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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1685 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2011. Référence compatible : \u003Cstrong>794097-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du HYUNDAI i40 CW : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhyundai\u002Fi40\u002Fcw\u002F1-7-crdi-116-cv\u002F\">1.7 CRDI 116 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur HYUNDAI i40 CW 1.7 CRDI 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.7 CRDI 136 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel modernes. Elle couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations 1.7 CRDI développant 136 chevaux, une gamme exigeante où la précision des pièces et leur compatibilité sont déterminantes pour éviter les pannes coûteuses. Ces composants, souvent sollicités dans des conditions extrêmes, nécessitent des solutions d’échange standard ou de remanufacturing pour permettre performance et durabilité sans alourdir les coûts de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités des moteurs 1.7 CRDI 136 CV, ainsi que des pièces de rechange pour les systèmes de géométrie variable. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations cibles, permettant aux professionnels de composer des commandes précises en fonction des besoins techniques ou des symptômes de panne observés sur le terrain. Les équivalences OEM et les codes moteurs associés facilitent l’identification rapide des pièces adaptées.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des véhicules diesel récents, où les pannes liées aux turbocompresseurs, injecteurs ou pompes haute pression sont fréquentes et impactent directement la performance du moteur. Les garagistes y trouvent des solutions pour des interventions rapides, tandis que les passionnés peuvent commander des pièces pour des réparations en autonomie, sous réserve de confier le montage à un tiers compétent.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un 1.7 CRDI 136 CV en échange standard pour éviter un surcoût de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression neuve ou reconditionnée pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance anormales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un injecteur compatible pour une réparation DIY, en vérifiant la référence OEM avant commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Prévoir un stock de turbocompresseurs généralüberholt pour les interventions d’urgence sur route ou en entreprise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner des pièces adaptées aux motorisations 1.7 CRDI 136 CV pour des véhicules utilitaires ou des SUV récents.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Organiser des commandes groupées de pièces pour plusieurs véhicules d’une flotte, en optimisant les coûts de stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formateur : Utiliser des références de turbocompresseurs et injecteurs pour illustrer des cas pratiques en formation mécanique diesel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.7 CRDI 136 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux exigences des motorisations diesel modernes. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins des professionnels, avec des formats et calibres standardisés pour faciliter l’intégration dans les processus de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 794097-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix des pièces pour 1.7 CRDI 136 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité des composants. Les professionnels doivent évaluer la condition de la pièce, son format et les contraintes de montage avant de passer commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et compatibilité : Vérifier que la référence correspond exactement au code moteur et à la puissance du véhicule, en croisant les données OEM et les équivalences proposées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces en état généralüberholt ou werksüberholt, avec une documentation technique claire pour faciliter l’identification et le contrôle qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et montage : S’assurer que le turbocompresseur ou l’injecteur est adapté au système de géométrie variable ou à la pompe haute pression du véhicule, en tenant compte des dimensions et des raccords.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Choisir des pièces livrées dans un emballage protecteur, avec une date de péremption ou de garantie clairement indiquée pour éviter les risques de détérioration.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique et délais : Commander des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison maîtrisés, surtout pour les interventions urgentes ou les commandes groupées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : Prévoir un système de consigne pour les pièces défectueuses, permettant de récupérer un avoir ou un remboursement partiel après retour du composant d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et traçabilité : Sélectionner des pièces accompagnées d’une garantie constructeur ou d’un certificat de remanufacturing, avec un numéro de série ou de lot pour assurer la traçabilité en cas de litige.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour les pièces 1.7 CRDI 136 CV repose sur une rotation régulière des références, en fonction des pannes les plus fréquentes et des saisons. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression doivent être conservés dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des chocs et des variations de température. Pour les commandes en gros, il est recommandé de privilégier les fournisseurs proposant des emballages groupés ou des palettes complètes, afin d’optimiser les coûts de transport et de stockage. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées rapidement pour éviter les pénalités ou la perte de l’avoir, avec un suivi rigoureux des numéros de série pour faciliter la traçabilité. Les délais de livraison varient selon les références, mais une planification anticipée permet de réduire les risques de rupture pour les ateliers ou les garages indépendants.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et le code moteur avant toute commande, même pour des pièces en échange standard. Une erreur d’identification peut entraîner des retards ou des incompatibilités coûteuses. Pour les turbocompresseurs, inspectez toujours l’état de la cartouche et de la géométrie variable avant montage, car ces composants sont souvent endommagés par des corps étrangers dans le circuit d’admission ou d’échappement.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhyundai\u002Fi40\u002Fcw\u002F1-7-crdi-116-cv\u002F\">1.7 CRDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18443.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18443-1-7-crdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18443-1-7-crdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18443-1-7-crdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18443-1-7-crdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":65,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"HYUNDAI","hyundai",{"label":551,"path":552},"i40","hyundai\u002Fi40",{"label":554,"path":555},"CW","hyundai\u002Fi40\u002Fcw",{"label":25,"path":537},[],[559],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},18444,"1-7-crdi-116-cv","hyundai\u002Fi40\u002Fcw\u002F1-7-crdi-116-cv","1.7 CRDI 116 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":565,"known":17},423,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Combien coûte un turbo pour HYUNDAI i40 1.7 CRDI 136 CV ?","Le turbo en échange standard pour HYUNDAI i40 1.7 CRDI 136 CV est proposé à partir de 423,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 794097-5003S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Quelle référence de turbo correspond au 1.7 CRDI 136 CV ?","La référence est 794097-5003S. C'est elle qui fait foi pour un HYUNDAI CW en 1.7 CRDI 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 CRDI 136 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de i40, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un CW ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 794097-5003S.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Que devient l'ancien turbo de HYUNDAI i40 1.7 CRDI 136 CV ?","La pièce 794097-5003S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Quelle différence entre le turbo 794097-5003S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 794097-5003S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"Le turbo 794097-5003S convient-il à toutes les CW ?","Non : il correspond aux CW équipées du moteur 1.7 CRDI 136 CV. Une CW en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"L'année de mon i40 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux i40 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CRDI 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur i40 1.7 CRDI 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi mon i40 1.7 CRDI 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CRDI 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 136 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CRDI 136 CV ?","Sur ce 1.7 CRDI 136 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Le turbo du 1.7 CRDI 136 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 794097-5003S.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 794097-5003S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 794097-5003S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"Le turbo 794097-5003S se monte-t-il directement sur 1.7 CRDI 136 CV ?","Oui : la référence 794097-5003S est celle d'origine pour un HYUNDAI CW en 1.7 CRDI 136 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":637,"taxRate":192,"aliases":639},1748,"794097-5003S","SL Turbo 794097-5003S","sl-turbo-794097-5003s","507,60 €",507.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F0\u002F3\u002F3\u002F66033-sl-turbo-794097-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F0\u002F3\u002F3\u002F66033-sl-turbo-794097-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F0\u002F3\u002F3\u002F66033-sl-turbo-794097-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F0\u002F3\u002F3\u002F66033-sl-turbo-794097-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F0\u002F3\u002F3\u002F66033-sl-turbo-794097-5003s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-794097-5003s-1748",[638],"1.7 CRDI · 116 cv · 2010+",[640],"282012A850"]