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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur JEEP Cherokee (KJ) 2.5 CRD 143 CV (105 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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autoKUR","Turbo compresseur CHRYSLER Voyager 3 2.5 CRD 143 CV (105 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au CHRYSLER Voyager 3 2.5 CRD 143 CV (105 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2499 cm³, diesel, produit depuis 01\u002F1995. Référence compatible : \u003Cstrong>VA68\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CHRYSLER Voyager 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-5-crd-150-cv\u002F\">2.5 CRD 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-5-crd-141-cv\u002F\">2.5 CRD 141 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-8-crd-141-cv\u002F\">2.8 CRD 141 CV\u003C\u002Fa>. 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La compatibilité est vérifiée par motorisation, année et référence constructeur, permettant une installation sans risque de dysfonctionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux motorisations 2.5 CRD 143 CV. Les calibres et formats varient selon les modèles de véhicules et les années de production, avec des références OEM et des équivalences techniques précises. Pour composer une commande, il suffit de croiser la motorisation, la puissance et l’année du véhicule avec les références disponibles dans le catalogue, en veillant à la compatibilité des codes moteurs et des systèmes d’injection.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle s’adresse également aux particuliers avertis qui souhaitent remplacer eux-mêmes une pièce défectueuse, sous réserve de disposer des compétences techniques nécessaires.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans investir dans une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander un injecteur ou une pompe haute pression en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : acheter une pièce remanufacturée pour un projet de restauration ou de tuning, en respectant les normes de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des solutions d’échange standard à la clientèle pour réduire les coûts de réparation et accélérer les interventions.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner en gros des turbocompresseurs et injecteurs pour une flotte de véhicules utilitaires, en optimisant les stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : cibler les motorisations 2.5 CRD pour des interventions ciblées sur des véhicules industriels ou des utilitaires légers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : acheter des pièces en vrac pour les retravailler avant revente, en s’appuyant sur des références techniques fiables.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 2.5 CRD 143 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations diesel de cette puissance. Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs, les injecteurs et les pompes haute pression, avec des formats et calibres variés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI VA68\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à une motorisation 2.5 CRD 143 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : vérifier la géométrie variable et le diamètre des roues pour éviter les incompatibilités mécaniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : privilégier les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour une conservation optimale avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de l’injecteur : s’assurer que la référence correspond au type de filetage et à la longueur de la pièce d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec test de pression et contrôle visuel pour éviter les retours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : choisir des formats adaptés aux commandes en gros pour minimiser les coûts de transport et de stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec le système d’injection : vérifier la pression de service et le type de pompe haute pression requis par le moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de défaut post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de la catégorie 2.5 CRD 143 CV sont stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. La rotation des stocks est assurée par un système de gestion informatisé, permettant de livrer rapidement les commandes en gros ou les demandes urgentes. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont emballés individuellement avec des protections adaptées pour éviter tout dommage lors du transport. Les délais de livraison dépendent des volumes commandés et des zones géographiques, avec des options de livraison express pour les urgences professionnelles.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Un contrôle visuel et un test de pression avant montage permettent d’éviter les mauvaises surprises et d’assurer la longévité de l’intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-5-crd-150-cv\u002F\">2.5 CRD 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-5-crd-141-cv\u002F\">2.5 CRD 141 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-8-crd-141-cv\u002F\">2.8 CRD 141 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17386.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17386-2-5-crd-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17386-2-5-crd-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17386-2-5-crd-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17386-2-5-crd-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"CHRYSLER","chrysler",{"label":555,"path":556},"Voyager","chrysler\u002Fvoyager",{"label":558,"path":559},"Voyager 3","chrysler\u002Fvoyager\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},17387,"2-5-crd-141-cv","chrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-5-crd-141-cv","2.5 CRD 141 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},17385,"2-5-crd-150-cv","chrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-5-crd-150-cv","2.5 CRD 150 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},17388,"2-8-crd-141-cv","chrysler\u002Fvoyager\u002F3\u002F2-8-crd-141-cv","2.8 CRD 141 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":579,"known":17},328,[581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,618,622,626],{"position":70,"question":582,"answer_html":583},"Combien coûte un turbo pour CHRYSLER Voyager 2.5 CRD 143 CV ?","Le turbo en échange standard pour CHRYSLER Voyager 2.5 CRD 143 CV est proposé à partir de 328,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, VA68 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":585,"answer_html":586},"Quelle référence de turbo correspond au 2.5 CRD 143 CV ?","La référence est VA68. C'est elle qui fait foi pour un CHRYSLER Voyager 3 en 2.5 CRD 143 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":588,"answer_html":589},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.5 CRD 143 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Voyager, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":591,"answer_html":592},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Voyager 3 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec VA68.",{"position":120,"question":594,"answer_html":595},"Que devient l'ancien turbo de CHRYSLER Voyager 2.5 CRD 143 CV ?","La pièce VA68 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":597,"answer_html":598},"Quelle différence entre le turbo VA68 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, VA68, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":600,"answer_html":601},"Le turbo VA68 convient-il à toutes les Voyager 3 ?","Non : il correspond aux Voyager 3 équipées du moteur 2.5 CRD 143 CV. Une Voyager 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":603,"answer_html":604},"L'année de mon Voyager suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Voyager de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.5 CRD 143 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":606,"answer_html":607},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Voyager 2.5 CRD 143 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":609,"answer_html":610},"Pourquoi mon Voyager 2.5 CRD 143 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.5 CRD 143 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 143 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":612,"answer_html":613},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.5 CRD 143 CV ?","Sur ce 2.5 CRD 143 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},13,"Le turbo du 2.5 CRD 143 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence VA68.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo VA68 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence VA68. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},15,"Le turbo VA68 se monte-t-il directement sur 2.5 CRD 143 CV ?","Oui : la référence VA68 est celle d'origine pour un CHRYSLER Voyager 3 en 2.5 CRD 143 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":632,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":638},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":640,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[641],{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":651},2077,"VA68","Turbo IHI VA68","turbo-ihi-va68","393,60 €",393.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F0\u002F4\u002F9\u002F67049-turbo-ihi-va68-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F0\u002F4\u002F9\u002F67049-turbo-ihi-va68-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F0\u002F4\u002F9\u002F67049-turbo-ihi-va68-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F0\u002F4\u002F9\u002F67049-turbo-ihi-va68-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F0\u002F4\u002F9\u002F67049-turbo-ihi-va68-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-va68-2077",[652,653,654],"BPC813700D","VA890011","VB680011"]