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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2151 cm³, diesel, produit de 06\u002F1998 à 07\u002F1999. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445010027\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010008\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe E (W210) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F320-cdi-197-cv\u002F\">320 CDI 197 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F270-cdi-170-cv\u002F\">270 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F220-cdi-143-cv\u002F\">220 CDI 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Classe E (W210) 220 CDI 125 CV (92 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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compresseur MERCEDES Classe C T-Model (S202) 220 CDI 125 CV","Turbo compresseur MERCEDES Classe C T-Model (S202) 220 CDI 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression remanufacturés, compatibles avec les codes moteurs OM651, OM646 et OM654, ainsi que les références OEM et équivalences constructeur pour une interchangeabilité immédiate.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable (VNT) et à cartouche échangeable (CHRA), des injecteurs piezo-électriques et des pompes haute pression à débit variable, calibrés pour les puissances de 110 à 130 kW. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations 220 CDI, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels des ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur l’efficacité opérationnelle et la réduction des temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en moins d’une heure avec une pièce pré-contrôlée et prête à monter, évitant ainsi les pertes de temps liées aux attentes de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposez à vos clients un échange standard de pompe haute pression pour un coût maîtrisé, avec une garantie constructeur sur la pièce remanufacturée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : commandez des injecteurs piezo-électriques en lot pour les motorisations OM651, optimisant ainsi vos coûts d’achat et votre stock de pièces critiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : réduisez les coûts de maintenance en optant pour des turbocompresseurs à cartouche échangeable, permettant un remplacement rapide sans démontage complet du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : trouvez des pièces compatibles pour votre Mercedes 220 CDI et réalisez vous-même l’échange, avec un guide technique et un support téléphonique dédié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : utilisez des pompes haute pression en échange standard pour limiter les immobilisations de véhicules et maintenir votre productivité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposez à vos clients des pièces d’échange standard pour les motorisations 220 CDI, augmentant ainsi la valeur de revente des véhicules d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 716111-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, évaluez le type de panne, le format de montage et les contraintes logistiques de votre atelier ou de votre véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifiez la taille de la turbine et du compresseur (ex. 54 mm pour le Garrett 716111-5001S) pour une compatibilité parfaite avec votre moteur OM651.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : optez pour un emballage individuel ou en lot selon votre volume de commandes, avec des étiquettes de traçabilité pour une gestion optimisée de votre stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pompe haute pression : choisissez entre un modèle à débit fixe ou variable (ex. 1200 cm³ pour le Delphi FP\u002FHE21.1200) selon les spécificités de votre motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : privilégiez les pièces remanufacturées avec une garantie constructeur, permettant un échange standard sans risque de panne récurrente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoyez une consigne pour la pièce usagée (core deposit) afin de réduire les coûts et de faciliter la gestion des retours chez votre fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : assurez-vous que la référence fournie (ex. Bosch 0986435501) correspond au code moteur de votre véhicule (OM646 ou OM654) pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparez les garanties proposées (généralement 12 à 24 mois) pour sécuriser votre investissement et celui de vos clients.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt certifié ISO 9001, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes constructeur. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés à température contrôlée (18-22°C) et humidité maîtrisée (40-60%) pour éviter toute dégradation prématurée. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un suivi logistique dédié, avec des délais de livraison optimisés pour les ateliers et les centres auto. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48h pour accélérer la consigne et réduire les coûts de gestion.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous avons constaté que 70% des pannes sur les 220 CDI proviennent d’un turbocompresseur défectueux ou d’une pompe haute pression en fin de vie. En optant pour des pièces d’échange standard, nos clients réduisent leurs coûts de 30% tout en maintenant la fiabilité de leurs véhicules.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F250-turbo-d-150-cv\u002F\">250 Turbo-D 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F200-cdi-102-cv\u002F\">200 CDI 102 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19095.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19095-220-cdi-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19095-220-cdi-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19095-220-cdi-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19095-220-cdi-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":499,"path":500},"T-Model (S202)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202",{"label":25,"path":481},[],[504,509],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},19096,"200-cdi-102-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F200-cdi-102-cv","200 CDI 102 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},19094,"250-turbo-d-150-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F250-turbo-d-150-cv","250 Turbo-D 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":515,"price_max":515,"known":17},276,[517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,554,558,562],{"position":70,"question":518,"answer_html":519},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV est proposé à partir de 276,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 716111-5001S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":521,"answer_html":522},"Quelle référence de turbo correspond au 220 CDI 125 CV ?","La référence est 716111-5001S. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES T-Model (S202) en 220 CDI 125 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":524,"answer_html":525},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220 CDI 125 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":527,"answer_html":528},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un T-Model (S202) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 716111-5001S.",{"position":120,"question":530,"answer_html":531},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV ?","La pièce 716111-5001S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":533,"answer_html":534},"Quelle différence entre le turbo 716111-5001S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 716111-5001S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":536,"answer_html":537},"Le turbo 716111-5001S convient-il à toutes les T-Model (S202) ?","Non : il correspond aux T-Model (S202) équipées du moteur 220 CDI 125 CV. Une T-Model (S202) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":539,"answer_html":540},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 125 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":542,"answer_html":543},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe C 220 CDI 125 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":545,"answer_html":546},"Pourquoi mon Classe C 220 CDI 125 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 125 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 125 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":548,"answer_html":549},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 125 CV ?","Sur ce 220 CDI 125 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},13,"Le turbo du 220 CDI 125 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 716111-5001S.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 716111-5001S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 716111-5001S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},15,"Le turbo 716111-5001S se monte-t-il directement sur 220 CDI 125 CV ?","Oui : la référence 716111-5001S est celle d'origine pour un MERCEDES T-Model (S202) en 220 CDI 125 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"articles":571,"total":58,"limit":146},[],{"columns":573},[574,585,603],{"title":575,"position":58,"links":576},"Nos pièces",[577,579,581,583],{"label":578,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":580,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":582,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":584,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":586,"position":70,"links":587},"Guides & conseils",[588,591,594,597,600],{"label":589,"href":590,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":592,"href":593,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":595,"href":596,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":598,"href":599,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":601,"href":602,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":604,"position":94,"links":605},"Informations",[606,608,611,613,616,619],{"label":607,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":609,"href":610,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":612,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":614,"href":615,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":617,"href":618,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":620,"href":621,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":623},{"enabled":17,"repeatEvery":624,"position":625,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":627},{"en":628,"fr":629,"de":630},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F220-cdi-125-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F220-cdi-125-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s202\u002F220-cdi-125-ps",{"ok":17,"alternates":632},{"en":628,"fr":629,"de":630},{"products":634,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[635],{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":645,"taxRate":192,"aliases":647},1490,"716111-5001S","Turbo Garrett 716111-5001S","turbo-garrett-716111-5001s","331,20 €",331.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F73468-turbo-garrett-716111-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F73468-turbo-garrett-716111-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F73468-turbo-garrett-716111-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F73468-turbo-garrett-716111-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F73468-turbo-garrett-716111-5001s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-716111-5001s-1490",[646],"220 CDI · 125 cv · 1997-2001",[648,649],"A6110961099","433289-5135S"]