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Vous y trouverez des pièces remanufacturées, adaptées à des marques et modèles spécifiques, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, moteur, puissance et année. Les références OEM et équivalences sont indiquées pour faciliter votre choix, sans aucune prestation de montage ou de réparation proposée par autoKUR.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent 132 marques de véhicules et 1 531 modèles, avec des calibres adaptés aux motorisations les plus courantes. Pour composer votre commande, identifiez d’abord votre motorisation (véhicule, moteur, puissance) puis consultez les références compatibles. Les pièces sont présentées sous forme d’échange standard, avec une consigne pour la pièce usagée à retourner, permettant ainsi un cycle de réutilisation durable.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité des pièces proposées. Que vous soyez garagiste indépendant, chef d’atelier ou passionné réalisant lui-même ses réparations, ces informations vous aideront à optimiser vos commandes et à réduire vos temps d’immobilisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Chef d’atelier : Commander des injecteurs en échange standard pour une flotte de véhicules utilitaires, en privilégiant des références compatibles avec plusieurs motorisations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : Se procurer une pompe haute pression en échange standard pour un véhicule diesel en panne, avec livraison rapide sur site.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Trouver un turbocompresseur compatible pour une restauration de véhicule ancien, en vérifiant la référence OEM et les équivalences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Sélectionner des pièces en gros pour des garages partenaires, en ciblant des motorisations récurrentes dans votre région.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser les références OEM pour confirmer la compatibilité d’une pièce avant de la commander, évitant ainsi les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Optimiser les stocks de pièces en échange standard pour réduire les délais de livraison et les coûts de stockage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section présente les gammes de pièces disponibles, classées par référence exacte ou équivalence. Chaque format est adapté à des usages spécifiques, avec des détails techniques pour faciliter votre sélection.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo VJ36\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Turbocompresseurs diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 806291-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Injecteurs haute pression\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour choisir la pièce adaptée à votre motorisation, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments vous permettront de sélectionner une référence compatible et de permettre la fiabilité de votre commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la géométrie variable et le code moteur pour éviter les incompatibilités avec votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : Privilégiez les kits complets (turbocompresseur + cartouche CHRA) pour simplifier le montage et réduire les risques d’erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la référence : Assurez-vous que la pièce est disponible en échange standard ou en pièce consignée pour faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) pour une durabilité optimale et une performance proche du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : Commandez en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et de délais adaptés aux besoins de votre atelier ou de votre flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les motorisations : Consultez les années de production et les puissances pour confirmer que la pièce convient à votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et durée : Vérifiez les conditions de garantie proposées pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en échange standard repose sur un système de rotation de stock rigoureux, permettant une disponibilité immédiate pour les commandes urgentes. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des conditions optimales pour préserver leur état généralüberholt. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des garages et des ateliers mobiles. Les pièces consignées sont retournées après usage pour être remanufacturées, réduisant ainsi l’impact environnemental et les coûts pour le client.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Notre équipe conseille toujours de vérifier la référence OEM et les équivalences avant de commander, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les motorisations complexes, n’hésitez pas à contacter notre support technique pour une assistance personnalisée.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmazda\u002F2\u002F\">2\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmazda\u002F3\u002F\">3\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmazda\u002F323\u002F\">323\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmazda\u002F6\u002F\">6\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmazda\u002F626\u002F\">626\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmazda\u002Fb2500\u002F\">B2500\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18808.