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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01\u002F2013 à 03\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>AL0058\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES CLA Coupe (C117) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-cv\u002F\">45 AMG 381 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-cv\u002F\">45 AMG 360 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-cv\u002F\">250 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur MERCEDES Classe C Coupe (C204) 220 CDI 163 CV","Turbo compresseur MERCEDES Classe C Coupe (C204) 220 CDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 220 CDI 163 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et reconditionnés pour les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, conçus pour répondre aux exigences des garages indépendants, des mécaniciens et des passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d'origine du moteur en cas de perte de puissance, de fumée excessive ou de sifflements anormaux, tout en offrant une solution économique et durable. Les turbocompresseurs proposés ici sont compatibles avec les modèles Mercedes-Benz équipés du moteur OM651, notamment les Classe C, Classe E et Vito, pour les années de production concernées.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes de turbocompresseurs sont disponibles pour cette motorisation : des modèles en échange standard, entièrement reconditionnés avec des composants neufs ou rénovés, et des versions en état neuf, permettant une compatibilité parfaite avec les spécifications techniques du constructeur. Les calibres varient selon les années et les versions du moteur, avec des références précises pour chaque application, permettant une sélection ciblée et sans erreur. Les pièces sont livrées avec les accessoires nécessaires à leur installation, facilitant ainsi le travail des professionnels et des bricoleurs avertis.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie s'adresse aux garagistes indépendants, aux centres auto et aux mécaniciens spécialisés dans la réparation diesel, ainsi qu'aux propriétaires de véhicules qui souhaitent remplacer eux-mêmes leur turbocompresseur défectueux. Elle répond aux besoins des professionnels qui recherchent des pièces fiables pour des interventions rapides et des clients exigeants en termes de qualité et de durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Vito 111 CDI pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander un turbocompresseur en échange standard pour un Classe C 220 CDI 163 CV, en profitant d'un prix compétitif et d'une livraison rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un turbocompresseur reconditionné pour son propre véhicule, en suivant les conseils techniques pour un montage sans erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Utiliser ces pièces pour des interventions sur site, en réduisant les temps d'immobilisation des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : Équipper plusieurs véhicules utilitaires avec des turbocompresseurs d'échange standard pour maintenir la productivité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Avoir en stock des turbocompresseurs compatibles pour les urgences, en évitant les ruptures de service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formation : Utiliser ces pièces comme support pédagogique pour expliquer le fonctionnement des turbocompresseurs aux apprentis mécaniciens.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbocompresseurs pour la catégorie 220 CDI 163 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations Mercedes-Benz concernées. Chaque modèle est identifié par son code constructeur et ses équivalences, facilitant ainsi la recherche et la commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0019\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour Mercedes-Benz Classe C, Classe E, Vito\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre application, plusieurs critères techniques doivent être pris en compte : la référence exacte du moteur, l'année de production du véhicule, le type de turbocompresseur (géométrie variable ou fixe), et l'état de la pièce (neuf ou reconditionné). Ces éléments déterminent la compatibilité et la durabilité de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence du moteur OM651 pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, en consultant la plaque constructeur ou le carnet d'entretien.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez entre un turbocompresseur en échange standard, entièrement reconditionné, ou une version neuve, selon vos besoins en termes de budget et de délai.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les modèles à géométrie variable si votre véhicule en est équipé d'origine, pour une meilleure réponse du moteur et une consommation optimisée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce inclut tous les accessoires nécessaires à son installation, comme les joints, les durites ou les capteurs, pour éviter les oublis coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : en vrac pour les ateliers, ou en emballage individuel pour les commandes ponctuelles ou les particuliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d'une consigne pour la pièce usagée, souvent exigée par les fournisseurs pour le retour du turbocompresseur défectueux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les turbocompresseurs livrés avec une garantie constructeur ou fournisseur, pour couvrir d'éventuels défauts de fabrication ou d'usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour la catégorie 220 CDI 163 CV sont stockés dans des conditions optimales pour préserver leur intégrité : température contrôlée, humidité maîtrisée et protection contre les chocs. La rotation des stocks est assurée par un système de gestion informatisé, permettant la disponibilité des références les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de suivi en temps réel pour les livraisons urgentes. Les pièces sont expédiées dans des emballages renforcés, conçus pour résister aux manipulations répétées et aux conditions de transport les plus exigeantes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours conserver une pièce de rechange en stock pour les motorisations OM651, car les turbocompresseurs défectueux peuvent entraîner des immobilisations prolongées et des coûts supplémentaires pour vos clients. Une gestion proactive de votre inventaire vous permettra d'éviter les ruptures et de maintenir la satisfaction de votre clientèle.