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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 10\u002F2015 à 05\u002F2018. 3 références compatibles : \u003Cstrong>28447441\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28447442\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>R9424A020A\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe C (C205) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F250-bluetec-204-cv\u002F\">250 BlueTEC 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F300-bluetec-hybrid-204-cv\u002F\">300 BlueTEC Hybrid 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F300-h-204-cv\u002F\">300 H 204 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Classe C (C205) 250 D 204 CV (150 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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autoKUR","Turbo compresseur MERCEDES Classe C (C205) 250 D 204 CV (150 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Les turbocompresseurs proposés sont issus de processus de reconditionnement industriel, permettant une compatibilité optimale avec les exigences des motorisations diesel modernes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles couvrent des turbocompresseurs BorgWarner (référence KKK 1000 988 0139) et d’autres équivalents, adaptés aux spécificités des blocs 250 D 204 CV. Chaque référence est associée à des données techniques (calibre, géométrie variable, cartouche CHRA) et à des informations de compatibilité par année et modèle de véhicule. Les pièces sont proposées en échange standard, avec possibilité de consigne pour la pièce usagée, facilitant ainsi la logistique de retour et réduisant les coûts pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle permet de commander rapidement une pièce adaptée, en s’appuyant sur des références techniques fiables et des équivalences constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur en échange standard pour réduire les délais de réparation et les coûts de stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : identifier la référence exacte du turbo compatible avec un 250 D 204 CV pour une intervention rapide sur site.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : trouver une pièce remanufacturée adaptée à son véhicule pour réaliser lui-même le remplacement du turbocompresseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces détachées : approvisionner des turbocompresseurs en gros pour répondre à la demande des garages et ateliers de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic moteur : associer un turbocompresseur défectueux à des symptômes précis (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour confirmer le diagnostic.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : organiser le retour des pièces usagées via un système de consigne pour optimiser la gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formateur en mécanique : utiliser des références techniques pour illustrer les procédures de remplacement d’un turbocompresseur en formation professionnelle.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations 250 D 204 CV. Chaque gamme est présentée avec ses spécificités pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0139\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 250 D 204 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier que le turbocompresseur correspond à la puissance nominale de 204 CV pour éviter toute surcharge ou sous-performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour protéger la cartouche CHRA lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : s’assurer que la géométrie variable et le diamètre des roulements correspondent aux spécifications du bloc moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées avec un traitement anti-corrosion et une vérification des jeux de palier pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : choisir des références éligibles à la consigne pour faciliter l’échange de la pièce usagée et réduire les coûts de gestion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité par année : croiser la référence avec l’année de fabrication du véhicule pour éviter les incompatibilités liées aux évolutions techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : sélectionner des turbocompresseurs issus de processus de reconditionnement certifiés, permettant une garantie adaptée aux exigences des professionnels.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour 250 D 204 CV sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks est organisée selon les références les plus demandées, avec un suivi des dates de péremption des pièces remanufacturées. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les pièces sous 48 à 72 heures, avec un emballage renforcé pour éviter tout dommage pendant le transport. Les pièces consignées sont retournées via un système de suivi pour optimiser la gestion des retours et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions des turbocompresseurs issus de reconditionnement industriel, car ils offrent un équilibre optimal entre performance, durabilité et coût. Pour les professionnels, cela signifie des pièces adaptées à leurs exigences techniques, sans compromis sur la qualité.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002Famg-c-63-510-cv\u002F\">AMG C 63 510 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002Famg-c-63-476-cv\u002F\">AMG C 63 476 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F220-d-170-cv\u002F\">220 D 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F220-d-163-cv\u002F\">220 D 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19002.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19002-250-d-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19002-250-d-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19002-250-d-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19002-250-d-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":558,"path":559},"(C205)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},19004,"220-d-163-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F220-d-163-cv","220 D 163 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},19003,"220-d-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002F220-d-170-cv","220 D 170 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},19001,"amg-c-63-476-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002Famg-c-63-476-cv","AMG C 63 476 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},19000,"amg-c-63-510-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fc205\u002Famg-c-63-510-cv","AMG C 63 510 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":584,"price_max":584,"known":17},1148,[586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,623,627,631],{"position":70,"question":587,"answer_html":588},"Combien coûte un turbo pour MERCEDES Classe C 250 D 204 CV ?","Le turbo en échange standard pour MERCEDES Classe C 250 D 204 CV est proposé à partir de 1148,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1000 988 0139 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":590,"answer_html":591},"Quelle référence de turbo correspond au 250 D 204 CV ?","La référence est 1000 988 0139. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Classe C (C205) en 250 D 204 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":593,"answer_html":594},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 250 D 204 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":596,"answer_html":597},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Classe C (C205) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1000 988 0139.",{"position":120,"question":599,"answer_html":600},"Que devient l'ancien turbo de MERCEDES Classe C 250 D 204 CV ?","La pièce 1000 988 0139 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":602,"answer_html":603},"Quelle différence entre le turbo 1000 988 0139 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1000 988 0139, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":605,"answer_html":606},"Le turbo 1000 988 0139 convient-il à toutes les Classe C (C205) ?","Non : il correspond aux Classe C (C205) équipées du moteur 250 D 204 CV. Une Classe C (C205) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":608,"answer_html":609},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 250 D 204 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":611,"answer_html":612},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Classe C 250 D 204 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":614,"answer_html":615},"Pourquoi mon Classe C 250 D 204 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 250 D 204 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 204 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":617,"answer_html":618},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 250 D 204 CV ?","Sur ce 250 D 204 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},13,"Le turbo du 250 D 204 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1000 988 0139.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1000 988 0139 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1000 988 0139. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},15,"Le turbo 1000 988 0139 se monte-t-il directement sur 250 D 204 CV ?","Oui : la référence 1000 988 0139 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe C (C205) en 250 D 204 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":645,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[646],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":651,"priceRaw":652,"image":653,"imageSrcset":654,"url":655,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":656},559,"1000 988 0139","Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0139","turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139","1 377,60 €",1377.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F1\u002F1\u002F72711-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-988-0139-559",[657,658],"6510901186","1000-988-0166"]