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Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, conçus pour remplacer un équipement usé ou défaillant, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à une intervention lourde sur le moteur. Leur sélection repose sur des références techniques précises, adaptées aux contraintes des motorisations diesel de cette époque, souvent sollicitées pour leur robustesse mais exposées à l’usure prématurée des composants rotatifs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbocompresseurs BorgWarner KKK, reconnus pour leur fiabilité et leur adaptabilité aux motorisations 1.9 TRD. Chaque référence est calibrée pour répondre aux spécificités des blocs diesel de l’époque, avec des options de cartouche ou de CHRA (Center Housing Rotating Assembly) selon l’état de l’équipement à remplacer. La composition d’une commande s’effectue en croisant la référence OEM du véhicule, le code moteur et la puissance indiquée, afin d’éviter toute erreur de compatibilité. Les équivalences entre références constructeur et pièces d’échange standard sont systématiquement vérifiées pour permettre une interchangeabilité immédiate.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Chaque idée d’usage est formulée pour refléter une application concrète, en mettant l’accent sur l’efficacité et la rapidité d’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défaillant sur un véhicule utilitaire diesel sans immobilisation prolongée, en utilisant une pièce d’échange standard pré-testée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : proposer une solution économique pour les clients dont le véhicule est hors garantie, en évitant le coût d’un turbocompresseur neuf tout en restaurant les performances d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : intervenir sur des véhicules de flottes professionnelles (livraison, BTP) en disposant d’un stock de turbos d’échange standard pour des remplacements express.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : restaurer un véhicule ancien ou de collection en trouvant une pièce compatible avec les motorisations diesel des années 1990, souvent difficiles à sourcer en neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des moteurs diesel : cibler les pannes récurrentes sur les 1.9 TRD, comme la perte de puissance ou la surconsommation d’huile, avec des turbos adaptés aux symptômes identifiés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable de parc automobile : gérer les remplacements préventifs de turbocompresseurs sur une flotte de véhicules diesel, en optimisant les coûts grâce à des pièces d’échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formateur en mécanique : illustrer les principes de fonctionnement des turbocompresseurs et les bonnes pratiques de remplacement, en utilisant des pièces d’échange standard comme support pédagogique.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 1.9 TRD 90 CV repose sur des références techniques précises, issues des catalogues constructeur et des équivalences reconnues. Chaque modèle est choisi pour sa compatibilité avec les motorisations cibles, en tenant compte des années de production et des spécificités techniques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 7012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur motorisations 1.9 TRD 90 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 6423\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité étendue aux versions légèrement modifiées\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur d’échange standard pour 1.9 TRD 90 CV doit s’appuyer sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une installation sans faille et une durabilité optimale de la pièce, tout en s’adaptant aux contraintes des ateliers et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifier la correspondance exacte avec la référence OEM du véhicule, en croisant le code moteur et la puissance indiquée pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : opter pour une cartouche complète ou un CHRA selon l’état du corps de turbine, afin de limiter les risques de fuite ou de déséquilibre après montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de raccordement : s’assurer que les durites d’admission et d’échappement correspondent aux diamètres d’origine, en mesurant les diamètres internes et externes si nécessaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : privilégier les pièces issues de processus de remanufacturing certifiés, avec une garantie de rotation de stock pour éviter les délais de livraison excessifs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : anticiper les besoins en gros volume pour les ateliers ou les flottes, en vérifiant la disponibilité des références en stock et les options de livraison groupée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne associés : associer le choix du turbocompresseur aux signes de défaillance observés (sifflement, perte de puissance, fumée noire), pour cibler la pièce la plus adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : s’assurer que la pièce est compatible avec les injecteurs et la pompe haute pression du véhicule, afin d’éviter des déséquilibres dans le circuit d’alimentation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks de turbocompresseurs pour 1.9 TRD 90 CV repose sur une rotation régulière des pièces, avec des contrôles qualité avant expédition pour permettre leur état optimal. Les commandes en gros sont traitées en priorité pour les professionnels, avec des options de livraison groupée ou express selon les besoins. Les pièces sont conservées dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température et de l’humidité, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur installation par un tiers. Les délais de réapprovisionnement sont communiqués dès la validation de la commande, avec une traçabilité complète des références pour faciliter les retours ou les échanges en cas d’incompatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM du véhicule avant toute commande, en croisant le code moteur et la puissance, pour éviter les erreurs de compatibilité. Une pièce mal choisie peut aggraver les symptômes de panne ou endommager d’autres composants du circuit d’admission ou d’échappement.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-8-td-90-cv\u002F\">1.8 TD 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-8-turbo-90-cv\u002F\">1.8 TURBO 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20587.