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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Vous cherchez un turbocompresseur d’échange standard pour un moteur 2.0 développant 177 chevaux ? Cette catégorie couvre les pièces remanufacturées adaptées aux véhicules équipés de ce bloc, qu’il s’agisse d’un utilitaire, d’un break ou d’une berline. Les turbos proposés ici sont conçus pour répondre aux exigences des motorisations modernes, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité. Que vous soyez garagiste indépendant, passionné de mécanique ou professionnel de la réparation, cette page vous guide vers la solution technique la plus adaptée à votre besoin.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs de cette gamme sont disponibles en plusieurs calibres et formats, permettant de couvrir une large variété de références constructeur. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations 2.0 177 CV, permettant une installation sans compromis. Les options incluent des turbos à géométrie variable ou fixe, selon les spécifications du véhicule, ainsi que des cartouches CHRA et des kits complets pour une remise en état optimale.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie s’adresse aux professionnels de l’automobile et aux particuliers exigeants qui recherchent une solution fiable pour remplacer un turbocompresseur défaillant. Les usages couvrent la réparation, la maintenance préventive et les projets de restauration, avec une attention particulière portée à la qualité des pièces et à leur conformité aux normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : proposez à vos clients des turbos remanufacturés pour des interventions rapides et économiques, sans sacrifier la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez une pièce adaptée à votre projet de restauration ou de tuning, avec une compatibilité vérifiée pour votre motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionnez-vous en turbos d’échange standard pour maintenir vos véhicules en parfait état de fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des utilitaires : commandez des turbos adaptés aux moteurs diesel ou essence 2.0 177 CV, avec des options pour les véhicules utilitaires légers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : proposez à vos clients des turbos d’échange standard comme alternative économique aux pièces neuves, sans compromis sur la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : accédez à une gamme de turbos remanufacturés pour des interventions ciblées et des réparations durables.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbocompresseurs pour cette motorisation repose sur des références constructeur précises et des équivalences techniques. Chaque pièce est choisie pour sa compatibilité avec les blocs 2.0 177 CV, qu’ils soient d’origine Renault, Opel, Volkswagen ou d’autres marques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour les moteurs diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre motorisation 2.0 177 CV, plusieurs critères techniques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une durée de vie prolongée de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifiez la taille de la turbine et du compresseur pour une adaptation parfaite au débit d’air de votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les turbos livrés avec leur cartouche CHRA ou en kit complet pour faciliter le montage et réduire les risques d’erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : géométrie variable ou fixe, selon les spécifications de votre véhicule et vos besoins en termes de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des turbos remanufacturés avec des pièces d’usure remplacées et des tests de pression réalisés pour une fiabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : choisissez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : assurez-vous que le turbo est compatible avec la référence OEM de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : sélectionnez des pièces couvertes par une garantie minimale de 12 mois pour sécuriser votre investissement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d’échange standard repose sur des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Les pièces sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin d’éviter toute dégradation prématurée. Les rotations de stock sont organisées pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec une priorité donnée aux turbos remanufacturés récents. Pour les commandes en gros, des options de stockage dédié sont proposées, permettant aux professionnels de constituer des réserves adaptées à leurs besoins. La logistique inclut également des emballages protecteurs pour éviter tout dommage pendant le transport.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que le choix d’un turbocompresseur ne se limite pas à une simple pièce : c’est une décision technique qui impacte directement la performance et la fiabilité de votre moteur. Nous vous conseillons de privilégier des turbos remanufacturés avec des tests de pression et des pièces d’usure remplacées, pour une solution durable et économique.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fzafira\u002Flife-k0\u002F2-0-150-cv\u002F\">2.0 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fzafira\u002Flife-k0\u002F2-0-144-cv\u002F\">2.0 144 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fzafira\u002Flife-k0\u002F2-0-122-cv\u002F\">2.0 122 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20427.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20427-2-0-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20427-2-0-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20427-2-0-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20427-2-0-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":39,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"OPEL","opel",{"label":555,"path":556},"Zafira","opel\u002Fzafira",{"label":558,"path":559},"Life (K0)","opel\u002Fzafira\u002Flife-k0",{"label":426,"path":539},[],[563,568,573],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},20430,"2-0-122-cv","opel\u002Fzafira\u002Flife-k0\u002F2-0-122-cv","2.0 122 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},20429,"2-0-144-cv","opel\u002Fzafira\u002Flife-k0\u002F2-0-144-cv","2.0 144 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},20428,"2-0-150-cv","opel\u002Fzafira\u002Flife-k0\u002F2-0-150-cv","2.0 150 CV",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":579,"known":17},383.333333,[581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,621,625],{"position":32,"question":582,"answer_html":583},"Combien coûte un turbo pour OPEL Zafira 2.0 177 CV ?","Le turbo en échange standard pour OPEL Zafira 2.0 177 CV est proposé à partir de 383,33 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5303 988 0394 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":44,"question":585,"answer_html":586},"Quelle référence de turbo correspond au 2.0 177 CV ?","La référence est 5303 988 0394. C'est elle qui fait foi pour un OPEL Life (K0) en 2.0 177 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":68,"question":588,"answer_html":589},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 177 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Zafira, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":77,"question":591,"answer_html":592},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Life (K0) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5303 988 0394.",{"position":41,"question":594,"answer_html":595},"Que devient l'ancien turbo de OPEL Zafira 2.0 177 CV ?","La pièce 5303 988 0394 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":94,"question":597,"answer_html":598},"Quelle différence entre le turbo 5303 988 0394 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5303 988 0394, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":103,"question":600,"answer_html":601},"Le turbo 5303 988 0394 convient-il à toutes les Life (K0) ?","Non : il correspond aux Life (K0) équipées du moteur 2.0 177 CV. Une Life (K0) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":112,"question":603,"answer_html":604},"L'année de mon Zafira suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Zafira de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 177 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":121,"question":606,"answer_html":607},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Zafira 2.0 177 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":130,"question":609,"answer_html":610},"Pourquoi mon Zafira 2.0 177 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 177 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 177 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":139,"question":612,"answer_html":613},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 177 CV ?","Sur ce 2.0 177 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":146,"question":615,"answer_html":616},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},12,"Le turbo du 2.0 177 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5303 988 0394.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},13,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5303 988 0394 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5303 988 0394. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},14,"Le turbo 5303 988 0394 se monte-t-il directement sur 2.0 177 CV ?","Oui : la référence 5303 988 0394 est celle d'origine pour un OPEL Life (K0) en 2.0 177 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":631,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":637},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":639,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[640],{"id":641,"ref":642,"name":643,"slug":644,"price":645,"priceRaw":646,"image":647,"imageSrcset":648,"url":649,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"attributes":650,"taxRate":167,"aliases":653},1171,"5303 988 0394","Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394","460,00 €",460,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-1171",[651,652],"2.0 BlueHDi · 177 cv · 2018+","2.0 BlueHDi · 180 cv · 2014-2018",[654,655,656],"1611284680","9807873180","5303-988-0623"]