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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Classe E (W211) 280 CDI 190 CV (140 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Références par motorisation.","\u003Cp>Pour le MERCEDES Classe R (W251 \u002F V251) en 280 CDI 190 CV (140 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 05\u002F2006 à 12\u002F2012. Référence compatible : \u003Cstrong>765155-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe R (W251 \u002F V251) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>. 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Les turbos de cette catégorie se distinguent par leur robustesse, leur compatibilité avec les systèmes de géométrie variable et leur capacité à supporter des charges élevées, tout en répondant aux exigences des motorisations modernes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs de cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, permettant de couvrir une large gamme de véhicules et de motorisations. Les références disponibles incluent des modèles standardisés comme le SL Turbo 765155-5008S, reconnu pour sa fiabilité et sa compatibilité avec les systèmes de gestion électronique des moteurs diesel. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une performance proche de l’origine tout en offrant un rapport qualité-prix optimal pour les professionnels et les particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux utilisateurs avertis recherchant des solutions durables pour leurs motorisations diesel. Que ce soit pour un remplacement rapide en atelier, une intervention préventive ou une mise à niveau technique, les turbos de cette gamme répondent aux besoins des garages, des flottes de véhicules et des passionnés de mécanique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbo défaillant par une pièce remanufacturée pour éviter les immobilisations prolongées du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de maintenance : commander en gros des turbos de rechange pour répondre aux besoins récurrents des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transporter des turbos compatibles pour intervenir directement sur site chez les clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : acheter une pièce d’échange standard pour restaurer un véhicule ancien ou améliorer ses performances.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : anticiper les pannes en stockant des turbos adaptés aux motorisations des véhicules de l’entreprise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associer un turbo remanufacturé à un diagnostic précis pour résoudre les problèmes de perte de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : proposer des turbos de cette catégorie à une clientèle professionnelle exigeante en termes de qualité et de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 280 CDI 190 CV repose sur des références standardisées et des équivalences techniques vérifiées. Les pièces disponibles sont compatibles avec les motorisations Mercedes-Benz et d’autres constructeurs partageant des architectures similaires.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765155-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à une motorisation 280 CDI 190 CV, plusieurs critères techniques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier que le turbo correspond à la puissance nominale du moteur (190 CV) et à son couple maximal pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : s’assurer que la bride de fixation et les raccords d’huile et d’air correspondent aux spécifications du véhicule cible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : privilégier les turbos remanufacturés avec cartouche neuve ou CHRA reconditionnée pour une performance optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : opter pour un emballage adapté aux livraisons en gros ou aux commandes individuelles selon les besoins logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : choisir des pièces conditionnées sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute contamination avant installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir un système de consigne pour la pièce usagée, facilitant le processus de remboursement ou de recyclage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électronique : s’assurer que le turbo est compatible avec les capteurs et systèmes de gestion du moteur pour éviter les erreurs de diagnostic.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs de cette catégorie sont stockés dans des entrepôts climatisés, protégés de l’humidité et des variations de température pour préserver leur intégrité. Les pièces sont organisées par référence et par compatibilité, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité immédiate. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un système de gestion des stocks en temps réel, tandis que les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict de consigne, permettant un remboursement ou un recyclage conforme aux normes environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos remanufacturés avec cartouche neuve ou CHRA reconditionnée, car ils offrent un équilibre parfait entre performance et durabilité. Pour les professionnels, nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité électronique avant toute commande, afin d’éviter les incompatibilités avec les systèmes de gestion du moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-211-cv\u002F\">350 CDI 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F300-cdi-190-cv\u002F\">300 CDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19352.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19352-280-cdi-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19352-280-cdi-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19352-280-cdi-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19352-280-cdi-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Classe R","mercedes\u002Fclasse-r",{"label":500,"path":501},"(W251 \u002F V251)","mercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},19353,"300-cdi-190-cv","mercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F300-cdi-190-cv","300 CDI 190 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},19349,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},19351,"350-cdi-211-cv","mercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-211-cv","350 CDI 211 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},19350,"350-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-224-cv","350 CDI 224 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},19348,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":531,"price_max":531,"known":17},411,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe R 280 CDI 190 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe R 280 CDI 190 CV est proposé à partir de 411,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 765155-5008S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence de turbo correspond au 280 CDI 190 CV ?","La référence est 765155-5008S. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Classe R (W251 \u002F V251) en 280 CDI 190 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 280 CDI 190 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe R, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Classe R (W251 \u002F V251) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 765155-5008S.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe R 280 CDI 190 CV ?","La pièce 765155-5008S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre le turbo 765155-5008S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 765155-5008S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"Le turbo 765155-5008S convient-il à toutes les Classe R (W251 \u002F V251) ?","Non : il correspond aux Classe R (W251 \u002F V251) équipées du moteur 280 CDI 190 CV. Une Classe R (W251 \u002F V251) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon Classe R suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe R de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 280 CDI 190 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe R 280 CDI 190 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon Classe R 280 CDI 190 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 280 CDI 190 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 190 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 280 CDI 190 CV ?","Sur ce 280 CDI 190 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Le turbo du 280 CDI 190 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 765155-5008S.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 765155-5008S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 765155-5008S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"Le turbo 765155-5008S se monte-t-il directement sur 280 CDI 190 CV ?","Oui : la référence 765155-5008S est celle d'origine pour un MERCEDES Classe R (W251 \u002F V251) en 280 CDI 190 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":585},[586,597,615],{"title":587,"position":58,"links":588},"Nos pièces",[589,591,593,595],{"label":590,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":592,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":594,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":596,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":598,"position":70,"links":599},"Guides & conseils",[600,603,606,609,612],{"label":601,"href":602,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":604,"href":605,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":607,"href":608,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":610,"href":611,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":613,"href":614,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":616,"position":94,"links":617},"Informations",[618,620,623,625,628,631],{"label":619,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":621,"href":622,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":624,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":626,"href":627,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":629,"href":630,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":632,"href":633,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":635,"total":58,"limit":146},[],{"sections":637},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":644,"fr":645,"de":646},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F280-cdi-190-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F280-cdi-190-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-r\u002Fw251-v251\u002F280-cdi-190-ps",{"ok":17,"alternates":648},{"en":644,"fr":645,"de":646},{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":661,"taxRate":192,"aliases":663},1653,"765155-5008S","SL Turbo 765155-5008S","sl-turbo-765155-5008s","493,20 €",493.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-765155-5008s-1653",[662],"3.0 CRD · 218 cv · 2005-2010",[664,665],"A6420901480","743649-5055S"]