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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, diesel, produit depuis 09\u002F2012. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110488\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115025\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Fiesta 6 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-95-cv\u002F\">1.5 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-95-cv\u002F\">1.6 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-90-cv\u002F\">1.6 TDCi 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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compresseur FORD Fiesta 6 1.5 TDCi 75 CV","Turbo compresseur FORD Fiesta 6 1.5 TDCi 75 CV | autoKUR","Turbo compresseur FORD Fiesta 6 1.5 TDCi 75 CV (55 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le FORD Fiesta 6 1.5 TDCi 75 CV (55 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, diesel, produit depuis 09\u002F2012. 2 références compatibles : \u003Cstrong>49373-02013\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>49172-03000\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Fiesta 6 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-st-200-cv\u002F\">1.6 ST 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-st-182-cv\u002F\">1.6 ST 182 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-0-ecoboost-125-cv\u002F\">1.0 EcoBoost 125 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.5 TDCi 75 CV est un moteur diesel compact et robuste, largement répandu dans les véhicules utilitaires et citadins des années 2000 à 2015. Cette motorisation équipe des modèles comme le Ford Transit, le Ford Focus ou le Ford Fiesta, où elle se distingue par sa fiabilité et son couple généreux à bas régime. Pour les garagistes indépendants, les mécaniciens et les passionnés de mécanique, trouver une pièce moteur en échange standard adaptée à ce bloc est un enjeu quotidien, tant pour les interventions de maintenance que pour les réparations après-vente. autoKUR propose des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour s’intégrer parfaitement à cette motorisation sans nécessiter de modifications.\u003C\u002Fp>\u003Cp>La gamme dédiée au 1.5 TDCi 75 CV couvre l’ensemble des composants critiques du circuit d’alimentation et de suralimentation. Les turbocompresseurs disponibles sont compatibles avec les versions à géométrie variable ou fixe, selon l’année et la configuration du véhicule. Les injecteurs, souvent pointés du doigt en cas de perte de puissance ou de fumée noire, sont proposés en échange standard avec des cartouches neuves ou reconditionnées. Les pompes haute pression, quant à elles, sont sélectionnées pour leur précision et leur durabilité, deux qualités essentielles pour maintenir les performances du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les professionnels de la réparation, chaque intervention sur un 1.5 TDCi 75 CV représente une opportunité de fidéliser un client ou de réduire les temps d’immobilisation d’un véhicule. Voici comment ces pièces s’intègrent dans les pratiques quotidiennes des garagistes, mécaniciens et centres auto.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur et éviter les réclamations clients liées à une perte de couple.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : Intervenir sur site pour remplacer une pompe haute pression défaillante, limitant ainsi les déplacements du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto spécialisé diesel : Proposer un échange standard d’injecteurs pour corriger des ratés à l’accélération ou une surconsommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Commander une pièce en échange standard pour une réparation personnelle, en bénéficiant d’un produit déjà contrôlé et prêt à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Maintenir les véhicules utilitaires en état de marche avec des pièces reconditionnées, réduisant les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage rapide : Avoir en stock des turbocompresseurs et injecteurs pour les interventions d’urgence, sans attendre une commande longue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formation mécanique : Utiliser des pièces en échange standard pour illustrer les procédures de démontage et de remontage lors des stages pratiques.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.5 TDCi 75 CV repose sur des références précises, permettant une compatibilité optimale avec le moteur et le véhicule. Voici les gammes disponibles, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49172-03000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur à géométrie variable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-02013\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>turbocompresseur fixe pour versions antérieures\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Choisir la bonne pièce pour un 1.5 TDCi 75 CV ne se limite pas à la compatibilité avec le véhicule. Plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte pour permettre une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : Vérifier la référence exacte pour éviter les incompatibilités avec la géométrie variable ou le système de wastegate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de l’injecteur : Privilégier les cartouches neuves pour une fiabilité accrue ou les pièces reconditionnées pour un budget maîtrisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pompe haute pression : S’assurer que la pièce correspond à la version du moteur (avec ou sans régulateur intégré).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation des pièces : Opter pour des emballages sous vide ou des protections anti-corrosion pour éviter les dégradations pendant le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, tout en vérifiant les délais de livraison pour les urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les années du véhicule : Certaines pièces évoluent avec les millésimes, notamment pour les systèmes d’injection common rail.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée, généralement de 12 à 24 mois pour les pièces en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour le 1.5 TDCi 75 CV repose sur une rotation rapide des pièces, essentielle pour répondre aux besoins des garagistes et des centres auto. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état. Les commandes en gros sont traitées avec des délais optimisés, permettant aux professionnels de planifier leurs interventions sans rupture de stock. Les pièces consignées (core deposit) sont systématiquement retournées pour reconditionnement, réduisant ainsi les coûts et l’impact environnemental. Les livraisons sont assurées en 24\u002F48h pour les urgences, avec un suivi en temps réel pour les commandes groupées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste. C’est pourquoi nous mettons un point d’honneur à fournir des pièces en échange standard qui s’adaptent parfaitement à votre 1.5 TDCi 75 CV, sans compromis sur la qualité ni sur la compatibilité. Notre équipe est à vos côtés pour vous conseiller sur le choix le plus adapté à votre intervention, que ce soit pour un turbocompresseur, un injecteur ou une pompe haute pression.