2010+",[656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680],"3M5Q6K682DC","0375Q2","0375N5","0375Q3","0375Q4","9685233080","96 582 330 80","9670671380","9662371080","8M02-200-527","96 828 817 80","3M5Q6K682DA","1684949","49173-08783","49173-07502","49173-07503","49173-07504","49173-07505","49173-07506","49173-07507","9401-402-004","1401-402-902","1000-050-127","1401-402-381","2061-016-527",{"id":387,"ref":682,"name":683,"slug":684,"price":685,"priceRaw":686,"image":687,"imageSrcset":688,"url":689,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":690},"5435 988 7000","SL Turbo 5435 988 7000","sl-turbo-5435-988-7000","348,00 €",348,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F7\u002F2\u002F2\u002F83722-sl-turbo-5435-988-7000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F7\u002F2\u002F2\u002F83722-sl-turbo-5435-988-7000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F7\u002F2\u002F2\u002F83722-sl-turbo-5435-988-7000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F7\u002F2\u002F2\u002F83722-sl-turbo-5435-988-7000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F7\u002F2\u002F2\u002F83722-sl-turbo-5435-988-7000-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5435-988-7000-1311",[691],"9682881780",24]