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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit depuis 08\u002F2012. Référence compatible : \u003Cstrong>294000-100\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CHEVROLET Cruze Station Wagon : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fchevrolet\u002Fcruze\u002Fstation-wagon\u002F1-7-td-110-cv\u002F\">1.7 TD 110 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression CHEVROLET Cruze Station Wagon 1.7 TD 131 CV (96 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour restaurer les performances d’un moteur usé sans recourir à une pièce neuve. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance, l’excès de fumée ou les bruits anormaux, tout en respectant les contraintes budgétaires des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour cette motorisation incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux spécifications techniques du 1.7 TD 131 CV. Chaque référence est identifiée par un code OEM précis, facilitant la commande et permettant une compatibilité optimale. Les calibres varient selon les années de production et les constructeurs, mais tous les produits sont sélectionnés pour leur durabilité et leur conformité aux normes constructeur, sans nécessiter de modification lors du montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en intervention mobile, ainsi qu’aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic, et le remplacement de pièces usées pour éviter des pannes plus coûteuses.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans investir dans une pièce neuve, en utilisant une référence compatible avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander un injecteur ou une pompe haute pression en échange standard pour éviter les délais de livraison des pièces constructeur, tout en maintenant la qualité de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné d’automobile : Trouver une pièce d’échange standard pour son projet de restauration, en s’appuyant sur des références vérifiées et des équivalences constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Optimiser les coûts de maintenance en commandant des turbocompresseurs et pompes en gros, avec des délais de rotation adaptés aux besoins logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser des pièces d’échange standard pour valider une panne avant de proposer une solution définitive, en limitant les risques de mauvaise interprétation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des turbocompresseurs et injecteurs en stock pour intervenir directement chez le client, sans dépendre d’un fournisseur tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur de pièces : Acquérir des composants d’échange standard pour les retravailler avant revente, en s’appuyant sur des références techniques précises.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références pour le 1.7 TD 131 CV repose sur des critères de compatibilité absolue avec le code moteur et les années de production du véhicule. Chaque produit est identifié par une référence OEM ou une équivalence reconnue, permettant une installation sans ajustement.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 789533-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 1.7 TD 131 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve ou généralüberholt), et les contraintes de montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée, en croisant les données constructeur et les équivalences disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les turbocompresseurs généralüberholt avec cartouche CHRA neuve, permettant une durée de vie prolongée et une performance optimale après montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir des injecteurs ou pompes haute pression conditionnés en emballage individuel ou en lot, selon les besoins de l’atelier ou du particulier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est livrée avec un certificat de conformité ou une fiche technique, attestant de son état et de sa compatibilité avec la motorisation cible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des références avec une garantie constructeur ou un protocole de contrôle interne, permettant de limiter les risques de panne post-installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Adapter le format de la pièce (monobloc, cartouche séparée) en fonction des contraintes d’espace et de montage dans le compartiment moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock, tout en respectant les délais de rotation et les contraintes budgétaires de l’atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression pour le 1.7 TD 131 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage mécanique ou corrosion. Les pièces généralüberholt sont rotées selon leur date de réception pour permettre leur fraîcheur, tandis que les commandes en gros sont gérées par lots pour optimiser la logistique. Les retours de pièces usées (core deposit) sont traités séparément, avec un suivi des stocks pour faciliter leur recyclage ou leur réparation par des tiers spécialisés. Les délais de livraison sont adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de livraison express pour les urgences.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, et de privilégier les pièces généralüberholt avec une cartouche CHRA neuve pour une durabilité accrue. N’hésitez pas à nous contacter pour valider votre choix ou obtenir des conseils techniques adaptés à votre intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17359.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17359-1-7-td-131-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17359-1-7-td-131-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17359-1-7-td-131-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17359-1-7-td-131-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"CHEVROLET","chevrolet",{"label":496,"path":497},"Cruze","chevrolet\u002Fcruze",{"label":499,"path":500},"Station Wagon","chevrolet\u002Fcruze\u002Fstation-wagon",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},500,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Combien coûte un turbo pour CHEVROLET Cruze 1.7 TD 131 CV ?","Le turbo en échange standard pour CHEVROLET Cruze 1.7 TD 131 CV est proposé à partir de 500,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 789533-5002S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Quelle référence de turbo correspond au 1.7 TD 131 CV ?","La référence est 789533-5002S. C'est elle qui fait foi pour un CHEVROLET Station Wagon en 1.7 TD 131 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 TD 131 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Cruze, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Station Wagon ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 789533-5002S.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Que devient l'ancien turbo de CHEVROLET Cruze 1.7 TD 131 CV ?","La pièce 789533-5002S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Quelle différence entre le turbo 789533-5002S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 789533-5002S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"Le turbo 789533-5002S convient-il à toutes les Station Wagon ?","Non : il correspond aux Station Wagon équipées du moteur 1.7 TD 131 CV. Une Station Wagon en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"L'année de mon Cruze suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Cruze de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 TD 131 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Cruze 1.7 TD 131 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi mon Cruze 1.7 TD 131 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 TD 131 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 131 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 TD 131 CV ?","Sur ce 1.7 TD 131 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Le turbo du 1.7 TD 131 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 789533-5002S.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 789533-5002S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 789533-5002S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"Le turbo 789533-5002S se monte-t-il directement sur 1.7 TD 131 CV ?","Oui : la référence 789533-5002S est celle d'origine pour un CHEVROLET Station Wagon en 1.7 TD 131 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":559},[560,571,589],{"title":561,"position":58,"links":562},"Nos pièces",[563,565,567,569],{"label":564,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":566,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":568,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":570,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":572,"position":70,"links":573},"Guides & conseils",[574,577,580,583,586],{"label":575,"href":576,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":578,"href":579,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":581,"href":582,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":584,"href":585,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":587,"href":588,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":590,"position":94,"links":591},"Informations",[592,594,597,599,602,605],{"label":593,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":595,"href":596,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":598,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":600,"href":601,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":603,"href":604,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":606,"href":607,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":609},[],{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Fturbocharger\u002Fchevrolet\u002Fcruze\u002Fstation-wagon\u002F1-7-td-131-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fchevrolet\u002Fcruze\u002Fstation-wagon\u002F1-7-td-131-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fchevrolet\u002Fcruze\u002Fstation-wagon\u002F1-7-td-131-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":635,"attributes":636,"taxRate":192,"aliases":640},1738,"789533-5002S","SL Turbo 789533-5002S","sl-turbo-789533-5002s","600,00 €",600,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-789533-5002s-1738",350,[637,638,639],"1.7 CDTI · 110 cv · 2009-2015","1.7 CDTI · 130 cv · 2009-2014","1.7 CDTI · 131 cv · 2010-2013",[641,642],"E55567731","789533-5020S"]