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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur OPEL Adam (M13) 1.0 115 CV (85 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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115 CV (85 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le OPEL Corsa E 1.0 115 CV (85 kW essence) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 999 cm³, essence, produit depuis 09\u002F2014. 2 références compatibles : \u003Cstrong>49130-00117\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi), \u003Cstrong>49130-00100\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Corsa E : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-4-turbo-150-cv\u002F\">1.4 TURBO 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-4-turbo-101-cv\u002F\">1.4 TURBO 101 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-3-cdti-95-cv\u002F\">1.3 CDTI 95 CV\u003C\u002Fa>. 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La sélection inclut des modèles d’échange standard, des cartouches CHRA et des pièces neuves, avec des références précises comme les turbos Mitsubishi 49130-00100 et 49130-00117. Chaque pièce est présentée avec ses équivalences constructeur et ses spécificités techniques, permettant de composer une commande ciblée selon le véhicule et l’usage prévu.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, revendeur de pièces ou importateur. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de délai, de traçabilité et de conditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacement rapide d’un turbo défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec une pièce déjà testée et prête à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : achat d’un turbo d’échange standard pour une réparation ponctuelle, avec une garantie sur la compatibilité et l’état de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : recherche d’un turbo remanufacturé pour une restauration ou une amélioration de performance, avec des références précises et des équivalences vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revue technique : achat en gros pour un stock de pièces de rechange, avec des références standardisées et des délais de livraison optimisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur : approvisionnement pour un réseau de garages, avec des pièces conditionnées en vrac et des références adaptées aux marchés locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : commande de turbos légers et compacts pour des interventions rapides sur site, avec des pièces pré-emballées et étiquetées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : achat en gros pour une revente à des garages, avec des références OEM et des équivalences détaillées pour faciliter le choix.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs est organisée par référence exacte, avec des formats et des usages adaptés à chaque besoin professionnel ou particulier.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49130-00100\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur motorisation 1.0 115 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49130-00117\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité étendue pour modèles récents\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifier la puissance du moteur (115 CV) et la compatibilité avec la référence constructeur pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces préemballées et étiquetées pour faciliter le stockage et la traçabilité en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : choisir entre cartouche CHRA ou turbo complet selon l’usage (remplacement rapide ou réparation approfondie).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : opter pour des pièces remanufacturées ou neuves, avec une attention portée à l’état des roulements et de la géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et éviter les ruptures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : identifier les signes de panne (sifflement, perte de puissance, fumée noire) pour cibler la pièce adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur, généralement liée à l’état de la pièce et à son conditionnement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs en stock exige un environnement sec et tempéré, à l’abri des chocs et des variations de température. Les pièces remanufacturées doivent être protégées de l’humidité pour éviter toute corrosion des roulements ou de la cartouche CHRA. Pour les commandes en gros, une rotation régulière du stock est recommandée afin de permettre la fraîcheur des pièces et d’éviter les obsolescences. Les turbos doivent être manipulés avec des gants pour préserver leur état et éviter toute contamination par des particules étrangères. Les références doivent être clairement identifiées et classées par compatibilité moteur pour faciliter le picking en entrepôt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les garages, une pièce d’échange standard permet de réduire les coûts tout en permettant une qualité optimale.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-4-turbo-150-cv\u002F\">1.4 TURBO 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-4-turbo-101-cv\u002F\">1.4 TURBO 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-3-cdti-95-cv\u002F\">1.3 CDTI 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-0-90-cv\u002F\">1.0 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-3-cdti-75-cv\u002F\">1.3 CDTI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20221.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20221-1-0-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20221-1-0-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20221-1-0-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20221-1-0-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"OPEL","opel",{"label":555,"path":556},"Corsa","opel\u002Fcorsa",{"label":558,"path":559},"E","opel\u002Fcorsa\u002Fe",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},20224,"1-0-90-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-0-90-cv","1.0 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},20225,"1-3-cdti-75-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-3-cdti-75-cv","1.3 CDTI 75 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},20223,"1-3-cdti-95-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-3-cdti-95-cv","1.3 CDTI 95 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},20222,"1-4-turbo-101-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-4-turbo-101-cv","1.4 TURBO 101 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},20220,"1-4-turbo-150-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fe\u002F1-4-turbo-150-cv","1.4 TURBO 150 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":589,"price_max":590,"known":17},370.833333,436,[592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633,637],{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Combien coûte un turbo pour OPEL Corsa 1.0 115 CV ?","Le turbo en échange standard pour OPEL Corsa 1.0 115 CV est proposé à partir de 370,83 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Quelle référence de turbo correspond au 1.0 115 CV ?","Les références sont 49130-00100, 49130-00117. Ce sont elles qui font foi pour un OPEL E en 1.0 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.0 115 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un E ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49130-00100.",{"position":120,"question":605,"answer_html":606},"Que devient l'ancien turbo de OPEL Corsa 1.0 115 CV ?","La pièce 49130-00100 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":608,"answer_html":609},"Quelle différence entre le turbo 49130-00100 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49130-00100, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"Le turbo 49130-00100 convient-il à toutes les E ?","Non : il correspond aux E équipées du moteur 1.0 115 CV. Une E en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"L'année de mon Corsa suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Corsa de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.0 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Corsa 1.0 115 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Pourquoi mon Corsa 1.0 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.0 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 115 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.0 115 CV ?","Sur ce 1.0 115 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Le turbo du 1.0 115 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49130-00100 précise l'architecture retenue pour ce 1.0 115 CV.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49130-00100 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49130-00100. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},15,"Le turbo 49130-00100 se monte-t-il directement sur 1.0 115 CV ?","Oui : la référence 49130-00100 est celle d'origine pour un OPEL E en 1.0 115 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":643,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":645},{"enabled":17,"repeatEvery":646,"position":647,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":649},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":651,"total":94,"offset":58,"limit":677,"hasMore":49},[652,667],{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":662},875,"49130-00100","Turbo Mitsubishi 49130-00100","turbo-mitsubishi-49130-00100","523,20 €",523.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F2\u002F2\u002F71622-turbo-mitsubishi-49130-00100-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F2\u002F2\u002F71622-turbo-mitsubishi-49130-00100-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F2\u002F2\u002F71622-turbo-mitsubishi-49130-00100-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F2\u002F2\u002F71622-turbo-mitsubishi-49130-00100-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F2\u002F2\u002F71622-turbo-mitsubishi-49130-00100-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49130-00100-875",[663,664,665,666],"49S30-00100","12637354","49130-00109","1401-402-920",{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},876,"49130-00117","Turbo Mitsubishi 49130-00117","turbo-mitsubishi-49130-00117","445,00 €",445,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F3\u002F9\u002F99639-turbo-mitsubishi-49130-00117-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F3\u002F9\u002F99639-turbo-mitsubishi-49130-00117-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F3\u002F9\u002F99639-turbo-mitsubishi-49130-00117-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F3\u002F9\u002F99639-turbo-mitsubishi-49130-00117-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F3\u002F9\u002F99639-turbo-mitsubishi-49130-00117-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49130-00117-876",24]