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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur FORD Focus 3 1.6 EcoBoost 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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1.6 EcoBoost 150 CV","Turbo compresseur FORD Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>Pour le FORD Grand Tourneo Connect en 1.6 EcoBoost 150 CV (110 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1596 cm³, essence, produit depuis 11\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>5439 998 0144\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Grand Tourneo Connect : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect\u002F1-5-ecoblue-120-cv\u002F\">1.5 EcoBlue 120 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect\u002F1-0-ecoboost-100-cv\u002F\">1.0 EcoBoost 100 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.6 EcoBoost 150 CV est une motorisation essence emblématique des véhicules Ford, appréciée pour son rendement énergétique et ses performances adaptées aux usages quotidiens comme aux trajets autoroutiers. Cette catégorie regroupe des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour maintenir l’efficacité du moteur tout en réduisant les émissions polluantes. Destinée aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins de fiabilité et de compatibilité technique pour des modèles comme le Focus, le C-Max ou le Mondeo entre 2010 et 2018.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les pièces proposées dans cette catégorie couvrent les références OEM et leurs équivalents en échange standard, avec des calibres adaptés aux spécificités du 1.6 EcoBoost 150 CV. Les gammes incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs neufs ou reconditionnés, ainsi que des pompes haute pression compatibles avec les systèmes d’injection directe. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes constructeur, permettant une intégration sans compromis sur les performances du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation automobile et les particuliers autonomes utilisent cette catégorie pour identifier rapidement les pièces adaptées à leur motorisation, que ce soit pour une intervention curative ou préventive. Les garages y trouvent des solutions pour des commandes en gros, tandis que les mécaniciens indépendants accèdent à des références techniques précises pour des remplacements ciblés.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander en gros des turbocompresseurs généralüberholt pour réduire les coûts de réparation tout en permettant la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : sélectionner des injecteurs compatibles pour une intervention rapide sur un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : trouver une pompe haute pression adaptée pour un remplacement DIY sur son Ford Focus 1.6 EcoBoost.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : approvisionner des turbocompresseurs en échange standard pour une clientèle de garages spécialisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des kits complets incluant turbocompresseur, injecteurs et pompe pour des motorisations EcoBoost.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : intégrer des pièces reconditionnées dans des véhicules de seconde main pour optimiser la rentabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Collectivité : équiper une flotte de véhicules utilitaires avec des pièces durables et conformes aux normes environnementales.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 EcoBoost 150 CV repose sur des références techniques vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est structurée pour faciliter l’identification des produits compatibles avec les motorisations cibles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5439 998 0144\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur généralüberholt\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour choisir la pièce adaptée au 1.6 EcoBoost 150 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans risque pour le moteur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence OEM ou l’équivalent pour éviter toute incompatibilité avec le système de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de l’injecteur : privilégier les emballages sous vide ou en sachet étanche pour préserver la propreté des pièces avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pompe haute pression : s’assurer que le raccordement et les dimensions correspondent aux spécifications du moteur EcoBoost.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt ou neuves selon l’usure du véhicule et le budget disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir la gestion des pièces consignées (core deposit) pour faciliter l’échange standard et réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les années de production : confirmer que la pièce est adaptée aux modèles fabriqués entre 2010 et 2018.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : vérifier la durée de couverture pour les pièces neuves ou reconditionnées, souvent incluse dans les offres des fournisseurs spécialisés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.6 EcoBoost 150 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique et leur durée de vie. Les turbocompresseurs généralüberholt sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont protégés dans des emballages anti-statiques. Pour les commandes en gros, une rotation régulière des stocks permet de permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées rapidement pour être reconditionnées, assurant ainsi un cycle de réutilisation durable et économique.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM ou l’équivalent avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs coûteux. Pour les garages, une gestion rigoureuse des pièces consignées permet de réduire les coûts tout en maintenant un stock opérationnel.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect\u002F1-5-ecoblue-120-cv\u002F\">1.5 EcoBlue 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect\u002F1-0-ecoboost-100-cv\u002F\">1.0 EcoBoost 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18210.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18210-1-6-ecoboost-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18210-1-6-ecoboost-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18210-1-6-ecoboost-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18210-1-6-ecoboost-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"FORD","ford",{"label":554,"path":555},"Tourneo","ford\u002Ftourneo",{"label":557,"path":558},"Grand Tourneo Connect","ford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect",{"label":25,"path":539},[],[562,567],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},18212,"1-0-ecoboost-100-cv","ford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect\u002F1-0-ecoboost-100-cv","1.0 EcoBoost 100 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},18211,"1-5-ecoblue-120-cv","ford\u002Ftourneo\u002Fgrand-tourneo-connect\u002F1-5-ecoblue-120-cv","1.5 EcoBlue 120 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":573,"price_max":573,"known":17},655,[575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,612,616,620],{"position":70,"question":576,"answer_html":577},"Combien coûte un turbo pour FORD Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV ?","Le turbo en échange standard pour FORD Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV est proposé à partir de 655,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5439 998 0144 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":579,"answer_html":580},"Quelle référence de turbo correspond au 1.6 EcoBoost 150 CV ?","La référence est 5439 998 0144. C'est elle qui fait foi pour un FORD Grand Tourneo Connect en 1.6 EcoBoost 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 EcoBoost 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Tourneo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":585,"answer_html":586},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Grand Tourneo Connect ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5439 998 0144.",{"position":120,"question":588,"answer_html":589},"Que devient l'ancien turbo de FORD Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV ?","La pièce 5439 998 0144 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Quelle différence entre le turbo 5439 998 0144 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5439 998 0144, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":594,"answer_html":595},"Le turbo 5439 998 0144 convient-il à toutes les Grand Tourneo Connect ?","Non : il correspond aux Grand Tourneo Connect équipées du moteur 1.6 EcoBoost 150 CV. Une Grand Tourneo Connect en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":597,"answer_html":598},"L'année de mon Tourneo suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Tourneo de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 EcoBoost 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":600,"answer_html":601},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi mon Tourneo 1.6 EcoBoost 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 EcoBoost 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 150 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":606,"answer_html":607},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 EcoBoost 150 CV ?","Sur ce 1.6 EcoBoost 150 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},13,"Le turbo du 1.6 EcoBoost 150 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 5439 998 0144 précise l'architecture retenue pour ce 1.6 EcoBoost 150 CV.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5439 998 0144 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5439 998 0144. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},15,"Le turbo 5439 998 0144 se monte-t-il directement sur 1.6 EcoBoost 150 CV ?","Oui : la référence 5439 998 0144 est celle d'origine pour un FORD Grand Tourneo Connect en 1.6 EcoBoost 150 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":634,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[635],{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1359,"5439 998 0144","SL Turbo 5439 998 0144","sl-turbo-5439-998-0144","786,00 €",786,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F7\u002F3\u002F64873-sl-turbo-5439-998-0144-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F7\u002F3\u002F64873-sl-turbo-5439-998-0144-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F7\u002F3\u002F64873-sl-turbo-5439-998-0144-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F7\u002F3\u002F64873-sl-turbo-5439-998-0144-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F7\u002F3\u002F64873-sl-turbo-5439-998-0144-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5439-998-0144-1359"]