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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur PEUGEOT 508 1 1.6 THP 156 CV (115 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"contexts":29},[],{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Chaque référence est vérifiée pour une compatibilité parfaite avec votre motorisation, sans compromis sur la qualité ni la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette page recense les turbocompresseurs adaptés au 1.6 THP 156 CV, disponibles en échange standard pour une remise en état immédiate de votre moteur. Les pièces proposées sont reconditionnées selon des normes techniques exigeantes, permettant une performance proche de l’origine tout en réduisant les coûts. Pour composer votre commande, identifiez votre véhicule, son année de production et la référence exacte de votre turbocompresseur actuel, ou utilisez les équivalences proposées pour une solution rapide et fiable.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour le 1.6 THP 156 CV s’adressent à plusieurs profils professionnels, chacun avec des attentes spécifiques en termes de rapidité, de qualité et de traçabilité. Que vous soyez garagiste indépendant, responsable d’atelier ou passionné de mécanique, cette gamme répond à vos besoins en matière de réparation et de maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en moins de deux heures pour un client pressé, avec une pièce reconditionnée permettant un retour immédiat à la route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : approvisionnez-vous en gros pour des interventions multiples sur des flottes de véhicules, avec des références standardisées et une logistique optimisée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien auto : commandez des turbos d’échange standard pour des réparations ponctuelles, en bénéficiant d’un conditionnement adapté aux petits volumes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez des pièces compatibles pour vos projets de restauration ou d’amélioration, avec des équivalences vérifiées pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : gérez vos stocks de turbos avec des rotations rapides et des délais de livraison maîtrisés, pour une disponibilité permanente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : proposez à vos clients des solutions économiques pour des turbos reconditionnés, sans sacrifier la qualité ni la garantie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : réduisez les coûts de maintenance de votre parc automobile en optant pour des turbos d’échange standard, adaptés aux motorisations PSA.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour le 1.6 THP 156 CV repose sur des références précises, adaptées à chaque configuration de véhicule et de motorisation. Voici les gammes disponibles, classées par compatibilité et format pour faciliter votre choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0425\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 1.6 THP 156 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille, que vous interveniez en atelier ou sur votre propre véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence OEM de votre turbocompresseur actuel pour éviter toute erreur de compatibilité, même si votre véhicule a subi des modifications mineures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbos reconditionnés avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour une tranquillité d’esprit sur la durée de vie de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un format standard ou à géométrie variable selon l’usage prévu : route, compétition ou charge lourde, chaque configuration ayant des exigences spécifiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le conditionnement inclut une notice de montage ou un guide de compatibilité pour faciliter l’installation, surtout si vous intervenez vous-même.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour réduire le coût de votre échange, en retournant votre turbocompresseur usagé dans les délais impartis.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Comparez les délais de livraison et les options de retour pour les pièces non utilisées, afin d’optimiser votre gestion des stocks et vos coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prenez en compte la réputation du reconditionneur : privilégiez les turbos issus de processus certifiés, avec des contrôles de fuite, de jeu axial et de performance avant expédition.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour le 1.6 THP 156 CV sont stockés dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes techniques. Chaque pièce est conservée dans un emballage protecteur, à l’abri de l’humidité et des chocs, pour éviter toute altération avant son expédition. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique optimisé, avec des délais de livraison maîtrisés et une traçabilité complète des lots. Pour les professionnels, des options de stockage à la demande sont disponibles, permettant une gestion flexible des stocks selon vos besoins saisonniers ou ponctuels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que le temps est une ressource précieuse pour les garagistes et les passionnés. C’est pourquoi nous nous engageons à vous fournir des turbocompresseurs reconditionnés, prêts à l’emploi, avec une compatibilité vérifiée et des délais de livraison respectés. Notre équipe technique est à votre disposition pour vous conseiller sur le choix de la pièce idéale, en fonction de votre motorisation et de votre usage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-207-cv\u002F\">1.6 Racing 207 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-203-cv\u002F\">1.6 Racing 203 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-150-cv\u002F\">1.6 THP 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-bluehdi-115-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-2-thp-110-cv\u002F\">1.2 THP 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-hdi-92-cv\u002F\">1.6 HDi 92 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17564.