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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur DACIA Sandero 1 1.5 DCi 65 CV (48 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 DCi 65 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules Renault, Dacia ou Nissan équipés de ce moteur diesel compact. On y trouve des turbocompresseurs en échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, conçus pour restaurer la performance d’un bloc moteur vieillissant sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces composants, issus de procédés de remanufacturing rigoureux, permettent de corriger les symptômes de panne courants comme la perte de puissance, les fumées noires ou les sifflements anormaux, tout en respectant les contraintes budgétaires des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres adaptés aux motorisations 1.5 DCi 65 CV, avec des références précises pour éviter toute erreur de compatibilité. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes constructeur, offrant ainsi une alternative fiable aux composants neufs. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins immédiats ou des stocks à rotation rapide, avec des options de conditionnement adaptées aux ateliers comme aux particuliers organisés.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des flottes de véhicules ou des clients particuliers en panne. Elle simplifie la recherche de pièces critiques pour des interventions rapides, tout en permettant une compatibilité vérifiée avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur en échange standard pour éviter les délais d’attente des pièces neuves et réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : identifier rapidement la référence exacte du turbo ou de l’injecteur compatible avec un 1.5 DCi 65 CV pour un diagnostic précis.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné en auto-réparation : trouver une pompe haute pression reconditionnée pour restaurer la performance de son véhicule sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionner des turbos et injecteurs en gros pour des interventions préventives ou correctives sur des véhicules professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage urgent : disposer d’un stock de pièces critiques pour répondre aux urgences mécaniques sur des motorisations 1.5 DCi 65 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé diesel : compléter son catalogue avec des composants remanufacturés pour élargir son offre sans alourdir ses coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Particulier organisé : commander une pièce en échange standard pour une réparation DIY, avec la garantie d’une compatibilité vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.5 DCi 65 CV repose sur des références constructeur et des équivalences éprouvées, organisées par format et calibres pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbo en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à un 1.5 DCi 65 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute incompatibilité ou perte de temps.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifier la référence exacte (ex. SL Turbo 5435 988 0000) pour éviter les erreurs de montage sur le moteur 1.5 DCi 65 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins de l’atelier pour un stockage optimisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : s’assurer que la géométrie variable ou la cartouche CHRA correspond aux spécifications du bloc moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, testées et prêtes à l’emploi sans délai.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : choisir des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour les interventions urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les années : confirmer que la pièce est adaptée aux modèles et années de production du véhicule équipé du 1.5 DCi 65 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour de la pièce usagée : prévoir un système de consigne pour faciliter l’échange et réduire les coûts de gestion des pièces hors service.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression pour 1.5 DCi 65 CV sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité avant livraison. Les rotations de stock sont organisées par référence et par état (neuf, reconditionné, échange standard) afin de permettre une disponibilité immédiate pour les ateliers et les particuliers. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais optimisés, avec un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les pièces sont expédiées dans des emballages sécurisés, avec des étiquettes claires indiquant la référence, le véhicule compatible et les instructions de montage pour un usage immédiat.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du turbo ou de l’injecteur avant commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les ateliers, un stock de pièces critiques en échange standard permet de réduire les temps d’immobilisation des véhicules et d’améliorer la satisfaction client.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fnissan\u002Fmicra\u002F3\u002F1-5-dci-86-cv\u002F\">1.5 DCi 86 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fnissan\u002Fmicra\u002F3\u002F1-5-dci-82-cv\u002F\">1.5 DCi 82 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fnissan\u002Fmicra\u002F3\u002F1-5-dci-68-cv\u002F\">1.5 DCi 68 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19998.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19998-1-5-dci-65-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19998-1-5-dci-65-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19998-1-5-dci-65-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19998-1-5-dci-65-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,611,614,617],{"label":65,"path":607},"",{"label":609,"path":610},"NISSAN","nissan",{"label":612,"path":613},"Micra","nissan\u002Fmicra",{"label":615,"path":616},"Micra 3","nissan\u002Fmicra\u002F3",{"label":25,"path":596},[],[620,625,630],{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},19997,"1-5-dci-68-cv","nissan\u002Fmicra\u002F3\u002F1-5-dci-68-cv","1.5 DCi 68 CV",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},19996,"1-5-dci-82-cv","nissan\u002Fmicra\u002F3\u002F1-5-dci-82-cv","1.5 DCi 82 CV",{"id":631,"slug":632,"path":633,"label":634},19995,"1-5-dci-86-cv","nissan\u002Fmicra\u002F3\u002F1-5-dci-86-cv","1.5 DCi 86 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":636,"price_max":636,"known":17},197,[638,641,644,647,650,653,656,659,662,665,668,671,675,679,683],{"position":70,"question":639,"answer_html":640},"Combien coûte un turbo pour NISSAN Micra 1.5 DCi 65 CV ?","Le turbo en échange standard pour NISSAN Micra 1.5 DCi 65 CV est proposé à partir de 197,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5435 988 0000 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":642,"answer_html":643},"Quelle référence de turbo correspond au 1.5 DCi 65 CV ?","La référence est 5435 988 0000. C'est elle qui fait foi pour un NISSAN Micra 3 en 1.5 DCi 65 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":645,"answer_html":646},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 DCi 65 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Micra, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":648,"answer_html":649},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Micra 3 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5435 988 0000.",{"position":120,"question":651,"answer_html":652},"Que devient l'ancien turbo de NISSAN Micra 1.5 DCi 65 CV ?","La pièce 5435 988 0000 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":654,"answer_html":655},"Quelle différence entre le turbo 5435 988 0000 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5435 988 0000, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":657,"answer_html":658},"Le turbo 5435 988 0000 convient-il à toutes les Micra 3 ?","Non : il correspond aux Micra 3 équipées du moteur 1.5 DCi 65 CV. Une Micra 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":660,"answer_html":661},"L'année de mon Micra suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Micra de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 65 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":663,"answer_html":664},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Micra 1.5 DCi 65 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":666,"answer_html":667},"Pourquoi mon Micra 1.5 DCi 65 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 65 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 65 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":669,"answer_html":670},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 65 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 65 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":672,"question":673,"answer_html":674},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":676,"question":677,"answer_html":678},13,"Le turbo du 1.5 DCi 65 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5435 988 0000.",{"position":680,"question":681,"answer_html":682},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5435 988 0000 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5435 988 0000. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":684,"question":685,"answer_html":686},15,"Le turbo 5435 988 0000 se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 65 CV ?","Oui : la référence 5435 988 0000 est celle d'origine pour un NISSAN Micra 3 en 1.5 DCi 65 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":689,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":691},{"enabled":17,"repeatEvery":692,"position":693,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":695},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":697,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[698],{"id":320,"ref":699,"name":700,"slug":701,"price":702,"priceRaw":703,"image":704,"imageSrcset":705,"url":706,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":707,"taxRate":192,"aliases":711},"5435 988 0000","SL Turbo 5435 988 0000","sl-turbo-5435-988-0000","236,40 €",236.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5435-988-0000-1292",[708,709,710],"1.5 DCi · 61 cv · 2005-2010","1.5 DCi · 64 cv · 2005-2012","1.5 DCi · 65 cv · 2001+",[712,713,714,715,716],"7701473122","5435-710-0500","8200022735","8200351439","5435-988-0002"]