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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES Classe C (W205) 200 184 CV (135 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance exacte et ses années de production, permettant une commande précise. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec ou sans consigne pour la pièce usagée, et peuvent être livrées en vrac ou en conditionnement adapté aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs de cette catégorie répondent aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Ils sont également utiles aux particuliers équipés de véhicules puissants, souhaitant remplacer eux-mêmes leur turbo défectueux pour éviter des coûts de main-d’œuvre élevés.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en moins de deux heures avec une pièce généralüberholt, réduisant ainsi les temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commandez en gros des turbos pour plusieurs véhicules, avec des références précises et des délais de livraison optimisés pour les urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : trouvez la pièce exacte pour votre projet de restauration ou de tuning, avec des références vérifiées et des conseils de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposez à vos clients des turbos reconditionnés à prix maîtrisé, sans sacrifier la qualité ni la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionnez-vous en turbos pour véhicules utilitaires, avec des références adaptées aux contraintes de charge et de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : ciblez les motorisations 200 chevaux diesel, souvent équipées de turbos à géométrie variable, pour des interventions ciblées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : achetez des cartouches CHRA ou des turbos complets en échange standard pour alimenter votre stock de pièces reconditionnées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour 200 chevaux repose sur des références constructeur et des équivalences précises, adaptées aux motorisations les plus courantes. 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Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule, indiqué sur la carte grise ou la plaque constructeur, pour éviter toute erreur de référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format du turbo correspond à la géométrie variable ou fixe de votre motorisation, notamment pour les diesels récents.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces généralüberholt avec une garantie constructeur ou fournisseur, permettant une durée de vie prolongée après remplacement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : vrac pour les commandes en gros, emballage individuel pour les particuliers ou petits ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’un joint torique ou d’un kit de montage inclus, pour faciliter l’installation et éviter les oublis coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les équivalences constructeur pour élargir vos options, notamment si la référence OEM n’est plus disponible en neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les turbos avec une consigne pour la pièce usagée, réduisant ainsi le coût global de l’échange standard et facilitant la logistique de retour.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour motorisations 200 chevaux sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces généralüberholt. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, tandis que les pièces sensibles (géométrie variable, cartouches CHRA) sont conservées dans un environnement contrôlé pour éviter toute dégradation. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48 heures, avec un remboursement de la consigne dès réception du colis en bon état.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des turbocompresseurs généralüberholt, prêts à être montés par un professionnel. Notre rôle s’arrête à la livraison d’une pièce compatible, adaptée à votre motorisation 200 chevaux.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F250-204-cv\u002F\">250 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19538.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19538-200-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19538-200-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19538-200-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19538-200-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"SLK","mercedes\u002Fslk",{"label":500,"path":501},"(R172)","mercedes\u002Fslk\u002Fr172",{"label":25,"path":481},[],[505,510],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},19536,"250-204-cv","mercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F250-204-cv","250 204 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},19537,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":516,"price_max":516,"known":17},475,[518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,555,559,563],{"position":70,"question":519,"answer_html":520},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES SLK 200 184 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES SLK 200 184 CV est proposé à partir de 475,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, AL0065 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":522,"answer_html":523},"Quelle référence de turbo correspond au 200 184 CV ?","La référence est AL0065. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES SLK (R172) en 200 184 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":525,"answer_html":526},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 200 184 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de SLK, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":528,"answer_html":529},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un SLK (R172) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec AL0065.",{"position":120,"question":531,"answer_html":532},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES SLK 200 184 CV ?","La pièce AL0065 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":534,"answer_html":535},"Quelle différence entre le turbo AL0065 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, AL0065, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":537,"answer_html":538},"Le turbo AL0065 convient-il à toutes les SLK (R172) ?","Non : il correspond aux SLK (R172) équipées du moteur 200 184 CV. Une SLK (R172) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":540,"answer_html":541},"L'année de mon SLK suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux SLK de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 200 184 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":543,"answer_html":544},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur SLK 200 184 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":546,"answer_html":547},"Pourquoi mon SLK 200 184 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 200 184 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 184 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":549,"answer_html":550},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 200 184 CV ?","Sur ce 200 184 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},13,"Le turbo du 200 184 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence AL0065 précise l'architecture retenue pour ce 200 184 CV.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo AL0065 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence AL0065. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},15,"Le turbo AL0065 se monte-t-il directement sur 200 184 CV ?","Oui : la référence AL0065 est celle d'origine pour un MERCEDES SLK (R172) en 200 184 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":570},[571,582,600],{"title":572,"position":58,"links":573},"Nos pièces",[574,576,578,580],{"label":575,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":577,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":579,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":581,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":583,"position":70,"links":584},"Guides & conseils",[585,588,591,594,597],{"label":586,"href":587,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":589,"href":590,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":592,"href":593,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":595,"href":596,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":598,"href":599,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":601,"position":94,"links":602},"Informations",[603,605,608,610,613,616],{"label":604,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":606,"href":607,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":609,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":611,"href":612,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":614,"href":615,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":617,"href":618,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":620},[],{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":628},{"en":629,"fr":630,"de":631},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F200-184-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F200-184-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslk\u002Fr172\u002F200-184-ps",{"ok":17,"alternates":633},{"en":629,"fr":630,"de":631},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":646},1973,"AL0065","Turbo IHI AL0065","turbo-ihi-al0065","570,00 €",570,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-al0065-1973",[647],"2710903280"]