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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2184 cm³, diesel, produit de 09\u002F2003 à 09\u002F2006. 2 références compatibles : \u003Cstrong>095000-5130\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>095000517\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du NISSAN Almera 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Falmera\u002F2\u002F2-2-dci-112-cv\u002F\">2.2 DCi 112 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Falmera\u002F2\u002F2-2-di-110-cv\u002F\">2.2 DI 110 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur NISSAN Almera 2 2.2 DCi 136 CV (100 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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compresseur NISSAN Almera Tino 2.2 DCi 136 CV (100 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Les références proposées incluent des modèles éprouvés comme le SL Turbo 727477-5007S ou le Garrett 452274-5006S, compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette puissance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour le 2.2 DCi 136 CV se déclinent en turbocompresseurs à géométrie variable ou fixe, injecteurs piézoélectriques ou électromagnétiques, et pompes haute pression en version remanufacturée ou neuve. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations cibles, incluant les années de production et les codes moteurs associés. Les calibres varient selon le constructeur et l’année du véhicule, avec des formats adaptés aux contraintes d’atelier ou de montage par un professionnel tiers. La commande peut être composée en fonction des besoins spécifiques du client, en privilégiant la précision des références ou des équivalences.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers avertis qui recherchent des solutions techniques pour des interventions rapides et fiables. Les usages couvrent les garages indépendants, les centres auto et les mécaniciens spécialisés en diesel, ainsi que les passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobilisation prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander une pompe haute pression remanufacturée pour éviter les pannes récurrentes sur les véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : Sélectionner des injecteurs compatibles pour corriger des problèmes de surconsommation ou de ratés d’allumage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou une panne urgente sur son véhicule personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des turbos à géométrie variable pour les motorisations 2.2 DCi 136 CV, avec un retour sur investissement rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Professionnel du diesel : Commander des pièces en gros pour équiper un stock de sécurité ou répondre à des appels d’offres.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les références précises pour identifier rapidement la cause d’une perte de puissance ou d’une fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.2 DCi 136 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque modèle est choisi pour sa compatibilité technique et sa disponibilité en échange standard ou remanufacturé.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 727477-5007S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Turbocompresseur à géométrie variable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 452274-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 2.2 DCi 136 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le processus de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que le turbocompresseur ou l’injecteur correspond exactement à la motorisation 136 CV pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui de protection pour faciliter le stockage et la manutention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : S’assurer que le format (bride, raccord, connecteur) est adapté aux contraintes du véhicule ou de l’atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces remanufacturées avec une garantie de fonctionnement ou des neufs pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifier les conditions de consigne pour la pièce usagée, notamment les délais et les frais de retour éventuels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : Croiser les références constructeur avec les équivalences proposées pour une installation sans ajustement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparer les garanties proposées par les fabricants ou les spécialistes en échange standard pour couvrir les risques post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 2.2 DCi 136 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique. Les turbocompresseurs et injecteurs sont protégés de l’humidité et des chocs, tandis que les pompes haute pression sont conservées dans un environnement sec et tempéré. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre la fraîcheur des pièces remanufacturées. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique optimisé pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences d’atelier. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un remboursement partiel ou total sous réserve de conformité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et l’année du véhicule avant toute commande, même pour des pièces d’échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux en atelier. Pour les turbocompresseurs, inspectez toujours l’état de la cartouche et du CHRA avant montage, même sur une pièce neuve.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fnissan\u002Falmera\u002Ftino\u002F2-2-dci-112-cv\u002F\">2.2 DCi 112 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19977.