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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens auto, passionnés de mécanique ou acheteurs avertis cherchant une pièce technique fiable sans passer par un concessionnaire. Vous y trouverez des turbos reconditionnés, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les informations nécessaires pour identifier la référence exacte de votre véhicule. Chaque produit est présenté avec sa motorisation cible, son code moteur et ses équivalences constructeur, pour une commande précise et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs proposés couvrent les gammes Garrett, BorgWarner et KKK, avec des calibres adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques du 1.5 dCi 110. Les références incluent des turbos à géométrie variable et des cartouches CHRA pour les modèles nécessitant un remplacement partiel. Les injecteurs et pompes haute pression sont sélectionnés pour leur compatibilité avec les systèmes common rail de cette motorisation. La commande se compose en croisant le code moteur (K9K 792 ou K9K 796 selon l’année) avec la référence OEM ou l’équivalence constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent en atelier ou réalisent eux-mêmes l’entretien. Les turbos et composants proposés sont conçus pour une installation par un tiers, avec des notices techniques détaillées pour faciliter le montage.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et respecter les délais clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien auto : commander une cartouche CHRA pour un turbo à géométrie variable, évitant le remplacement complet du corps central.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouver un turbo reconditionné compatible avec son Scénic 3 1.5 dCi 110 pour un projet de restauration ou d’optimisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionner des turbos d’échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules sans immobilisation prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter des turbos et injecteurs en échange standard pour intervenir directement chez le client sans perte de temps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : acheter des turbos usagés en consigne pour les reconditionner et les revendre en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposer des turbos d’échange standard comme alternative économique aux pièces neuves pour les véhicules d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbos et composants pour le Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 est organisée par référence exacte, compatible avec les codes moteurs K9K 792 et K9K 796. Chaque produit est identifié par sa référence OEM ou son équivalence constructeur, avec des options de géométrie variable ou de cartouche CHRA selon les besoins.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 830323-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 873970-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 998 0384\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 970 0432\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le bon turbocompresseur ou composant, croisez le code moteur de votre Renault Scénic 3 avec la référence OEM ou l’équivalence constructeur. Vérifiez également la compatibilité avec l’année du véhicule et le type de turbo (géométrie variable ou standard).\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Code moteur : identifiez le K9K 792 ou K9K 796 selon l’année de votre Scénic 3 pour éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Référence OEM : comparez la référence constructeur (ex : 8200 825 032) avec les équivalences proposées pour confirmer l’adéquation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Type de turbo : choisissez entre un turbo complet à géométrie variable ou une cartouche CHRA selon l’état de votre composant actuel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : perte de puissance, fumée noire ou sifflement du turbo indiquent souvent un remplacement nécessaire, mais vérifiez aussi l’état des injecteurs et de la pompe haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les turbos livrés avec leur joint de culasse et leur collecteur d’échappement pour simplifier le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : vérifiez les délais de livraison et les options de consigne pour les pièces usagées, afin d’optimiser votre gestion de stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : privilégiez les produits avec une garantie constructeur ou un certificat de reconditionnement pour sécuriser votre intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs et composants pour le Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces reconditionnées. Les turbos sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages sous vide pour éviter toute contamination. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un suivi logistique pour les livraisons en France et en Europe. Les pièces usagées en consigne sont retournées dans les 15 jours suivant la réception du nouveau composant, avec un remboursement du dépôt sous réserve de conformité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos reconditionnés avec une traçabilité complète, car ils offrent un excellent rapport qualité-prix pour les garagistes et les passionnés. Notre sélection couvre toutes les références du 1.5 dCi 110, avec des options adaptées aux besoins les plus exigeants.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18799.