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En cas de doute, le code gravé sur votre pièce tranche : la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> y mène en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie C4 Picasso 2 d'autoKUR s'adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu'aux passionnés qui assument eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, remanufacturés pour une compatibilité parfaite avec les motorisations du C4 Picasso 2. Chaque pièce est référencée par véhicule, moteur et puissance, sans ambiguïté sur la destination. Les références OEM et équivalences sont systématiquement indiquées pour éviter toute erreur de commande. Cette page est conçue pour résoudre un problème concret : identifier rapidement la pièce adaptée à votre motorisation, qu'il s'agisse d'une perte de puissance, d'une fumée anormale ou d'un sifflement persistant. Les symptômes de panne sont détaillés pour faciliter le diagnostic avant l'achat, tandis que les options de consigne et de retour de la pièce usagée simplifient la logistique. Destinée aux professionnels comme aux particuliers avertis, cette catégorie permet une sélection technique et précise, sans jargon superflu ni promesse non vérifiable.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les motorisations les plus répandues du C4 Picasso 2, avec des calibres adaptés à chaque besoin. Les turbocompresseurs sont disponibles en versions 1.6 THP (165 CV et 156 CV), 2.0 BlueHDi (150 CV et 136 CV), ainsi que 1.2 THP (130 CV) et 1.6 BlueHDi (120 CV). Chaque référence est déclinée en format standard ou avec cartouche CHRA, selon la configuration d'origine. Les injecteurs et pompes haute pression sont proposés pour les mêmes motorisations, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros. La sélection est organisée par puissance et année de motorisation, permettant une composition rapide de votre panier. Les équivalences constructeur sont systématiquement indiquées pour éviter toute confusion lors de la commande. Cette structure répond aux attentes des professionnels qui recherchent une pièce précise, sans perte de temps sur des références obsolètes ou incompatibles.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des garagistes indépendants, des centres auto et des particuliers qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Les usages professionnels sont variés, allant de la réparation d'urgence à la maintenance préventive, en passant par les commandes de pièces en gros pour les flottes. Chaque profil trouve ici une réponse adaptée à son contexte d'intervention, avec des pièces conçues pour une compatibilité immédiate et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : pièce de rechange pour un C4 Picasso 2 en panne, avec retour de la pièce usagée inclus pour optimiser la marge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : commande en gros de turbocompresseurs 1.6 THP 165 CV pour un stock de sécurité, avec livraison groupée pour réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien freelance : recherche d'un injecteur 2.0 BlueHDi 150 CV pour un diagnostic de perte de puissance, avec garantie de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : achat d'une pompe haute pression 1.6 BlueHDi 120 CV pour une réparation maison, avec consigne de la pièce usagée pour faciliter le retour.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionnement en turbocompresseurs 2.0 BlueHDi 136 CV pour une maintenance préventive, avec suivi des références par motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : pièce de dépannage pour un C4 Picasso 2 en mode dégradé, avec livraison express pour une intervention rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : achat de cartouches CHRA pour turbocompresseurs 1.2 THP 130 CV, avec option de retour des pièces usagées pour recyclage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le C4 Picasso 2 est organisée par référence exacte, correspondant aux codes constructeur et aux équivalences du marché. Chaque gamme est déclinée en plusieurs formats, adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers. Les options de conditionnement et de logistique sont précisées pour faciliter la commande en gros ou en petite quantité. Cette approche permet de composer une commande sur mesure, sans risque d'erreur sur la compatibilité ou le format.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-cv\u002F\">1.6 THP 165 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-cv\u002F\">1.6 THP 156 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-cv\u002F\">1.2 THP 130 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour le C4 Picasso 2 repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec la motorisation est la priorité absolue, suivie par le format de la pièce et son état (neuf ou reconditionné). Le conditionnement et la logistique de livraison sont également déterminants pour les professionnels, tandis que la possibilité de consigne ou de retour simplifie la gestion des pièces usagées. Ces éléments permettent une commande adaptée à votre contexte, qu'il s'agisse d'une intervention rapide ou d'un approvisionnement en gros.