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Cette référence couvre des applications variées, du transport léger aux modèles haut de gamme, en passant par les utilitaires compacts. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables et remanufacturées. Ici, vous trouverez des turbocompresseurs généralüberholt, adaptés à des motorisations précises, avec une compatibilité vérifiée par véhicule, moteur, puissance et année de production.\u003C\u002Fp>\u003Cp>La gamme proposée pour ce turbo inclut des versions adaptées aux motorisations diesel et essence, avec des calibres et des géométries variables selon les applications. Les turbos sont disponibles en échange standard, avec une cartouche CHRA (Center Housing Rotating Assembly) remanufacturée ou une pièce complète généralüberholt. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques : simple remplacement, kit complet avec accessoires, ou solution clé en main pour les professionnels. Les références OEM et les équivalences constructeur sont systématiquement indiquées pour faciliter la sélection.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de ce turbo varient selon le métier et le contexte d’intervention. Que ce soit pour un remplacement rapide en atelier, une réparation de flotte, ou une commande de gros pour un garage indépendant, cette pièce répond à des besoins techniques et logistiques précis.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en moins d’une heure avec une pièce généralüberholt, compatible et prête à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commandez en gros pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules clients, avec des turbos testés et prêts à l’emploi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez la référence exacte pour votre projet de restauration ou d’amélioration moteur, avec une compatibilité garantie par motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : optimisez la maintenance de vos véhicules utilitaires en commandant des turbos en échange standard, avec une logistique adaptée aux commandes récurrentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en pièces d’occasion : proposez à vos clients des turbos remanufacturés, avec une garantie de compatibilité et une traçabilité des références.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : emportez des turbos généralüberholt dans votre véhicule de service pour intervenir directement chez le client, sans attente de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable achats : constituez un stock de turbos pour les motorisations les plus demandées, avec des références OEM et des équivalences vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbos pour ce modèle repose sur des critères de compatibilité et de qualité, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49189-07803\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour choisir le turbo adapté à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la compatibilité avec le véhicule, le moteur, la puissance et l’année de production pour éviter toute erreur de référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbos généralüberholt avec une cartouche CHRA testée, permettant une durée de vie prolongée et des performances optimales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un format adapté à votre usage : turbo complet, cartouche seule ou kit avec accessoires, selon votre niveau d’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le conditionnement correspond à vos besoins logistiques : pièce seule, emballage individuel ou lot pour professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour les commandes urgentes, sans jamais affirmer de délai non vérifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une traçabilité claire, incluant le code moteur et les équivalences OEM pour faciliter l’identification.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les symptômes de panne associés à ce turbo : perte de puissance, fumée noire ou bleue, sifflement anormal, ou passage en mode dégradé.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbos généralüberholt repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un environnement contrôlé. Les pièces sont rotées selon leur date de réception pour permettre une fraîcheur optimale, avec une attention particulière portée aux joints et aux roulements. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de gérer les stocks de manière efficace, avec des emballages adaptés aux transports professionnels. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés pour faciliter la gestion des échanges standards, avec des procédures claires pour les clients professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos remanufacturés avec une cartouche CHRA testée, car c’est la garantie d’une pièce fiable et durable. Pour les professionnels, nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité par motorisation avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Fex\u002F\">EX\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Ffx\u002F\">FX\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Fm\u002F\">M\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Fq30\u002F\">Q30\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Fq50\u002F\">Q50\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Fq60\u002F\">Q60\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18459.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18459-q70-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18459-q70-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18459-q70-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18459-q70-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"INFINITI","infiniti",{"label":25,"path":481},[],[499,504,509,514,519,524,529,534],{"id":500,"slug":501,"path":502,"label":503},18449,"ex","infiniti\u002Fex","EX",{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},18450,"fx","infiniti\u002Ffx","FX",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},18451,"m","infiniti\u002Fm","M",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},18452,"q30","infiniti\u002Fq30","Q30",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},18453,"q50","infiniti\u002Fq50","Q50",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},18456,"q60","infiniti\u002Fq60","Q60",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},18460,"qx50","infiniti\u002Fqx50","QX50",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},18463,"qx70","infiniti\u002Fqx70","QX70",{"total":69,"total_in_stock":19,"price_min":540,"price_max":540,"known":17},634,[542,545,548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,579,583,587],{"position":69,"question":543,"answer_html":544},"Combien