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18808-5-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18808-5-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18808-5-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18808-5-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553],{"label":64,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MAZDA","mazda",{"label":25,"path":538},[],[556,560,564,568,572,576,581,586,591,596,601,606],{"id":557,"slug":558,"path":559,"label":558},18801,"2","mazda\u002F2",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":562},18802,"3","mazda\u002F3",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":566},18809,"6","mazda\u002F6",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":570},18803,"323","mazda\u002F323",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":574},18810,"626","mazda\u002F626",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},18811,"b2500","mazda\u002Fb2500","B2500",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},18812,"cx-3","mazda\u002Fcx-3","CX-3",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},18813,"cx-5","mazda\u002Fcx-5","CX-5",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},18814,"cx-7","mazda\u002Fcx-7","CX-7",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},18815,"mpv","mazda\u002Fmpv","MPV",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},18819,"premacy","mazda\u002Fpremacy","Premacy",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":610},18820,"serie-b","mazda\u002Fserie-b","Série B",{"total":92,"total_in_stock":19,"price_min":612,"price_max":613,"known":17},337,401,[615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,648,652,656,660],{"position":68,"question":616,"answer_html":617},"Combien coûte un turbo pour MAZDA 5 ?","Le turbo en échange standard pour MAZDA 5 est proposé à partir de 337,00 €. Ce modèle reçoit 2 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":92,"question":619,"answer_html":620},"Quelle référence de turbo correspond à un MAZDA 5 ?","Un MAZDA 5 ne reçoit pas une référence unique : 2 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":101,"question":622,"answer_html":623},"Pourquoi plusieurs références de turbo sont-elles proposées pour 5 ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des turbos différents selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 2 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":28,"question":625,"answer_html":626},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un MAZDA 5 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un MAZDA 5.",{"position":118,"question":628,"answer_html":629},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon 5 ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme 5, et qui conduit à la bonne référence de turbo.",{"position":127,"question":631,"answer_html":632},"L'année de mon 5 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux 5 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":136,"question":634,"answer_html":635},"Que devient l'ancien turbo de mon MAZDA 5 ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et le turbo déposé de votre 5 repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":145,"question":637,"answer_html":638},"Quelle différence entre un turbo en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence que le turbo déposé du 5 et se monte à sa place.",{"position":154,"question":640,"answer_html":641},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur MAZDA 5 ?","Sur un MAZDA 5, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":163,"question":643,"answer_html":644},"Pourquoi mon 5 passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du 5 bride le moteur lorsqu'il ne retrouve plus la pression d'admission attendue pour la motorisation. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air à l'admission ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":170,"question":646,"answer_html":647},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},12,"Le turbo d'un 5 est-il à géométrie variable ?","Les motorisations diesel reçoivent un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression au régime — c'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur. Les motorisations essence relèvent d'autres architectures. C'est la référence relevée sur la pièce déposée qui dit laquelle équipe votre 5.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un turbo pour 5 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un MAZDA 5. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},14,"Puis-je commander un turbo pour 5 sans connaître la référence exacte ?","Les 2 références de cette page couvrent les motorisations du 5 : le choix se fait en relevant le code sur la pièce déposée. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},15,"Le turbo commandé pour un MAZDA 5 se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du 5 : elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":666,"total":57,"limit":145},[],{"siloRdv":668},{"enabled":17,"repeatEvery":669,"position":670,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":672},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":674,"total":92,"offset":57,"limit":702,"hasMore":48},[675,690],{"id":676,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":183,"stockQuantity":685,"taxRate":191,"aliases":686},1793,"806291-5003S","SL Turbo 806291-5003S","sl-turbo-806291-5003s","481,20 €",481.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-806291-5003s-1793",150,[687,688,689],"968612068006","806291-0003","1102-312-901",{"id":691,"ref":692,"name":693,"slug":694,"price":695,"priceRaw":696,"image":697,"imageSrcset":698,"url":699,"unitLabel":183,"stockQuantity":184,"taxRate":191,"aliases":700},2142,"VJ36","SL Turbo VJ36","sl-turbo-vj36","404,40 €",404.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F4\u002F6\u002F7\u002F67467-sl-turbo-vj36-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F4\u002F6\u002F7\u002F67467-sl-turbo-vj36-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F4\u002F6\u002F7\u002F67467-sl-turbo-vj36-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F4\u002F6\u002F7\u002F67467-sl-turbo-vj36-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F4\u002F6\u002F7\u002F67467-sl-turbo-vj36-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-vj36-2142",[701],"1450-040-904",24]