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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES Classe C (C205) 220 D 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 220 D 163 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel de la marque Mercedes-Benz. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, conçus pour restaurer la performance moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces composants, compatibles avec les motorisations 220 CDI et 220 CDI BlueTEC, couvrent des années de production variées et répondent aux exigences techniques des moteurs OM651 et OM654.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA et des kits complets, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités de chaque modèle. Les références OEM et équivalences constructeur sont systématiquement indiquées, permettant une commande précise et adaptée aux besoins de votre clientèle ou de votre propre véhicule. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité mécanique et leur durabilité après reconditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le reconditionnement s’avèrent les solutions les plus économiques et rapides.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : proposez une solution immédiate à vos clients en panne de turbo ou d’injecteur, sans attente de pièce neuve ni immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : réduisez vos coûts de stock en optant pour des pièces reconditionnées, tout en permettant une qualité compatible avec les exigences des constructeurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : restaurez vous-même la performance de votre 220 D 163 CV en remplaçant un turbo ou un injecteur défectueux par une pièce d’échange standard, sans recourir à un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : optimisez la maintenance de vos véhicules professionnels en utilisant des pièces reconditionnées, réduisant ainsi les coûts de réparation et les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : intervenez sur des moteurs OM651 ou OM654 avec des composants adaptés, en ciblant les symptômes de panne courants comme la perte de puissance ou l’excès de fumée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposez des pièces d’échange standard à vos clients pour des réparations rapides et économiques, en complément de votre offre de véhicules reconditionnés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien mobile : intervenez directement chez vos clients en utilisant des pièces compatibles et reconditionnées, pour des réparations urgentes sans déplacement inutile.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 220 D 163 CV est organisée par référence exacte, afin de faciliter la commande et d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0139\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter toute incompatibilité ou retard de livraison.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifiez la taille de la turbine et du compresseur pour une adaptation parfaite au moteur OM651 ou OM654, en comparant les références constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui de protection, pour éviter tout dommage pendant le transport ou le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche CHRA : assurez-vous que la cartouche est compatible avec le corps de turbo existant, en vérifiant les dimensions et les fixations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les composants présentant des traces de corrosion ou d’usure excessive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : choisissez des fournisseurs proposant une consigne pour la pièce usagée, afin de réduire les coûts de gestion des déchets et de faciliter la récupération du core deposit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité moteur : confirmez que la pièce est adaptée aux années de production et aux codes moteurs spécifiques à votre 220 D 163 CV, en croisant les références OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : sélectionnez des pièces offrant une garantie minimale de 12 mois, couvrant les défauts de fabrication ou de reconditionnement, pour sécuriser votre intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour la catégorie 220 D 163 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur état technique. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire, avec un emballage renforcé pour éviter tout dommage pendant le transport. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48 heures, avec une consigne remboursée dès réception du core deposit, pour fluidifier la logistique et réduire les coûts de gestion.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact de votre véhicule, en utilisant les références OEM comme base de comparaison. Une pièce mal adaptée peut aggraver les symptômes de panne ou endommager d’autres composants du moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F63-amg-510-cv\u002F\">63 AMG 510 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F63-amg-476-cv\u002F\">63 AMG 476 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002Famg-43-390-cv\u002F\">AMG 43 390 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002Famg-43-367-cv\u002F\">AMG 43 367 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F350-d-258-cv\u002F\">350 D 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19472.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19472-220-d-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19472-220-d-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19472-220-d-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19472-220-d-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MERCEDES","mercedes",{"label":554,"path":555},"GLC","mercedes\u002Fglc",{"label":557,"path":558},"Coupe (C253)","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253",{"label":25,"path":539},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},19464,"63-amg-476-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F63-amg-476-cv","63 AMG 476 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},19463,"63-amg-510-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F63-amg-510-cv","63 AMG 510 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},19471,"220-d-170-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F220-d-170-cv","220 D 170 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},19470,"250-d-204-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F250-d-204-cv","250 D 204 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},19469,"300-d-245-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F300-d-245-cv","300 D 245 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},19468,"350-d-258-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F350-d-258-cv","350 D 258 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},19467,"400-d-330-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002F400-d-330-cv","400 D 330 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},19466,"amg-43-367-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002Famg-43-367-cv","AMG 43 367 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},19465,"amg-43-390-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fcoupe-c253\u002Famg-43-390-cv","AMG 43 390 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":608,"price_max":608,"known":17},1148,[610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,647,651,655],{"position":70,"question":611,"answer_html":612},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES GLC 220 D 163 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES GLC 220 D 163 CV est proposé à partir de 1148,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1000 988 0139 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":614,"answer_html":615},"Quelle référence de turbo correspond au 220 D 163 CV ?","La référence est 1000 988 0139. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Coupe (C253) en 220 D 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":617,"answer_html":618},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220 D 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de GLC, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":620,"answer_html":621},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Coupe (C253) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1000 988 0139.",{"position":120,"question":623,"answer_html":624},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES GLC 220 D 163 CV ?","La pièce 1000 988 0139 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":626,"answer_html":627},"Quelle différence entre le turbo 1000 988 0139 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1000 988 0139, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":629,"answer_html":630},"Le turbo 1000 988 0139 convient-il à toutes les Coupe (C253) ?","Non : il correspond aux Coupe (C253) équipées du moteur 220 D 163 CV. Une Coupe (C253) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":632,"answer_html":633},"L'année de mon GLC suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux GLC de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 D 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":635,"answer_html":636},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur GLC 220 D 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":638,"answer_html":639},"Pourquoi mon GLC 220 D 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 D 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 163 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":641,"answer_html":642},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 D 163 CV ?","Sur ce 220 D 163 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},13,"Le turbo du 220 D 163 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1000 988 0139.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1000 988 0139 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1000 988 0139. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},15,"Le turbo 1000 988 0139 se monte-t-il directement sur 220 D 163 CV ?","Oui : la référence 1000 988 0139 est celle d'origine pour un MERCEDES Coupe (C253) en 220 D 163 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":661,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":663},{"enabled":17,"repeatEvery":664,"position":665,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":667},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":669,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[670],{"id":671,"ref":672,"name":673,"slug":674,"price":675,"priceRaw":676,"image":677,"imageSrcset":678,"url":679,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":680},559,"1000 988 0139","Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0139","turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139","1 377,60 €",1377.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-559",[681,682],"6510901186","1000-988-0166"]