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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit depuis 10\u002F2014. Référence compatible : \u003Cstrong>R9424A020A\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Vito (W447) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-cv\u002F\">119 CDI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-bluetec-163-cv\u002F\">116 BlueTEC 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-cv\u002F\">116 CDI 163 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV (140 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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La compatibilité est garantie par des références OEM précises, adaptées aux années de production et aux codes moteurs spécifiques à cette motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA complètes et des ensembles injecteurs-pompe haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque référence est identifiée par un code constructeur Mercedes-Benz, complété par des équivalences reconnues dans le secteur, facilitant la composition de votre commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux standards techniques du 119 BlueTEC 190 CV, avec une attention particulière portée aux tolérances et aux matériaux utilisés lors du remanufacturing.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle est également utile aux propriétaires de véhicules Mercedes-Benz qui souhaitent effectuer eux-mêmes les réparations, sous réserve de disposer des compétences techniques nécessaires.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les délais d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : approvisionnez-vous en pièces reconditionnées pour proposer des solutions économiques à vos clients sans sacrifier la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transportez des turbos et injecteurs compatibles 119 BlueTEC pour intervenir directement sur site chez vos clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné d’automobile : commandez des pièces d’échange standard pour restaurer la performance de votre Mercedes-Benz sans recourir à des composants neufs onéreux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : optimisez la maintenance de votre parc de véhicules en vous procurant des turbos et injecteurs reconditionnés adaptés aux motorisations BlueTEC.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associez la détection des symptômes de panne (fumée, perte de puissance) à des pièces compatibles pour des réparations ciblées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : approvisionnez-vous en cartouches CHRA et injecteurs pour vos propres processus de remanufacturing et élargissez votre offre de services.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références pour le 119 BlueTEC 190 CV est organisée par compatibilité et format, afin de simplifier le choix des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1000 988 0074\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbo à géométrie variable pour 119 BlueTEC 190 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 119 BlueTEC 190 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : vérifiez que la référence SL Turbo 1000 988 0074 correspond exactement à votre code moteur et à l’année de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux contraintes de transport et de stockage en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : optez pour une cartouche CHRA complète si vous souhaitez une solution clé en main, ou pour une cartouche seule si vous préférez réutiliser certains composants existants.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : choisissez des pièces reconditionnées présentant un état général permettant une installation immédiate, sans nécessiter de retouches ou de nettoyage supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : assurez-vous que la pièce est accompagnée d’un système de consigne (core deposit) pour faciliter l’échange de votre turbo ou injecteur usagé, réduisant ainsi les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : vérifiez que la pièce est compatible avec les outils de diagnostic et de montage couramment utilisés en atelier, comme les clés dynamométriques ou les bancs de test.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : sélectionnez des pièces proposant une garantie constructeur ou fournisseur, permettant une couverture en cas de défaut de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs et injecteurs pour le 119 BlueTEC 190 CV doivent être stockés dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et des chocs mécaniques, afin de préserver leur intégrité jusqu’à leur installation. Une rotation régulière des stocks est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les références spécifiques comme la SL Turbo 1000 988 0074. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, avec une attention particulière portée aux systèmes de consigne (core deposit) qui permettent de récupérer des pièces usagées à échanger contre des composants reconditionnés. Les emballages doivent être résistants et adaptés au transport, avec un marquage clair indiquant la référence et la compatibilité pour faciliter la logistique en atelier ou en entrepôt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que la fiabilité d’un 119 BlueTEC 190 CV repose sur des pièces adaptées et un montage rigoureux. Nous vous conseillons de vérifier systématiquement la référence OEM et l’état de la pièce avant installation, et de prévoir un système de consigne pour simplifier la gestion des retours.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-cv\u002F\">124 CDI 237 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-cv\u002F\">119 CDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-cv\u002F\">116 CDI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-136-cv\u002F\">110 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-cv\u002F\">114 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-cv\u002F\">111 CDI 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19707.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19707-119-bluetec-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19707-119-bluetec-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19707-119-bluetec-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19707-119-bluetec-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MERCEDES","mercedes",{"label":554,"path":555},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":557,"path":558},"(W447)","mercedes\u002Fvito\u002Fw447",{"label":25,"path":539},[],[562,567,572,577,582,587,592,597],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},19714,"109-cdi-88-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F109-cdi-88-cv","109 CDI 88 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},19713,"110-cdi-102-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-102-cv","110 CDI 102 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},19710,"110-cdi-136-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-136-cv","110 CDI 136 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},19712,"111-cdi-114-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-cv","111 CDI 114 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},19711,"114-cdi-136-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-cv","114 CDI 136 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},19709,"116-cdi-163-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-cv","116 CDI 163 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},19708,"119-cdi-190-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-cv","119 CDI 190 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},19706,"124-cdi-237-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-cv","124 CDI 237 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":603,"price_max":603,"known":17},942,[605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,642,646,650],{"position":70,"question":606,"answer_html":607},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Vito 119 BlueTEC 190 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Vito 119 BlueTEC 190 CV est proposé à partir de 942,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1000 988 0074 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":609,"answer_html":610},"Quelle référence de turbo correspond au 119 BlueTEC 190 CV ?","La référence est 1000 988 0074. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Vito (W447) en 119 BlueTEC 190 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":612,"answer_html":613},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 119 BlueTEC 190 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Vito, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":615,"answer_html":616},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Vito (W447) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1000 988 0074.",{"position":120,"question":618,"answer_html":619},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Vito 119 BlueTEC 190 CV ?","La pièce 1000 988 0074 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":621,"answer_html":622},"Quelle différence entre le turbo 1000 988 0074 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1000 988 0074, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":624,"answer_html":625},"Le turbo 1000 988 0074 convient-il à toutes les Vito (W447) ?","Non : il correspond aux Vito (W447) équipées du moteur 119 BlueTEC 190 CV. Une Vito (W447) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":627,"answer_html":628},"L'année de mon Vito suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Vito de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 119 BlueTEC 190 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":630,"answer_html":631},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Vito 119 BlueTEC 190 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":633,"answer_html":634},"Pourquoi mon Vito 119 BlueTEC 190 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 119 BlueTEC 190 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 190 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":636,"answer_html":637},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 119 BlueTEC 190 CV ?","Sur ce 119 BlueTEC 190 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},13,"Le turbo du 119 BlueTEC 190 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1000 988 0074.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1000 988 0074 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1000 988 0074. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},15,"Le turbo 1000 988 0074 se monte-t-il directement sur 119 BlueTEC 190 CV ?","Oui : la référence 1000 988 0074 est celle d'origine pour un MERCEDES Vito (W447) en 119 BlueTEC 190 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":656,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":658},{"enabled":17,"repeatEvery":659,"position":660,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":662},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":664,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[665],{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":675,"taxRate":192,"aliases":679},555,"1000 988 0074","SL Turbo 1000 988 0074","sl-turbo-1000-988-0074","1 130,40 €",1130.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-1000-988-0074-555",[676,677,678],"216 CDI · 163 cv · 2018+","316 CDI · 163 cv · 2018+","+2 motorisations",[680],"6510906380"]