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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES Classe E (W212) 250 CGI 204 CV (150 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur MERCEDES Classe C T-Model (S204) 250 CGI 204 CV","Turbo compresseur MERCEDES Classe C T-Model (S204) 250 CGI 204 CV (150 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe C T-Model (S204) 250 CGI 204 CV (150 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1796 cm³, essence, produit de 07\u002F2009 à 08\u002F2014. Référence compatible : \u003Cstrong>AL0065\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe C T-Model (S204) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-231-cv\u002F\">350 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>. 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Ces turbos répondent aux besoins des garagistes indépendants, des ateliers spécialisés et des propriétaires exigeants cherchant une solution fiable sans compromettre la performance du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des turbocompresseurs compatibles avec les modèles Mercedes-Benz équipés du moteur 250 CGI 204 CV, couvrant les années de production et les variantes techniques disponibles. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et sa référence constructeur, permettant une sélection précise. Les pièces sont disponibles en plusieurs formats, adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux garagistes, mécaniciens et centres auto qui interviennent sur des véhicules Mercedes-Benz, ainsi qu’aux propriétaires réalisant eux-mêmes la maintenance de leur voiture. Elle détaille les usages professionnels et les contextes d’intervention où ces turbos sont indispensables.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’un turbo défectueux sur un véhicule en panne, avec consigne de la pièce usagée pour récupération du dépôt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Diagnostic et remplacement d’un turbocompresseur en géométrie variable, avec vérification préalable des symptômes de perte de puissance ou de fumée anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commande en gros pour stocker des turbos de rechange, adaptés aux motorisations 250 CGI 204 CV, afin de réduire les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat d’un turbo d’échange standard pour une réparation personnelle, avec retour de la pièce usagée dans le cadre d’un système de consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Approvisionnement régulier pour répondre aux demandes des garages, avec gestion des stocks et rotation des références techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en performance : Sélection d’un turbo remanufacturé pour une optimisation des performances, compatible avec les modifications moteur légères.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Organisation des commandes groupées pour les flottes de véhicules, avec suivi des références et des délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 250 CGI 204 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI AL0065\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur adapté à la motorisation 250 CGI 204 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que le turbo correspond exactement à la puissance du moteur 204 CV, en tenant compte des années de production et des variantes techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou adapté, facilitant le stockage et la manipulation en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Choisir entre un turbo complet ou une cartouche CHRA seule, selon l’étendue de la réparation envisagée et les compétences du professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et état : S’assurer que la pièce est stockée dans des conditions optimales, sans corrosion ni dommage, pour éviter tout risque de panne prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Opter pour des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une gestion des stocks réactive, adaptée aux urgences en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : Vérifier que le turbo est compatible avec les autres éléments du système d’admission et d’échappement, notamment les injecteurs et la pompe haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et retour : Sélectionner des pièces assorties d’une garantie constructeur ou fournisseur, avec un système de retour de la pièce usagée pour récupération du dépôt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour la catégorie 250 CGI 204 CV doivent être stockés dans un environnement sec, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. Une rotation régulière des stocks est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les références les plus demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement et des besoins des clients, avec une attention particulière portée aux pièces consignées. Les emballages doivent être résistants et adaptés au transport, afin de limiter les risques de dommages pendant la manutention.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité du turbo avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences techniques. Une pièce mal adaptée peut entraîner des dysfonctionnements graves, voire endommager le moteur. N’hésitez pas à nous contacter pour un conseil personnalisé sur la référence la plus adaptée à votre intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-231-cv\u002F\">350 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F200-cgi-184-cv\u002F\">200 CGI 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19110.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19110-250-cgi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19110-250-cgi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19110-250-cgi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19110-250-cgi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":499,"path":500},"T-Model (S204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},19113,"180-156-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F180-156-cv","180 156 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},19116,"180-cdi-120-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F180-cdi-120-cv","180 CDI 120 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},19114,"180-cgi-156-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F180-cgi-156-cv","180 CGI 156 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},19115,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},19111,"200-cgi-184-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F200-cgi-184-cv","200 CGI 184 CV",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},19112,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},19109,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},19108,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},19107,"350-cdi-231-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-231-cv","350 CDI 231 CV",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},19106,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":555,"known":17},475,[557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,594,598,602],{"position":70,"question":558,"answer_html":559},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe C 250 CGI 204 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe C 250 CGI 204 CV est proposé à partir de 475,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, AL0065 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":561,"answer_html":562},"Quelle référence de turbo correspond au 250 CGI 204 CV ?","La référence est AL0065. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES T-Model (S204) en 250 CGI 204 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":564,"answer_html":565},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 250 CGI 204 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":567,"answer_html":568},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un T-Model (S204) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec AL0065.",{"position":120,"question":570,"answer_html":571},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe C 250 CGI 204 CV ?","La pièce AL0065 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":573,"answer_html":574},"Quelle différence entre le turbo AL0065 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, AL0065, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":576,"answer_html":577},"Le turbo AL0065 convient-il à toutes les T-Model (S204) ?","Non : il correspond aux T-Model (S204) équipées du moteur 250 CGI 204 CV. Une T-Model (S204) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":579,"answer_html":580},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 250 CGI 204 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":582,"answer_html":583},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe C 250 CGI 204 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":585,"answer_html":586},"Pourquoi mon Classe C 250 CGI 204 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 250 CGI 204 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 204 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":588,"answer_html":589},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 250 CGI 204 CV ?","Sur ce 250 CGI 204 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},13,"Le turbo du 250 CGI 204 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence AL0065 précise l'architecture retenue pour ce 250 CGI 204 CV.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo AL0065 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence AL0065. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},15,"Le turbo AL0065 se monte-t-il directement sur 250 CGI 204 CV ?","Oui : la référence AL0065 est celle d'origine pour un MERCEDES T-Model (S204) en 250 CGI 204 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":609},[610,621,639],{"title":611,"position":58,"links":612},"Nos pièces",[613,615,617,619],{"label":614,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":616,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":618,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":620,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":622,"position":70,"links":623},"Guides & conseils",[624,627,630,633,636],{"label":625,"href":626,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":628,"href":629,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":631,"href":632,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":634,"href":635,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":637,"href":638,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":640,"position":94,"links":641},"Informations",[642,644,647,649,652,655],{"label":643,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":645,"href":646,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":648,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":650,"href":651,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":659},[],{"articles":661,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":663},{"enabled":17,"repeatEvery":664,"position":665,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":667},{"en":668,"fr":669,"de":670},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cgi-204-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cgi-204-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cgi-204-ps",{"ok":17,"alternates":672},{"en":668,"fr":669,"de":670},{"products":674,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[675],{"id":676,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":685},1973,"AL0065","Turbo IHI AL0065","turbo-ihi-al0065","570,00 €",570,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F1\u002F0\u002F72610-turbo-ihi-al0065-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-al0065-1973",[686],"2710903280"]