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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 02\u002F1993 à 01\u002F1995. Référence compatible : \u003Cstrong>452014-0006\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Escort 6 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Fescort\u002F6\u002F1-8-td-69-cv\u002F\">1.8 TD 69 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur FORD Escort 6 1.8 TD 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.8 TD 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel de cette motorisation. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, compatibles avec les modèles concernés. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur disponibilité en stock réduit les temps d’immobilisation des véhicules, un atout majeur pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 1.8 TD 90 CV, avec des références précises pour chaque modèle de véhicule. Les turbocompresseurs, par exemple, sont disponibles en versions à géométrie variable ou fixe, selon les besoins spécifiques de la motorisation. Les injecteurs et pompes haute pression sont sélectionnés pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs associés, permettant une intégration sans erreur. La commande se compose en croisant la référence OEM du véhicule avec le code moteur, pour une précision maximale.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 1.8 TD 90 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés. Chaque idée est conçue pour optimiser la gestion des stocks et accélérer les interventions sur les véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Renault Laguna II 1.8 dCi 90 pour restaurer la puissance du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour un Peugeot 307 1.8 HDi 90, évitant un surcoût lié à une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver un injecteur compatible pour une Volkswagen Golf IV 1.8 TDI 90, avec livraison rapide pour un montage personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux pannes fréquentes sur les motorisations 1.8 TD 90 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Utiliser des pièces reconditionnées pour des véhicules anciens, réduisant les coûts tout en maintenant la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Commander des pompes haute pression en gros pour une flotte de véhicules utilitaires, avec gestion des retours de pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Identifier une perte de puissance liée à un turbocompresseur défectueux grâce à des références précises et des symptômes ciblés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la motorisation 1.8 TD 90 CV repose sur des références exactes et des équivalences vérifiées. Chaque produit est choisi pour sa compatibilité directe avec les véhicules et moteurs concernés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 6423\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la motorisation 1.8 TD 90 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : Vérifier la référence exacte pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : Privilégier les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour une conservation optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pompe haute pression : Choisir entre module complet ou cartouche seule selon les besoins de réparation et les outils disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Sélectionner des pièces reconditionnées avec un niveau de réusinage adapté (généralüberholt ou werksüberholt).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir un emballage adapté pour le retour de la pièce usagée, souvent soumis à une consigne (core deposit).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité des injecteurs : Croiser la référence OEM avec le code moteur pour éviter les erreurs de montage ou de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Opter pour des pièces offrant une garantie constructeur ou fabricant, même si autoKUR n’intervient pas sur le montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la motorisation 1.8 TD 90 CV repose sur une rotation de stock rigoureuse, avec un suivi des dates de péremption et des conditions de stockage (température contrôlée, humidité réduite). Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont stockés dans des emballages hermétiques pour éviter toute contamination ou oxydation. Les injecteurs sont conservés dans des boîtes individuelles avec protection anti-statique. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les pièces sous 24 à 48 heures, avec traçabilité des lots. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec vérification de l’état avant remboursement partiel ou total du Pfand.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné. C’est pourquoi nous proposons des pièces reconditionnées, prêtes à l’emploi, avec des références vérifiées et des retours simplifiés. Notre objectif : vous permettre de restaurer la performance de vos moteurs sans perdre de temps ni d’argent.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-8-turbo-90-cv\u002F\">1.8 TURBO 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F405\u002F1\u002F1-9-trd-90-cv\u002F\">1.9 TRD 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20585.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20585-1-8-td-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20585-1-8-td-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20585-1-8-td-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20585-1-8-td-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,611,614,617],{"label":47,"path":607},"",{"label":609,"path":610},"PEUGEOT","peugeot",{"label":612,"path":613},"405","peugeot\u002F405",{"label":615,"path":616},"405 1","peugeot\u002F405\u002F1",{"label":25,"path":596},[],[620,625],{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},20586,"1-8-turbo-90-cv","peugeot\u002F405\u002F1\u002F1-8-turbo-90-cv","1.8 TURBO 90 CV",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},20587,"1-9-trd-90-cv","peugeot\u002F405\u002F1\u002F1-9-trd-90-cv","1.9 TRD 90 CV",{"total":52,"total_in_stock":19,"price_min":631,"price_max":631,"known":17},287,[633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,666,670,674,678],{"position":52,"question":634,"answer_html":635},"Combien coûte un turbo pour PEUGEOT 405 1.8 TD 90 CV ?","Le turbo en échange standard pour PEUGEOT 405 1.8 TD 90 CV est proposé à partir de 287,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5314 988 6423 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":76,"question":637,"answer_html":638},"Quelle référence de turbo correspond au 1.8 TD 90 CV ?","La référence est 5314 988 6423. C'est elle qui fait foi pour un PEUGEOT 405 1 en 1.8 TD 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":640,"answer_html":641},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.8 TD 90 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de 405, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":49,"question":643,"answer_html":644},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 405 1 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5314 988 6423.",{"position":102,"question":646,"answer_html":647},"Que devient l'ancien turbo de PEUGEOT 405 1.8 TD 90 CV ?","La pièce 5314 988 6423 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":649,"answer_html":650},"Quelle différence entre le turbo 5314 988 6423 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5314 988 6423, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":119,"question":652,"answer_html":653},"Le turbo 5314 988 6423 convient-il à toutes les 405 1 ?","Non : il correspond aux 405 1 équipées du moteur 1.8 TD 90 CV. Une 405 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":655,"answer_html":656},"L'année de mon 405 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux 405 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.8 TD 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":658,"answer_html":659},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur 405 1.8 TD 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":661,"answer_html":662},"Pourquoi mon 405 1.8 TD 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.8 TD 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 90 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":153,"question":664,"answer_html":665},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.8 TD 90 CV ?","Sur ce 1.8 TD 90 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},13,"Le turbo du 1.8 TD 90 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5314 988 6423.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5314 988 6423 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5314 988 6423. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":679,"question":680,"answer_html":681},15,"Le turbo 5314 988 6423 se monte-t-il directement sur 1.8 TD 90 CV ?","Oui : la référence 5314 988 6423 est celle d'origine pour un PEUGEOT 405 1 en 1.8 TD 90 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":684,"total":40,"limit":128},[],{"siloRdv":686},{"enabled":17,"repeatEvery":687,"position":688,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":690},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":692,"total":52,"offset":40,"limit":52,"hasMore":39},[693],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":166,"stockQuantity":703,"attributes":704,"taxRate":174,"aliases":706},1235,"5314 988 6423","Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 6423","turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423","344,40 €",344.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F7\u002F7\u002F63877-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5314-988-6423-1235",300,[705],"1.8 TD · 90 cv · 1988-1992",[707,708,709],"037528","5314-710-0510","9601515880"]