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la puissance et l'année de votre motorisation pour éviter toute erreur de référence, même si les symptômes de panne semblent identiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard pour un rapport qualité-prix optimal, avec une garantie de compatibilité constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un format cartouche CHRA si vous souhaitez remplacer uniquement la partie défectueuse du turbocompresseur, réduisant ainsi le coût de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez un conditionnement adapté à votre volume de commande : sachet individuel pour les particuliers, palette complète pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la possibilité de consigne pour la pièce usagée, ce qui facilite le retour et réduit les coûts logistiques pour les garages.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les pièces avec garantie constructeur ou équivalente, permettant une intervention sereine sans risque de panne récurrente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est compatible avec les systèmes de géométrie variable si votre motorisation en est équipée, pour éviter un dysfonctionnement après montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le C4 Picasso 2 repose sur un stock rotatif, avec une rotation régulière pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des conditions contrôlées, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur état technique. Les commandes en gros bénéficient d'un suivi logistique dédié, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces en échange standard sont systématiquement vérifiées avant expédition, avec un contrôle de compatibilité par motorisation. Les retours de pièces usagées sont traités dans un circuit dédié, permettant un recyclage ou une réutilisation optimale des composants. Cette organisation permet une réactivité maximale, même en cas de demande urgente, tout en maintenant un niveau de stock adapté à la demande du marché.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné en panne. C'est pourquoi nous avons structuré cette catégorie pour que vous trouviez la pièce adaptée en quelques clics, sans perdre de temps en vérifications inutiles. Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner dans le choix, mais c'est à vous de monter la pièce sur le véhicule : nous ne faisons que vous fournir un produit fiable et compatible.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F\">C4 Picasso 1\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17501.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17501-2-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17501-2-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17501-2-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17501-2-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557],{"label":64,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"CITROËN","citroen",{"label":555,"path":556},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":539,"path":538},[559,564,569,574,579,584,589,594,599,604],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},17509,"1-2-thp-110-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-110-cv","1.2 THP 110 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17504,"2-0-bluehdi-150-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-cv","2.0 BlueHDi 150 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17506,"1-2-thp-130-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-cv","1.2 THP 130 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17510,"1-6-bluehdi-102-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-102-cv","1.6 BlueHDi 102 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17507,"1-6-bluehdi-120-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-cv","1.6 BlueHDi 120 CV",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17511,"1-6-hdi-92-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-cv","1.6 HDi 92 CV",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17508,"1-6-hdi-115-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-cv","1.6 HDi 115 CV",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},17503,"1-6-thp-156-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-cv","1.6 THP 156 CV",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},17502,"1-6-thp-165-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-cv","1.6 THP 165 CV",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},17505,"2-0-bluehdi-136-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-cv","2.0 BlueHDi 136 CV",[],{"total":145,"total_in_stock":19,"price_min":611,"price_max":612,"known":17},320,607,[614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658],{"position":57,"question":615,"answer_html":616},"Qu’est-ce qu’un turbocompresseur en échange standard pour le C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","Un turbocompresseur en échange standard est une pièce reconditionnée, généralüberholt, conçue pour remplacer le turbocompresseur d’origine du C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV sans perte de performance ni de fiabilité.",{"position":68,"question":618,"answer_html":619},"Comment identifier le bon turbocompresseur pour mon C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","Vérifiez la motorisation exacte : C4 Picasso 2, moteur 1.6 BlueHDi, puissance 120 CV. Le code moteur (ex: DV6C) et l’année de fabrication sont aussi des critères de compatibilité essentiels.",{"position":92,"question":621,"answer_html":622},"Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur