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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01\u002F2013 à 03\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>AL0058\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES CLA Coupe (C117) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-cv\u002F\">45 AMG 381 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-cv\u002F\">45 AMG 360 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-cv\u002F\">250 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Classe C (W204) 220 CDI 163 CV (120 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Elle s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de pièces fiables et compatibles. Vous y trouverez des turbos reconditionnés, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette motorisation précise, avec une compatibilité vérifiée par année et puissance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs BorgWarner KKK en échange standard, disponibles en plusieurs références pour couvrir l'ensemble des besoins de la catégorie 220 CDI 163 CV. Les calibres varient selon les années de production et les spécificités techniques des motorisations, permettant une commande ciblée. Les pièces sont sélectionnées pour leur état reconditionné, leur compatibilité directe avec les références OEM, et leur conformité aux exigences des professionnels de la réparation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de l'automobile selon leur métier et leur contexte d'intervention. Que ce soit pour une réparation rapide en atelier, une commande de stock pour un garage, ou une pièce de secours pour un particulier autonome, les turbos et composants proposés sont conçus pour s'intégrer sans délai dans les processus de maintenance ou de dépannage.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : pièce de rechange immédiate pour un véhicule en panne de turbo, évitant un immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : turbocompresseur d'échange standard pour une intervention rapide, avec une garantie de compatibilité vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : achat d'un turbo reconditionné pour une réparation personnelle, avec une pièce adaptée à sa motorisation précise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : commande en gros de turbos pour maintenance préventive, avec gestion simplifiée des retours de pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : recherche de cartouches CHRA ou de pompes haute pression pour une motorisation 220 CDI, avec des références techniques fiables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage urgent : pièce disponible en stock pour un remplacement immédiat, réduisant les temps d'attente pour le client final.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : achat de turbos en vrac pour une remise en état avant revente, avec des composants compatibles et testés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 220 CDI 163 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations Mercedes-Benz. Chaque pièce est choisie pour sa compatibilité directe avec les codes moteur et les années de production concernées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0081\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0019\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité large\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 220 CDI 163 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifiez la référence exacte de votre motorisation pour éviter toute incompatibilité entre les années de production ou les versions du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces en échange standard avec emballage adapté aux retours de pièces usagées, facilitant la gestion des consignes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : certains turbos sont proposés en cartouche CHRA seule, permettant un remplacement partiel sans démontage complet du système.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : les pièces reconditionnées doivent présenter un état général permettant une réutilisation immédiate, sans usure critique des composants internes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : optez pour des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une gestion des stocks en temps réel pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les injecteurs : certains turbos sont conçus pour fonctionner avec des injecteurs spécifiques, vérifiez cette correspondance avant commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Géométrie variable : si votre motorisation est équipée d'un turbo à géométrie variable, assurez-vous que la pièce proposée intègre ce système pour une performance optimale.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs en stock nécessite un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver l'intégrité des composants internes. Les pièces reconditionnées sont stockées selon un système de rotation FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre leur état optimal au moment de la livraison. Pour les commandes en gros, une gestion des retours de pièces usagées est essentielle : les turbos défectueux doivent être retournés dans les délais impartis pour bénéficier de la consigne, avec un suivi rigoureux des numéros de série et des références. Les emballages sont conçus pour faciliter le transport et le stockage, avec des protections adaptées aux chocs et aux intempéries.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec votre motorisation avant toute commande, en croisant les informations du constructeur et les données techniques de la pièce. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet d'éviter les immobilisations inutiles et de répondre aux urgences clients sans délai.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-231-cv\u002F\">350 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F250-cgi-204-cv\u002F\">250 CGI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F200-cgi-184-cv\u002F\">200 CGI 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19033.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19033-220-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19033-220-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19033-220-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19033-220-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MERCEDES","mercedes",{"label":554,"path":555},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":557,"path":558},"(W204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204",{"label":25,"path":539},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602,607],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},19036,"180-cdi-120-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F180-cdi-120-cv","180 CDI 120 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},19034,"180-cgi-156-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F180-cgi-156-cv","180 CGI 156 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},19035,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},19031,"200-cgi-184-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F200-cgi-184-cv","200 CGI 184 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},19032,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},19029,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},19030,"250-cgi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F250-cgi-204-cv","250 CGI 204 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},19028,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},19027,"350-cdi-231-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-231-cv","350 CDI 231 CV",{"id":608,"slug":609,"path":610,"label":611},19026,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":613,"price_max":614,"known":17},950,1250,[616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,653,657,661],{"position":70,"question":617,"answer_html":618},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV est proposé à partir de 950,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":620,"answer_html":621},"Quelle référence de turbo correspond au 220 CDI 163 CV ?","Les références sont 1000 988 0019, 1000 988 0081. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe C (W204) en 220 CDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":623,"answer_html":624},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 220 CDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":626,"answer_html":627},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Classe C (W204) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1000 988 0019.",{"position":120,"question":629,"answer_html":630},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV ?","La pièce 1000 988 0019 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":632,"answer_html":633},"Quelle différence entre le turbo 1000 988 0019 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1000 988 0019, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":635,"answer_html":636},"Le turbo 1000 988 0019 convient-il à toutes les Classe C (W204) ?","Non : il correspond aux Classe C (W204) équipées du moteur 220 CDI 163 CV. Une Classe C (W204) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":638,"answer_html":639},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":641,"answer_html":642},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe C 220 CDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":644,"answer_html":645},"Pourquoi mon Classe C 220 CDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 163 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":647,"answer_html":648},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 163 CV ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},13,"Le turbo du 220 CDI 163 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1000 988 0019.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1000 988 0019 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1000 988 0019. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},15,"Le turbo 1000 988 0019 se monte-t-il directement sur 220 CDI 163 CV ?","Oui : la référence 1000 988 0019 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe C (W204) en 220 CDI 163 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":667,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":669},{"enabled":17,"repeatEvery":670,"position":671,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":673},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":675,"total":94,"offset":58,"limit":709,"hasMore":49},[676,697],{"id":677,"ref":678,"name":679,"slug":680,"price":681,"priceRaw":682,"image":683,"imageSrcset":684,"url":685,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":686,"taxRate":192,"aliases":689},553,"1000 988 0019","Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0019","turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019","1 500,00 €",1500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-553",[687,688],"220 CDI · 170 cv · 2008-2015","250 CDI · 204 cv · 2009-2015",[690,691,692,693,694,695,696],"6510901980","5439-0524","5304-0544","6510903480","6510904180","6510904980","6510903880",{"id":698,"ref":699,"name":700,"slug":701,"price":702,"priceRaw":703,"image":704,"imageSrcset":705,"url":706,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":707},556,"1000 988 0081","Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0081","turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081","1 140,00 €",1140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F9\u002F8\u002F5\u002F72985-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F9\u002F8\u002F5\u002F72985-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F9\u002F8\u002F5\u002F72985-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F9\u002F8\u002F5\u002F72985-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F9\u002F8\u002F5\u002F72985-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-988-0081-556",[708],"6510906280",24]