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compresseur MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV","Turbo compresseur MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV (195 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le MERCEDES Classe GL (X164) en 350 CDI 265 CV (195 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit depuis 10\u002F2010. 3 références compatibles : \u003Cstrong>777318-5002W\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>802774-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>794877-5009S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe GL (X164) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F420-cdi-306-cv\u002F\">420 CDI 306 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F450-cdi-306-cv\u002F\">450 CDI 306 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie « 350 CDI 265 CV » s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour restaurer les performances d’un moteur diesel de forte puissance. Ces pièces, issues d’un processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes liées à la perte de puissance, à une fumée anormale ou à des bruits de fonctionnement, sans recourir à une intervention lourde sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA et des ensembles complets, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs spécifiques. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les modèles Mercedes-Benz, Renault ou autres constructeurs équipés de cette motorisation, permettant une interchangeabilité immédiate avec les pièces d’origine. Les calibres varient selon l’année et la version du moteur, permettant une commande précise adaptée aux besoins techniques.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent sur des véhicules utilitaires, des berlines haut de gamme ou des modèles sportifs. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic de panne et les mises à niveau pour optimiser les performances.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire Mercedes-Benz 350 CDI pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commande une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le moteur présente des ratés à froid et une perte de puissance progressive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : achète un injecteur neuf pour son projet de restauration d’une Mercedes ancienne, en s’assurant de la compatibilité avec le code moteur exact.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : équipe ses véhicules de turbocompresseurs remanufacturés pour réduire les coûts de maintenance et prolonger la durée de vie des moteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : utilise des cartouches CHRA en échange standard pour des interventions rapides sur des moteurs 350 CDI, en limitant les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard à ses clients pour des réparations économiques, en ciblant les modèles les plus demandés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporte des turbocompresseurs et injecteurs en stock pour intervenir directement chez le client, en cas de panne urgente sur route.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références repose sur leur adéquation technique avec la motorisation 350 CDI 265 CV, en privilégiant des pièces issues de processus de remanufacturing certifiés et des équivalences OEM reconnues.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 794877-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur complet pour perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 802774-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement rapide en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 777318-5002W\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>injecteur haute pression pour ratés moteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 350 CDI 265 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule pour éviter toute erreur de référence, en consultant la plaque constructeur ou le carnet d’entretien.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbocompresseurs à géométrie variable si votre moteur est équipé d’un système de gestion électronique avancé, pour une réponse optimale à bas régime.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des pièces en échange standard si vous souhaitez une solution économique et rapide, sans sacrifier la qualité du remanufacturing.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format de la cartouche CHRA correspond à votre modèle de turbocompresseur, en comparant les dimensions et les connexions électriques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez un conditionnement adapté à votre usage : sachet individuel pour les particuliers, palette complète pour les professionnels en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la date de fabrication ou de remanufacturing pour éviter les pièces stockées trop longtemps, ce qui peut impacter leur durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité, pour une tranquillité d’esprit lors du montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Nos turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans un entrepôt climatisé, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la livraison. Les pièces sont emballées sous protection anti-corrosion et étiquetées selon leur référence OEM, facilitant leur identification et leur traçabilité. Pour les commandes en gros, nous proposons des solutions logistiques adaptées, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels, tout en respectant les contraintes de stockage des ateliers. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés pour simplifier la gestion des échanges standards, avec un système de consigne transparent et des procédures de retour simplifiées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces conçues pour durer. Notre priorité est de vous fournir des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression qui résolvent vos pannes sans compromis, que vous soyez garagiste ou passionné. Nous vous accompagnons dans le choix de la référence adaptée à votre motorisation, en vous permettant une compatibilité parfaite et une qualité de remanufacturing irréprochable.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F420-cdi-306-cv\u002F\">420 CDI 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F450-cdi-306-cv\u002F\">450 CDI 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19321.