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-204-cv\u002F\">250 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F180-156-cv\u002F\">180 156 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19078.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19078-220-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19078-220-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19078-220-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19078-220-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":556,"path":557},"Coupe (C204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204",{"label":25,"path":538},[],[561,566,571,576,581],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},19079,"180-156-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F180-156-cv","180 156 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},19077,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},19075,"250-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-204-cv","250 204 CV",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},19076,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},19074,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":587,"price_max":587,"known":17},1250,[589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,626,630,634],{"position":70,"question":590,"answer_html":591},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV est proposé à partir de 1250,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1000 988 0019 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":593,"answer_html":594},"Quelle référence de turbo correspond au 220 CDI 163 CV ?","La référence est 1000 988 0019. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Coupe (C204) en 220 CDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":596,"answer_html":597},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220 CDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":599,"answer_html":600},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Coupe (C204) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1000 988 0019.",{"position":120,"question":602,"answer_html":603},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV ?","La pièce 1000 988 0019 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":605,"answer_html":606},"Quelle différence entre le turbo 1000 988 0019 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1000 988 0019, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":608,"answer_html":609},"Le turbo 1000 988 0019 convient-il à toutes les Coupe (C204) ?","Non : il correspond aux Coupe (C204) équipées du moteur 220 CDI 163 CV. Une Coupe (C204) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":611,"answer_html":612},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":614,"answer_html":615},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe C 220 CDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":617,"answer_html":618},"Pourquoi mon Classe C 220 CDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 163 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":620,"answer_html":621},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 163 CV ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},13,"Le turbo du 220 CDI 163 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1000 988 0019.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1000 988 0019 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1000 988 0019. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},15,"Le turbo 1000 988 0019 se monte-t-il directement sur 220 CDI 163 CV ?","Oui : la référence 1000 988 0019 est celle d'origine pour un MERCEDES Coupe (C204) en 220 CDI 163 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":641},[642,653,671],{"title":643,"position":58,"links":644},"Nos pièces",[645,647,649,651],{"label":646,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":648,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":650,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":652,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":654,"position":70,"links":655},"Guides & conseils",[656,659,662,665,668],{"label":657,"href":658,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":660,"href":661,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":663,"href":664,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":666,"href":667,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":669,"href":670,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":672,"position":94,"links":673},"Informations",[674,676,679,681,684,687],{"label":675,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":677,"href":678,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":680,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":682,"href":683,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":685,"href":686,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":688,"href":689,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":691},[],{"articles":693,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":695},{"enabled":17,"repeatEvery":696,"position":697,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":699},{"en":700,"fr":701,"de":702},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-163-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-163-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":704},{"en":700,"fr":701,"de":702},{"products":706,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[707],{"id":708,"ref":709,"name":710,"slug":711,"price":712,"priceRaw":713,"image":714,"imageSrcset":715,"url":716,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":717,"taxRate":192,"aliases":720},553,"1000 988 0019","Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0019","turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019","1 500,00 €",1500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-553",[718,719],"220 CDI · 170 cv · 2008-2015","250 CDI · 204 cv · 2009-2015",[721,722,723,724,725,726,727],"6510901980","5439-0524","5304-0544","6510903480","6510904180","6510904980","6510903880"]