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20587-1-9-trd-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20587-1-9-trd-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20587-1-9-trd-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20587-1-9-trd-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[544,546,549,552,555],{"label":65,"path":545},"",{"label":547,"path":548},"PEUGEOT","peugeot",{"label":550,"path":551},"405","peugeot\u002F405",{"label":553,"path":554},"405 1","peugeot\u002F405\u002F1",{"label":25,"path":536},[],[558,563],{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},20585,"1-8-td-90-cv","peugeot\u002F405\u002F1\u002F1-8-td-90-cv","1.8 TD 90 CV",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},20586,"1-8-turbo-90-cv","peugeot\u002F405\u002F1\u002F1-8-turbo-90-cv","1.8 TURBO 90 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":569,"price_max":570,"known":17},287,366,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Combien coûte un turbo pour PEUGEOT 405 1.9 TRD 90 CV ?","Le turbo en échange standard pour PEUGEOT 405 1.9 TRD 90 CV est proposé à partir de 287,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Quelle référence de turbo correspond au 1.9 TRD 90 CV ?","Les références sont 5314 988 6423, 5314 988 7012. Ce sont elles qui font foi pour un PEUGEOT 405 1 en 1.9 TRD 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.9 TRD 90 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 405 1 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5314 988 6423.",{"position":120,"question":585,"answer_html":586},"Que devient l'ancien turbo de PEUGEOT 405 1.9 TRD 90 CV ?","La pièce 5314 988 6423 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":588,"answer_html":589},"Quelle différence entre le turbo 5314 988 6423 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5314 988 6423, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"Le turbo 5314 988 6423 convient-il à toutes les 405 1 ?","Non : il correspond aux 405 1 équipées du moteur 1.9 TRD 90 CV. Une 405 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"L'année de mon 405 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux 405 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 TRD 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur 405 1.9 TRD 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Pourquoi mon 405 1.9 TRD 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 TRD 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 90 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 TRD 90 CV ?","Sur ce 1.9 TRD 90 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Le turbo du 1.9 TRD 90 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5314 988 6423.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5314 988 6423 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5314 988 6423. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"Le turbo 5314 988 6423 se monte-t-il directement sur 1.9 TRD 90 CV ?","Oui : la référence 5314 988 6423 est celle d'origine pour un PEUGEOT 405 1 en 1.9 TRD 90 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":624},[625,636,654],{"title":626,"position":58,"links":627},"Nos pièces",[628,630,632,634],{"label":629,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":631,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":633,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":635,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":637,"position":70,"links":638},"Guides & conseils",[639,642,645,648,651],{"label":640,"href":641,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":643,"href":644,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":646,"href":647,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":649,"href":650,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":652,"href":653,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":655,"position":94,"links":656},"Informations",[657,659,662,664,667,670],{"label":658,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":660,"href":661,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":663,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":665,"href":666,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":668,"href":669,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":671,"href":672,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"sections":676},[],{"siloRdv":678},{"enabled":17,"repeatEvery":679,"position":680,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":682},{"en":683,"fr":684,"de":685},"\u002Fturbocharger\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-9-trd-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-9-trd-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-9-trd-90-ps",{"ok":17,"alternates":687},{"en":683,"fr":684,"de":685},{"products":689,"total":94,"offset":58,"limit":723,"hasMore":49},[690,707],{"id":691,"ref":692,"name":693,"slug":694,"price":695,"priceRaw":696,"image":697,"imageSrcset":698,"url":699,"unitLabel":184,"stockQuantity":700,"attributes":701,"taxRate":192,"aliases":703},1235,"5314 988 6423","Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 6423","turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423","344,40 €",344.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-1235",300,[702],"1.8 TD · 90 cv · 1988-1992",[704,705,706],"037528","5314-710-0510","9601515880",{"id":708,"ref":709,"name":710,"slug":711,"price":712,"priceRaw":713,"image":714,"imageSrcset":715,"url":716,"unitLabel":184,"stockQuantity":700,"attributes":717,"taxRate":192,"aliases":719},1247,"5314 988 7012","Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 7012","turbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012","439,20 €",439.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F9\u002F4\u002F2\u002F61942-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F9\u002F4\u002F2\u002F61942-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F9\u002F4\u002F2\u002F61942-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F9\u002F4\u002F2\u002F61942-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F9\u002F4\u002F2\u002F61942-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5314-988-7012-1247",[718],"1.9 TD · 90 cv · 1992-1996",[720,721,722],"037581","5314-710-0518","9611632680",24]