défectueux sur un C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","Perte de puissance progressive, fumée noire ou bleue à l’échappement, sifflement anormal ou mode dégradé du moteur indiquent souvent un problème de turbocompresseur.",{"position":101,"question":624,"answer_html":625},"Puis-je monter moi-même le turbocompresseur en échange standard sur mon C4 Picasso 2 ?","Le montage est une opération technique qui peut être réalisée par un tiers compétent, comme un garagiste indépendant ou un mécanicien, mais autoKUR ne propose pas ce service.",{"position":28,"question":627,"answer_html":628},"Quelle est la différence entre un turbocompresseur neuf et un turbocompresseur en échange standard pour le C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","Le turbocompresseur en échange standard est une pièce reconditionnée, généralüberholt, tandis qu’un neuf est une pièce d’origine non utilisée. Les deux offrent une compatibilité et une performance équivalentes.",{"position":118,"question":630,"answer_html":631},"Comment fonctionne la consigne (core deposit) pour un turbocompresseur en échange standard sur le C4 Picasso 2 ?","La consigne est une caution demandée pour la pièce usagée que vous retournez. Elle est remboursée après vérification de la réception de votre ancienne pièce par le tiers fournisseur.",{"position":127,"question":633,"answer_html":634},"Quels sont les avantages d’acheter un turbocompresseur en échange standard plutôt qu’un neuf pour mon C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","L’échange standard permet une économie significative tout en permettant une pièce reconditionnée de qualité, généralüberholt, avec une compatibilité optimale pour votre motorisation.",{"position":136,"question":636,"answer_html":637},"Où puis-je trouver la référence OEM du turbocompresseur pour mon C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","La référence OEM est généralement indiquée dans le manuel d’entretien du véhicule ou sur la pièce d’origine. Elle peut aussi être fournie par un garagiste ou un spécialiste des pièces moteur.",{"position":145,"question":639,"answer_html":640},"Qu’est-ce que la géométrie variable sur un turbocompresseur pour le C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","La géométrie variable permet d’ajuster le flux des gaz d’échappement pour optimiser les performances du turbocompresseur à différents régimes moteur, améliorant ainsi la réactivité et l’efficacité.",{"position":154,"question":642,"answer_html":643},"Comment savoir si mon turbocompresseur a une cartouche ou un CHRA défectueux sur mon C4 Picasso 2 ?","Un diagnostic par un tiers compétent, comme un garagiste, permet d’identifier si la défaillance provient de la cartouche ou du CHRA (Center Housing Rotating Assembly) du turbocompresseur.",{"position":163,"question":645,"answer_html":646},"Quelle garantie est proposée sur un turbocompresseur en échange standard pour le C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","La garantie est définie par le tiers fournisseur de la pièce. autoKUR ne propose pas de garantie, mais la pièce en échange standard est généralüberholt pour une durabilité optimale.",{"position":170,"question":648,"answer_html":649},"Puis-je utiliser un turbocompresseur d’une autre motorisation sur mon C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV ?","Non, la compatibilité est strictement liée à la motorisation, au véhicule et à la puissance. Un turbocompresseur inadapté peut endommager le moteur ou réduire les performances.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Comment retourner la pièce usagée après avoir reçu mon turbocompresseur en échange standard pour le C4 Picasso 2 ?","Le processus de retour est généralement indiqué par le tiers fournisseur. Vous devez conserver l’emballage et suivre les instructions pour le renvoi de la pièce usagée dans les délais impartis.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Quels sont les risques si je ne retourne pas la pièce usagée pour mon turbocompresseur en échange standard sur le C4 Picasso 2 ?","Le non-retour de la pièce usagée peut entraîner la perte de la consigne (core deposit) et bloquer la validation de votre commande.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Comment entretenir mon turbocompresseur en échange standard sur mon C4 Picasso 2 1.6 BlueHDi 120 CV pour prolonger sa durée de vie ?","Un entretien régulier du moteur, notamment le changement d’huile et de filtre à intervalles recommandés, contribue à la longévité du turbocompresseur généralüberholt.",[],{"articles":664,"total":57,"limit":145},[],{"siloRdv":666},{"enabled":17,"repeatEvery":667,"position":668,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":670},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":672,"total":145,"offset":57,"limit":788,"hasMore":48},[673,688,700,717,730,743,757,774],{"id":674,"ref":675,"name":676,"slug":677,"price":678,"priceRaw":679,"image":680,"imageSrcset":681,"url":682,"unitLabel":183,"stockQuantity":184,"taxRate":191,"aliases":683},932,"49172-03000","SL Turbo 49172-03000","sl-turbo-49172-03000","538,80 €",538.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F5\u002F1\u002F6\u002F63516-sl-turbo-49172-03000-800.webp 800w, 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