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19977-2-2-dci-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19977-2-2-dci-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19977-2-2-dci-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19977-2-2-dci-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,611,614,617],{"label":47,"path":607},"",{"label":609,"path":610},"NISSAN","nissan",{"label":612,"path":613},"Almera","nissan\u002Falmera",{"label":615,"path":616},"Tino","nissan\u002Falmera\u002Ftino",{"label":25,"path":596},[],[620],{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},19978,"2-2-dci-112-cv","nissan\u002Falmera\u002Ftino\u002F2-2-dci-112-cv","2.2 DCi 112 CV",{"total":76,"total_in_stock":19,"price_min":626,"price_max":627,"known":17},266,351,[629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,666,670,674],{"position":52,"question":630,"answer_html":631},"Combien coûte un turbo pour NISSAN Almera 2.2 DCi 136 CV ?","Le turbo en échange standard pour NISSAN Almera 2.2 DCi 136 CV est proposé à partir de 266,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":76,"question":633,"answer_html":634},"Quelle référence de turbo correspond au 2.2 DCi 136 CV ?","Les références sont 452274-5006S, 727477-5007S. Ce sont elles qui font foi pour un NISSAN Tino en 2.2 DCi 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":636,"answer_html":637},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.2 DCi 136 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":49,"question":639,"answer_html":640},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Tino ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 452274-5006S.",{"position":102,"question":642,"answer_html":643},"Que devient l'ancien turbo de NISSAN Almera 2.2 DCi 136 CV ?","La pièce 452274-5006S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":645,"answer_html":646},"Quelle différence entre le turbo 452274-5006S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 452274-5006S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":119,"question":648,"answer_html":649},"Le turbo 452274-5006S convient-il à toutes les Tino ?","Non : il correspond aux Tino équipées du moteur 2.2 DCi 136 CV. Une Tino en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":651,"answer_html":652},"L'année de mon Almera suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Almera de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 DCi 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":654,"answer_html":655},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Almera 2.2 DCi 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":657,"answer_html":658},"Pourquoi mon Almera 2.2 DCi 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 DCi 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 136 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":153,"question":660,"answer_html":661},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 DCi 136 CV ?","Sur ce 2.2 DCi 136 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},13,"Le turbo du 2.2 DCi 136 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 452274-5006S.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 452274-5006S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 452274-5006S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},15,"Le turbo 452274-5006S se monte-t-il directement sur 2.2 DCi 136 CV ?","Oui : la référence 452274-5006S est celle d'origine pour un NISSAN Tino en 2.2 DCi 136 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":680,"total":40,"limit":128},[],{"siloRdv":682},{"enabled":17,"repeatEvery":683,"position":684,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":686},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":688,"total":76,"offset":40,"limit":719,"hasMore":39},[689,705],{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":166,"stockQuantity":167,"attributes":699,"taxRate":174,"aliases":702},770,"452274-5006S","Turbo Garrett 452274-5006S","turbo-garrett-452274-5006s","319,20 €",319.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F7\u002F9\u002F99579-turbo-garrett-452274-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F7\u002F9\u002F99579-turbo-garrett-452274-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F7\u002F9\u002F99579-turbo-garrett-452274-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F7\u002F9\u002F99579-turbo-garrett-452274-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F7\u002F9\u002F99579-turbo-garrett-452274-5006s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-452274-5006s-770",[700,701],"2.2 DI · 110 cv · 2000-2003","2.2 DCi · 112 cv · 2003+",[703,704],"14411-BN800","433467-5012S",{"id":706,"ref":707,"name":708,"slug":709,"price":710,"priceRaw":711,"image":712,"imageSrcset":713,"url":714,"unitLabel":166,"stockQuantity":167,"taxRate":174,"aliases":715},1545,"727477-5007S","SL Turbo 727477-5007S","sl-turbo-727477-5007s","421,20 €",421.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F0\u002F4\u002F85304-sl-turbo-727477-5007s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F0\u002F4\u002F85304-sl-turbo-727477-5007s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F0\u002F4\u002F85304-sl-turbo-727477-5007s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F0\u002F4\u002F85304-sl-turbo-727477-5007s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F0\u002F4\u002F85304-sl-turbo-727477-5007s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-727477-5007s-1545",[716,717,718],"14411AW40A","703890-5337S","727477-5008S",24]