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19321-350-cdi-265-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19321-350-cdi-265-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19321-350-cdi-265-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19321-350-cdi-265-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"Classe GL","mercedes\u002Fclasse-gl",{"label":499,"path":500},"(X164)","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},19322,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},19323,"350-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F350-cdi-224-cv","350 CDI 224 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},19319,"420-cdi-306-cv","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F420-cdi-306-cv","420 CDI 306 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},19320,"450-cdi-306-cv","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F450-cdi-306-cv","450 CDI 306 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":525,"price_max":526,"known":17},526,834,[528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,561,565,569,573],{"position":70,"question":529,"answer_html":530},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe GL 350 CDI 265 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe GL 350 CDI 265 CV est proposé à partir de 526,00 €. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":532,"answer_html":533},"Quelle référence de turbo correspond au 350 CDI 265 CV ?","Les références sont 777318-5002W, 794877-5009S, 802774-5008S. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe GL (X164) en 350 CDI 265 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 350 CDI 265 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":538,"answer_html":539},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Classe GL (X164) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 777318-5002W.",{"position":120,"question":541,"answer_html":542},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe GL 350 CDI 265 CV ?","La pièce 777318-5002W est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":544,"answer_html":545},"Quelle différence entre le turbo 777318-5002W en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 777318-5002W, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":547,"answer_html":548},"Le turbo 777318-5002W convient-il à toutes les Classe GL (X164) ?","Non : il correspond aux Classe GL (X164) équipées du moteur 350 CDI 265 CV. Une Classe GL (X164) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":550,"answer_html":551},"L'année de mon Classe GL suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe GL de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 CDI 265 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":553,"answer_html":554},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe GL 350 CDI 265 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi mon Classe GL 350 CDI 265 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 CDI 265 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 265 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":559,"answer_html":560},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 CDI 265 CV ?","Sur ce 350 CDI 265 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},13,"Le turbo du 350 CDI 265 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 777318-5002W.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 777318-5002W ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 777318-5002W. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},15,"Le turbo 777318-5002W se monte-t-il directement sur 350 CDI 265 CV ?","Oui : la référence 777318-5002W est celle d'origine pour un MERCEDES Classe GL (X164) en 350 CDI 265 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":580},[],{"columns":582},[583,594,612],{"title":584,"position":58,"links":585},"Nos pièces",[586,588,590,592],{"label":587,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":589,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":591,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":593,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":595,"position":70,"links":596},"Guides & conseils",[597,600,603,606,609],{"label":598,"href":599,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":601,"href":602,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":604,"href":605,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":607,"href":608,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":610,"href":611,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":613,"position":94,"links":614},"Informations",[615,617,620,622,625,628],{"label":616,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":618,"href":619,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":621,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":623,"href":624,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":626,"href":627,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":629,"href":630,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":632,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":638},{"en":639,"fr":640,"de":641},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F350-cdi-265-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F350-cdi-265-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx164\u002F350-cdi-265-ps",{"ok":17,"alternates":643},{"en":639,"fr":640,"de":641},{"products":645,"total":103,"offset":58,"limit":682,"hasMore":49},[646,658,670],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":651,"priceRaw":652,"image":653,"imageSrcset":654,"url":655,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":656},1706,"777318-5002W","SL Turbo 777318-5002W","sl-turbo-777318-5002w","631,20 €",631.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-777318-5002w-1706",[657],"A6420908580",{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":668},1750,"794877-5009S","SL Turbo 794877-5009S","sl-turbo-794877-5009s","1 000,80 €",1000.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-794877-5009s-1750",[669],"A6420901786",{"id":671,"ref":672,"name":673,"slug":674,"price":675,"priceRaw":676,"image":677,"imageSrcset":678,"url":679,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":680},1779,"802774-5008S","SL Turbo 802774-5008S","sl-turbo-802774-5008s","999,60 €",999.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F4\u002F1\u002F73241-sl-turbo-802774-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F4\u002F1\u002F73241-sl-turbo-802774-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F4\u002F1\u002F73241-sl-turbo-802774-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F4\u002F1\u002F73241-sl-turbo-802774-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F4\u002F1\u002F73241-sl-turbo-802774-5008s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-802774-5008s-1779",[681],"A6420901686",24]