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-st-200-cv\u002F\">1.6 ST 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-st-182-cv\u002F\">1.6 ST 182 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-0-ecoboost-125-cv\u002F\">1.0 EcoBoost 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-0-ecoboost-100-cv\u002F\">1.0 EcoBoost 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-95-cv\u002F\">1.6 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-90-cv\u002F\">1.6 TDCi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17992.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17992-1-5-tdci-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17992-1-5-tdci-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17992-1-5-tdci-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17992-1-5-tdci-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"FORD","ford",{"label":497,"path":498},"Fiesta","ford\u002Ffiesta",{"label":500,"path":501},"Fiesta 6","ford\u002Ffiesta\u002F6",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},17989,"1-0-ecoboost-100-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-0-ecoboost-100-cv","1.0 EcoBoost 100 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},17988,"1-0-ecoboost-125-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-0-ecoboost-125-cv","1.0 EcoBoost 125 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},17995,"1-4-tdci-68-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-4-tdci-68-cv","1.4 TDCi 68 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},17994,"1-4-tdci-70-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-4-tdci-70-cv","1.4 TDCi 70 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},17987,"1-6-st-182-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-st-182-cv","1.6 ST 182 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},17986,"1-6-st-200-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-st-200-cv","1.6 ST 200 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},17993,"1-6-tdci-75-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-75-cv","1.6 TDCi 75 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},17991,"1-6-tdci-90-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-90-cv","1.6 TDCi 90 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},17990,"1-6-tdci-95-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-95-cv","1.6 TDCi 95 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":551,"price_max":552,"known":17},320,449,[554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,591,595,599],{"position":70,"question":555,"answer_html":556},"Combien coûte un turbo pour FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV ?","Le turbo en échange standard pour FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV est proposé à partir de 320,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":558,"answer_html":559},"Quelle référence de turbo correspond au 1.5 TDCi 75 CV ?","Les références sont 49172-03000, 49373-02013. Ce sont elles qui font foi pour un FORD Fiesta 6 en 1.5 TDCi 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.5 TDCi 75 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":564,"answer_html":565},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Fiesta 6 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49172-03000.",{"position":120,"question":567,"answer_html":568},"Que devient l'ancien turbo de FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV ?","La pièce 49172-03000 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":570,"answer_html":571},"Quelle différence entre le turbo 49172-03000 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49172-03000, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":573,"answer_html":574},"Le turbo 49172-03000 convient-il à toutes les Fiesta 6 ?","Non : il correspond aux Fiesta 6 équipées du moteur 1.5 TDCi 75 CV. Une Fiesta 6 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":576,"answer_html":577},"L'année de mon Fiesta suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Fiesta de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 TDCi 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":579,"answer_html":580},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Fiesta 1.5 TDCi 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi mon Fiesta 1.5 TDCi 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 TDCi 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 75 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":585,"answer_html":586},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 TDCi 75 CV ?","Sur ce 1.5 TDCi 75 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},13,"Le turbo du 1.5 TDCi 75 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 49172-03000.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49172-03000 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49172-03000. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},15,"Le turbo 49172-03000 se monte-t-il directement sur 1.5 TDCi 75 CV ?","Oui : la référence 49172-03000 est celle d'origine pour un FORD Fiesta 6 en 1.5 TDCi 75 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":606},[],{"articles":608,"total":58,"limit":146},[],{"columns":610},[611,622,640],{"title":612,"position":58,"links":613},"Nos pièces",[614,616,618,620],{"label":615,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":617,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":619,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":621,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":623,"position":70,"links":624},"Guides & conseils",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informations",[643,645,648,650,653,656],{"label":644,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":646,"href":647,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":649,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":651,"href":652,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":654,"href":655,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":657,"href":658,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":664},{"en":665,"fr":666,"de":667},"\u002Fturbocharger\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-75-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-75-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-75-ps",{"ok":17,"alternates":669},{"en":665,"fr":666,"de":667},{"products":671,"total":94,"offset":58,"limit":699,"hasMore":49},[672,687],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":682},932,"49172-03000","SL Turbo 49172-03000","sl-turbo-49172-03000","538,80 €",538.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-49172-03000-932",[683,684,685,686],"9804945280","1611139180","8M02-200-H25","2063-050-078",{"id":688,"ref":689,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":697},1017,"49373-02013","SL Turbo 49373-02013","sl-turbo-49373-02013","384,00 €",384,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-49373-02013-1017",[698],"0375Q9",24]