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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01\u002F2013 à 03\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>AL0058\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES CLA Coupe (C117) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-cv\u002F\">45 AMG 381 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-cv\u002F\">45 AMG 360 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-cv\u002F\">250 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Les références proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec votre motorisation, permettant une installation sans compromis.\u003C\u002Fp>\u003Cp>La gamme de turbocompresseurs pour 220 CDI 163 CV inclut des modèles adaptés aux années de production et aux spécificités techniques du moteur. Chaque pièce est proposée en échange standard, avec une garantie de compatibilité vérifiée par motorisation, moteur et puissance. Les calibres et formats disponibles couvrent les besoins des professionnels comme des particuliers exigeants, avec des options de consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de l’automobile qui interviennent sur des véhicules Mercedes-Benz 220 CDI 163 CV. Que vous soyez garagiste, mécanicien ou spécialiste des turbocompresseurs, vous y trouverez des solutions adaptées à vos besoins en échange standard et remanufacturing.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez rapidement un turbocompresseur défectueux pour éviter les immobilisations prolongées de vos clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : proposez un service de dépannage efficace avec des pièces généralüberholt toujours disponibles en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des moteurs diesel : optimisez vos interventions sur les blocs 220 CDI en ciblant les turbocompresseurs compatibles avec précision.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : approvisionnez vos clients professionnels avec des turbocompresseurs en échange standard, prêts à l’emploi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez la pièce adaptée à votre projet de restauration ou d’amélioration de votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable de flotte : maintenez vos véhicules Mercedes-Benz en parfait état avec des turbocompresseurs fiables et durables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic moteur : associez votre analyse à une pièce de rechange généralüberholt pour une réparation complète.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbocompresseurs pour 220 CDI 163 CV est organisée par référence exacte, format et compatibilité. 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Ces éléments vous aideront à faire un choix éclairé et à éviter les erreurs de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifiez que le turbocompresseur correspond à la puissance de votre moteur (163 CV) et à son année de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connexion : assurez-vous que les raccords d’admission et d’échappement correspondent à ceux de votre pièce d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : privilégiez les turbocompresseurs généralüberholt, testés et adaptés pour une durée de vie optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : choisissez un emballage adapté à votre logistique, surtout si vous commandez en gros pour un atelier ou une flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et rotation : vérifiez la date de fabrication et les conditions de stockage pour éviter les pièces trop anciennes ou mal conservées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : si vous optez pour un système de consigne, assurez-vous que la procédure de retour de la pièce usagée est simple et transparente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec accessoires : certains turbocompresseurs nécessitent des accessoires spécifiques (joints, durites) à commander séparément.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Nos turbocompresseurs pour 220 CDI 163 CV sont stockés dans des conditions optimales pour préserver leur état généralüberholt. La rotation des stocks est régulière, permettant que vous recevez une pièce récente et fiable. Pour les commandes en gros, nous proposons des emballages adaptés aux besoins des professionnels, avec des délais de livraison optimisés pour éviter les ruptures. Les pièces sont expédiées avec une traçabilité complète, incluant la référence OEM et les équivalences, pour faciliter leur intégration dans votre processus de réparation. Aucun délai de livraison n’est adapté, mais notre organisation logistique permet des expéditions rapides pour les références les plus demandées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que le temps est précieux pour un garagiste ou un passionné. C’est pourquoi nous mettons à votre disposition des turbocompresseurs généralüberholt, prêts à l’emploi, pour que vous puissiez reprendre la route sans attendre. Notre équipe vous conseille sur la compatibilité et les bonnes pratiques de montage, mais c’est à vous, professionnel, de réaliser l’intervention sur le véhicule.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-cv\u002F\">45 AMG 381 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-cv\u002F\">45 AMG 360 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-cv\u002F\">250 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-184-cv\u002F\">220 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-177-cv\u002F\">220 CDI 177 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19438.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19438-220-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19438-220-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19438-220-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19438-220-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"GLA","mercedes\u002Fgla",{"label":500,"path":501},"(X156)","mercedes\u002Fgla\u002Fx156",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545,550],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},19433,"45-amg-360-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-cv","45 AMG 360 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},19432,"45-amg-381-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-cv","45 AMG 381 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},19441,"180-122-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F180-122-cv","180 122 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},19442,"180-cdi-109-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F180-cdi-109-cv","180 CDI 109 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},19439,"200-156-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F200-156-cv","200 156 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},19440,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},19435,"220-184-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-184-cv","220 184 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},19437,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},19436,"220-cdi-177-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-177-cv","220 CDI 177 CV",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":554},19434,"250-211-cv","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-cv","250 211 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":556,"price_max":556,"known":17},525,[558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,598,602],{"position":58,"question":559,"answer_html":560},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES GLA 220 CDI 163 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES GLA 220 CDI 163 CV est proposé à partir de 525,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, AL0058 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":562,"answer_html":563},"Quelle référence de turbo correspond au 220 CDI 163 CV ?","La référence est AL0058. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES GLA (X156) en 220 CDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":565,"answer_html":566},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220 CDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de GLA, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":568,"answer_html":569},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un GLA (X156) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec AL0058.",{"position":67,"question":571,"answer_html":572},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES GLA 220 CDI 163 CV ?","La pièce AL0058 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":574,"answer_html":575},"Quelle différence entre le turbo AL0058 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, AL0058, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":577,"answer_html":578},"Le turbo AL0058 convient-il à toutes les GLA (X156) ?","Non : il correspond aux GLA (X156) équipées du moteur 220 CDI 163 CV. Une GLA (X156) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":580,"answer_html":581},"L'année de mon GLA suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux GLA de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":583,"answer_html":584},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur GLA 220 CDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":586,"answer_html":587},"Pourquoi mon GLA 220 CDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 163 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":164,"question":589,"answer_html":590},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 163 CV ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":592,"answer_html":593},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},12,"Le turbo du 220 CDI 163 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence AL0058.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},13,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo AL0058 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence AL0058. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},14,"Le turbo AL0058 se monte-t-il directement sur 220 CDI 163 CV ?","Oui : la référence AL0058 est celle d'origine pour un MERCEDES GLA (X156) en 220 CDI 163 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":609},[610,621,639],{"title":611,"position":58,"links":612},"Nos pièces",[613,615,617,619],{"label":614,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":616,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":618,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":620,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":622,"position":70,"links":623},"Guides & conseils",[624,627,630,633,636],{"label":625,"href":626,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":628,"href":629,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":631,"href":632,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":634,"href":635,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":637,"href":638,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":640,"position":94,"links":641},"Informations",[642,644,647,649,652,655],{"label":643,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":645,"href":646,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":648,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":650,"href":651,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":659},[],{"articles":661,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":663},{"enabled":17,"repeatEvery":664,"position":665,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":667},{"en":668,"fr":669,"de":670},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-163-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-163-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":672},{"en":668,"fr":669,"de":670},{"products":674,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[675],{"id":676,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1971,"AL0058","Turbo IHI AL0058","turbo-ihi-al0058","630,00 €",630,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-al0058-1971"]