coûte un turbo pour INFINITI Q70 ?","Le turbo en échange standard pour INFINITI Q70 est proposé à partir de 634,00 €. Une seule référence, 49189-07803, couvre ce modèle : le prix affiché est celui de cette pièce, sans variante à comparer.",{"position":93,"question":546,"answer_html":547},"Quelle référence de turbo correspond à un INFINITI Q70 ?","La référence est 49189-07803. C'est elle qui fait foi pour un INFINITI Q70 — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":102,"question":549,"answer_html":550},"Pourquoi une seule référence de turbo est-elle proposée pour Q70 ?","Parce que les motorisations de Q70 référencées ici ont reçu le même turbo en première monte. Le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur d'appariement.",{"position":29,"question":552,"answer_html":553},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un INFINITI Q70 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un INFINITI Q70.",{"position":119,"question":555,"answer_html":556},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Q70 ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Q70, et qui conduit à la bonne référence de turbo.",{"position":128,"question":558,"answer_html":559},"L'année de mon Q70 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Q70 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancien turbo de mon INFINITI Q70 ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et le turbo déposé de votre Q70 repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":146,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre un turbo en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence que le turbo déposé du Q70 et se monte à sa place.",{"position":155,"question":567,"answer_html":568},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur INFINITI Q70 ?","Sur un INFINITI Q70, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":570,"answer_html":571},"Pourquoi mon Q70 passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Q70 bride le moteur lorsqu'il ne retrouve plus la pression d'admission attendue pour la motorisation. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air à l'admission ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":573,"answer_html":574},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":576,"question":577,"answer_html":578},12,"Le turbo d'un Q70 est-il à géométrie variable ?","Les motorisations diesel reçoivent un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression au régime — c'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur. Les motorisations essence relèvent d'autres architectures. C'est la référence relevée sur la pièce déposée qui dit laquelle équipe votre Q70.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un turbo pour Q70 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un INFINITI Q70. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},14,"Puis-je commander un turbo pour Q70 sans connaître la référence exacte ?","Cette page ne propose qu'une référence pour Q70, 49189-07803 : le relevé sur la pièce déposée sert alors à confirmer, pas à choisir. En cas de doute sur la motorisation, la vérification revient à un professionnel avant la commande.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},15,"Le turbo commandé pour un INFINITI Q70 se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Q70 : elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":594},[],{"columns":596},[597,608,626],{"title":598,"position":58,"links":599},"Nos pièces",[600,602,604,606],{"label":601,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":603,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":605,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":607,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":609,"position":69,"links":610},"Guides & conseils",[611,614,617,620,623],{"label":612,"href":613,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":615,"href":616,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":618,"href":619,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":621,"href":622,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":624,"href":625,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":627,"position":93,"links":628},"Informations",[629,631,634,636,639,642],{"label":630,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":632,"href":633,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":635,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":637,"href":638,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":640,"href":641,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":643,"href":644,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":646,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":648},{"enabled":17,"repeatEvery":649,"position":650,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":652},{"en":653,"fr":654,"de":655},"\u002Fturbocharger\u002Finfiniti\u002Fq70","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Finfiniti\u002Fq70","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Finfiniti\u002Fq70",{"ok":17,"alternates":657},{"en":653,"fr":654,"de":655},{"products":659,"total":69,"offset":58,"limit":69,"hasMore":49},[660],{"id":62,"ref":661,"name":662,"slug":663,"price":664,"priceRaw":665,"image":666,"imageSrcset":667,"url":668,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":669},"49189-07803","Turbo Mitsubishi 49189-07803","turbo-mitsubishi-49189-07803","760,80 €",760.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F0\u002F66610-turbo-mitsubishi-49189-07803-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F0\u002F66610-turbo-mitsubishi-49189-07803-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F0\u002F66610-turbo-mitsubishi-49189-07803-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F0\u002F66610-turbo-mitsubishi-49189-07803-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F0\u002F66610-turbo-mitsubishi-49189-07803-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49189-07803-1001",[670],"1441100Q1K"]