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"CITROËN","citroen",{"label":497,"path":498},"DS3","citroen\u002Fds3",{"label":500,"path":501},"Cabriolet","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet",{"label":23,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},17567,"1-2-thp-110-cv","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-2-thp-110-cv","1.2 THP 110 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},17566,"1-6-bluehdi-115-cv","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-bluehdi-115-cv","1.6 BlueHDi 115 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},17568,"1-6-hdi-92-cv","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-hdi-92-cv","1.6 HDi 92 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},17563,"1-6-racing-203-cv","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-203-cv","1.6 Racing 203 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},17562,"1-6-racing-207-cv","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-207-cv","1.6 Racing 207 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},17565,"1-6-thp-150-cv","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-150-cv","1.6 THP 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":536,"price_max":536,"known":17},509,[538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,578,582],{"position":58,"question":539,"answer_html":540},"Combien coûte un turbo pour CITROËN DS3 1.6 THP 156 CV ?","Le turbo en échange standard pour CITROËN DS3 1.6 THP 156 CV est proposé à partir de 509,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5303 988 0425 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":542,"answer_html":543},"Quelle référence de turbo correspond au 1.6 THP 156 CV ?","La référence est 5303 988 0425. C'est elle qui fait foi pour un CITROËN Cabriolet en 1.6 THP 156 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":545,"answer_html":546},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 THP 156 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de DS3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":548,"answer_html":549},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Cabriolet ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5303 988 0425.",{"position":67,"question":551,"answer_html":552},"Que devient l'ancien turbo de CITROËN DS3 1.6 THP 156 CV ?","La pièce 5303 988 0425 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":554,"answer_html":555},"Quelle différence entre le turbo 5303 988 0425 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5303 988 0425, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":27,"question":557,"answer_html":558},"Le turbo 5303 988 0425 convient-il à toutes les Cabriolet ?","Non : il correspond aux Cabriolet équipées du moteur 1.6 THP 156 CV. Une Cabriolet en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":560,"answer_html":561},"L'année de mon DS3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux DS3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 THP 156 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":563,"answer_html":564},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur DS3 1.6 THP 156 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":566,"answer_html":567},"Pourquoi mon DS3 1.6 THP 156 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 THP 156 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 156 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":164,"question":569,"answer_html":570},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 THP 156 CV ?","Sur ce 1.6 THP 156 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":572,"answer_html":573},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},12,"Le turbo du 1.6 THP 156 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 5303 988 0425 précise l'architecture retenue pour ce 1.6 THP 156 CV.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},13,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5303 988 0425 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5303 988 0425. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},14,"Le turbo 5303 988 0425 se monte-t-il directement sur 1.6 THP 156 CV ?","Oui : la référence 5303 988 0425 est celle d'origine pour un CITROËN Cabriolet en 1.6 THP 156 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":589},[590,601,619],{"title":591,"position":58,"links":592},"Nos pièces",[593,595,597,599],{"label":594,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":596,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":598,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":600,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":602,"position":70,"links":603},"Guides & conseils",[604,607,610,613,616],{"label":605,"href":606,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":608,"href":609,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":611,"href":612,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":614,"href":615,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":617,"href":618,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":620,"position":94,"links":621},"Informations",[622,624,627,629,632,635],{"label":623,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":625,"href":626,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":628,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":630,"href":631,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":633,"href":634,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":636,"href":637,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":639},[],{"articles":641,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":643},{"enabled":17,"repeatEvery":644,"position":645,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":647},{"en":648,"fr":649,"de":650},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-156-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-156-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-156-ps",{"ok":17,"alternates":652},{"en":648,"fr":649,"de":650},{"products":654,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[655],{"id":656,"ref":657,"name":658,"slug":659,"price":660,"priceRaw":661,"image":662,"imageSrcset":663,"url":664,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":665},1172,"5303 988 0425","SL Turbo 5303 988 0425","sl-turbo-5303-988-0425","610,80 €",610.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5303-988-0425-1172",[666,667],"9809028780","5303-710-0533"]