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18799-tge-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18799-tge-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18799-tge-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18799-tge-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MAN","man",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":29,"total_in_stock":19,"price_min":558,"price_max":559,"known":17},408.333333,2329,[561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,598,602,606],{"position":69,"question":562,"answer_html":563},"Combien coûte un turbo pour MAN Tge ?","Le turbo en échange standard pour MAN Tge est proposé à partir de 408,33 €. Ce modèle reçoit 4 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":93,"question":565,"answer_html":566},"Quelle référence de turbo correspond à un MAN Tge ?","Un MAN Tge ne reçoit pas une référence unique : 4 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":102,"question":568,"answer_html":569},"Pourquoi plusieurs références de turbo sont-elles proposées pour Tge ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des turbos différents selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 4 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":29,"question":571,"answer_html":572},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un MAN Tge ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un MAN Tge.",{"position":119,"question":574,"answer_html":575},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Tge ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Tge, et qui conduit à la bonne référence de turbo.",{"position":128,"question":577,"answer_html":578},"L'année de mon Tge suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Tge de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":580,"answer_html":581},"Que devient l'ancien turbo de mon MAN Tge ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et le turbo déposé de votre Tge repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":146,"question":583,"answer_html":584},"Quelle différence entre un turbo en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence que le turbo déposé du Tge et se monte à sa place.",{"position":155,"question":586,"answer_html":587},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur MAN Tge ?","Sur un MAN Tge, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":589,"answer_html":590},"Pourquoi mon Tge passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Tge bride le moteur lorsqu'il ne retrouve plus la pression d'admission attendue pour la motorisation. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air à l'admission ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":592,"answer_html":593},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},12,"Le turbo d'un Tge est-il à géométrie variable ?","Les motorisations diesel reçoivent un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression au régime — c'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur. Les motorisations essence relèvent d'autres architectures. C'est la référence relevée sur la pièce déposée qui dit laquelle équipe votre Tge.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un turbo pour Tge ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un MAN Tge. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},14,"Puis-je commander un turbo pour Tge sans connaître la référence exacte ?","Les 4 références de cette page couvrent les motorisations du Tge : le choix se fait en relevant le code sur la pièce déposée. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},15,"Le turbo commandé pour un MAN Tge se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Tge : elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":612,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":614},{"enabled":17,"repeatEvery":615,"position":616,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":618},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":620,"total":29,"offset":58,"limit":676,"hasMore":49},[621,635,645,661],{"id":622,"ref":623,"name":624,"slug":625,"price":626,"priceRaw":627,"image":628,"imageSrcset":629,"url":630,"unitLabel":184,"stockQuantity":631,"taxRate":192,"aliases":632},549,"1000 970 0432","Turbo BorgWarner - KKK 1000 970 0432","turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432","2 794,80 €",2794.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F0\u002F2\u002F8\u002F99028-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F0\u002F2\u002F8\u002F99028-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F0\u002F2\u002F8\u002F99028-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F0\u002F2\u002F8\u002F99028-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F0\u002F2\u002F8\u002F99028-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-970-0432-549",300,[633,634],"1000-988-0432","03N145721E",{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},569,"1000 998 0384","Turbo BorgWarner - KKK 1000 998 0384","turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384","1 692,00 €",1692,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F4\u002F8\u002F86148-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F4\u002F8\u002F86148-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F4\u002F8\u002F86148-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F4\u002F8\u002F86148-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F4\u002F8\u002F86148-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-998-0384-569",{"id":646,"ref":647,"name":648,"slug":649,"price":650,"priceRaw":651,"image":652,"imageSrcset":653,"url":654,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":655,"taxRate":192,"aliases":657},1863,"830323-5006S","Turbo Garrett 830323-5006S","turbo-garrett-830323-5006s","540,00 €",540,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F9\u002F6\u002F82396-turbo-garrett-830323-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F9\u002F6\u002F82396-turbo-garrett-830323-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F9\u002F6\u002F82396-turbo-garrett-830323-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F9\u002F6\u002F82396-turbo-garrett-830323-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F9\u002F6\u002F82396-turbo-garrett-830323-5006s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-830323-5006s-1863",[656],"2.0 TDI · 150 cv",[658,659,660],"04L253014L","817882-5131S","873767-5003S",{"id":662,"ref":663,"name":664,"slug":665,"price":666,"priceRaw":667,"image":668,"imageSrcset":669,"url":670,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":671,"taxRate":192,"aliases":673},1921,"873970-5001S","Turbo Garrett 873970-5001S","turbo-garrett-873970-5001s","490,00 €",490,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F4\u002F4\u002F7\u002F82447-turbo-garrett-873970-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F4\u002F4\u002F7\u002F82447-turbo-garrett-873970-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F4\u002F4\u002F7\u002F82447-turbo-garrett-873970-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F4\u002F4\u002F7\u002F82447-turbo-garrett-873970-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F4\u002F4\u002F7\u002F82447-turbo-garrett-873970-5001s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-873970-5001s-1921",[672],"2.0 TDI · 140 cv",[674,659,675],"04L253056R","873970-5003S",24]