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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1685 cm³, diesel, produit depuis 03\u002F2013. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110588\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110410\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du KIA Carens 4 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcarens\u002F4\u002F1-7-crdi-116-cv\u002F\">1.7 CRDI 116 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur KIA Carens 4 1.7 CRDI 136 CV (100 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.7 CRDI 136 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de 136 chevaux développées par le constructeur coréen Kia et Hyundai. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec votre motorisation et une durabilité adaptée aux contraintes d’usage intensif ou occasionnel.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette gamme propose des turbocompresseurs Garrett, reconnus pour leur robustesse et leur précision, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette catégorie. Les références disponibles couvrent les modèles produits entre 2010 et 2020, avec des calibres adaptés aux puissances cibles. La sélection est organisée pour faciliter la composition de votre commande, que vous soyez un professionnel cherchant à approvisionner votre stock ou un particulier en quête de la pièce exacte pour son véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Que vous soyez garagiste, centre auto ou spécialiste en réparation diesel, ces pièces répondent à des besoins techniques précis et à des impératifs de rentabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule et limiter les coûts de main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : approvisionnez-vous en injecteurs et pompes haute pression pour proposer des interventions complètes sur les motorisations 1.7 CRDI 136 CV, augmentant ainsi votre offre de services.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commandez des pièces remanufacturées pour proposer des solutions économiques à vos clients tout en maintenant un niveau de qualité professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : trouvez la pièce exacte pour entretenir ou réparer votre véhicule vous-même, avec des références vérifiées et des conseils techniques adaptés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : optimisez la maintenance de vos véhicules en échangeant les turbocompresseurs et composants usagés contre des pièces reconditionnées, réduisant ainsi les coûts globaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : intervenez sur des pannes liées à la perte de puissance ou à la fumée excessive en ciblant les composants critiques de la motorisation 1.7 CRDI 136 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : proposez des solutions d’échange standard pour les turbocompresseurs et pompes haute pression, permettant une intervention rapide et fiable.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 1.7 CRDI 136 CV est organisée par référence exacte, format et compatibilité. Chaque produit est identifié par son code constructeur ou équivalent, facilitant ainsi la composition de votre commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 819863-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 824168-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement, mode dégradé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifiez la taille de la cartouche et de la géométrie variable pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation 1.7 CRDI 136 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : privilégiez les références livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de stockage en atelier pour préserver leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : certains turbocompresseurs sont proposés en version complète ou en cartouche seule, selon le niveau de réparation souhaité et les contraintes budgétaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : les pièces remanufacturées sont disponibles en plusieurs états (neuf, reconditionné, échange standard) pour s’adapter à vos besoins en termes de budget et de délai.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : vérifiez les délais de livraison et les options de retour pour les pièces consignées, afin d’optimiser la gestion de votre stock et vos coûts opérationnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec le code moteur : assurez-vous que la référence choisie correspond au code moteur exact de votre véhicule pour éviter toute erreur d’installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : certaines pièces remanufacturées bénéficient d’une garantie limitée, à vérifier avant commande pour sécuriser votre intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs et composants pour la catégorie 1.7 CRDI 136 CV repose sur des principes stricts de rotation de stock et de gestion des pièces consignées. Les pièces doivent être stockées dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et des chocs, pour préserver leur intégrité. Pour les professionnels, il est recommandé de suivre une politique de FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre la fraîcheur des produits et d’éviter toute obsolescence. Les pièces consignées, ou core deposit, doivent être retournées dans les délais impartis pour récupérer le dépôt de garantie, généralement sous 30 jours après réception de la nouvelle pièce. Une logistique de commande en gros implique également de prévoir des espaces dédiés pour les retours et les échanges, avec un suivi rigoureux des numéros de série et des références pour faciliter la traçabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence de la pièce et le code moteur de votre véhicule avant toute commande. Une erreur d’identification peut entraîner des retards ou des surcoûts inutiles. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks de pièces consignées permet de maintenir un niveau de trésorerie optimal tout en répondant aux besoins immédiats de vos clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fkia\u002Fcarens\u002F4\u002F1-7-crdi-141-cv\u002F\">1.7 CRDI 141 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fkia\u002Fcarens\u002F4\u002F1-7-crdi-116-cv\u002F\">1.7 CRDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18589.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18589-1-7-crdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18589-1-7-crdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18589-1-7-crdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18589-1-7-crdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"KIA","kia",{"label":555,"path":556},"Carens","kia\u002Fcarens",{"label":558,"path":559},"Carens 4","kia\u002Fcarens\u002F4",{"label":25,"path":539},[],[563,568],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},18590,"1-7-crdi-116-cv","kia\u002Fcarens\u002F4\u002F1-7-crdi-116-cv","1.7 CRDI 116 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},18588,"1-7-crdi-141-cv","kia\u002Fcarens\u002F4\u002F1-7-crdi-141-cv","1.7 CRDI 141 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":211,"known":17},491,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Combien coûte un turbo pour KIA Carens 1.7 CRDI 136 CV ?","Le turbo en échange standard pour KIA Carens 1.7 CRDI 136 CV est proposé à partir de 491,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Quelle référence de turbo correspond au 1.7 CRDI 136 CV ?","Les références sont 819863-5003S, 824168-5001S. Ce sont elles qui font foi pour un KIA Carens 4 en 1.7 CRDI 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.7 CRDI 136 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Carens 4 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 819863-5003S.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Que devient l'ancien turbo de KIA Carens 1.7 CRDI 136 CV ?","La pièce 819863-5003S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Quelle différence entre le turbo 819863-5003S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 819863-5003S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"Le turbo 819863-5003S convient-il à toutes les Carens 4 ?","Non : il correspond aux Carens 4 équipées du moteur 1.7 CRDI 136 CV. Une Carens 4 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"L'année de mon Carens suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Carens de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CRDI 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Carens 1.7 CRDI 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Pourquoi mon Carens 1.7 CRDI 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CRDI 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 136 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CRDI 136 CV ?","Sur ce 1.7 CRDI 136 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Le turbo du 1.7 CRDI 136 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 819863-5003S.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 819863-5003S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 819863-5003S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"Le turbo 819863-5003S se monte-t-il directement sur 1.7 CRDI 136 CV ?","Oui : la référence 819863-5003S est celle d'origine pour un KIA Carens 4 en 1.7 CRDI 136 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":635,"total":94,"offset":58,"limit":666,"hasMore":49},[636,650],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":646},1819,"819863-5003S","Turbo Garrett 819863-5003S","turbo-garrett-819863-5003s","589,20 €",589.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F9\u002F9\u002F67199-turbo-garrett-819863-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F9\u002F9\u002F67199-turbo-garrett-819863-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F9\u002F9\u002F67199-turbo-garrett-819863-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F9\u002F9\u002F67199-turbo-garrett-819863-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F9\u002F9\u002F67199-turbo-garrett-819863-5003s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-819863-5003s-1819",[647,648,649],"282012A870","801855-5057S","819863-0003",{"id":651,"ref":652,"name":653,"slug":654,"price":655,"priceRaw":656,"image":657,"imageSrcset":658,"url":659,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":660,"taxRate":192,"aliases":663},1842,"824168-5001S","Turbo Garrett 824168-5001S","turbo-garrett-824168-5001s","903,60 €",903.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F4\u002F1\u002F66241-turbo-garrett-824168-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F4\u002F1\u002F66241-turbo-garrett-824168-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F4\u002F1\u002F66241-turbo-garrett-824168-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F4\u002F1\u002F66241-turbo-garrett-824168-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F4\u002F1\u002F66241-turbo-garrett-824168-5001s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-824168-5001s-1842",[661,662],"1.7 CRDI · 136 cv · 2013+","1.7 CRDI · 141 cv · 2015+",[664,665],"M282012A810","801855-5070S",24]