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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 12\u002F2013 à 07\u002F2018. 3 références compatibles : \u003Cstrong>5303 998 0523\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>5303 998 0522\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>1273 998 0018\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW X5 (F15 \u002F F85) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx5\u002Ff15-f85\u002Fm-4-4-biturbo-575-cv\u002F\">M 4.4 Biturbo 575 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx5\u002Ff15-f85\u002F35i-326-cv\u002F\">35i 326 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx5\u002Ff15-f85\u002F40d-313-cv\u002F\">40d 313 CV\u003C\u002Fa>. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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compresseur BMW X6 (F16 \u002F F86) m50d 381 CV","Turbo compresseur BMW X6 (F16 \u002F F86) m50d 381 CV | autoKUR","Turbo compresseur BMW X6 (F16 \u002F F86) m50d 381 CV (280 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Le BMW X6 (F16 \u002F F86) m50d 381 CV (280 kW diesel) est couvert par 3 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit depuis 08\u002F2014. 3 références compatibles : \u003Cstrong>5303 998 0523\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>5303 998 0522\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>1273 998 0018\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). 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Ces pièces, issues de processus de remanufacturing industriel, s'adressent aux garagistes indépendants, aux ateliers de réparation spécialisés et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule. On y trouve des turbos à géométrie variable, des cartouches CHRA complètes et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, compatibles avec les références constructeur les plus répandues.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux puissances élevées, avec des formats standardisés pour faciliter l'intégration dans les motorisations ciblées. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et ses années de compatibilité, permettant une sélection précise. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux commandes professionnelles, avec des options de consigne pour les turbos usagés, réduisant ainsi les coûts logistiques pour les ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu'ils interviennent sur des véhicules de tourisme, des utilitaires ou des machines agricoles. Les usages varient selon le métier : remplacement préventif, réparation après diagnostic de panne ou mise à niveau pour optimiser les performances.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d'un turbo défectueux sur un utilitaire Mercedes Sprinter 519 CDI pour restaurer la puissance moteur et éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Diagnostic et échange standard d'une cartouche CHRA sur un BMW X5 40d pour corriger une perte de puissance progressive et un sifflement anormal en charge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Montage d'un turbo à géométrie variable sur une Porsche Cayenne Diesel après identification d'une surconsommation d'huile et d'une fumée noire persistante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Planification d'un stock tampon de turbos m50d pour les véhicules de société, avec consigne des pièces usagées pour réduire les coûts de gestion des retours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien agricole : Remplacement d'un turbo BorgWarner KKK 5303 sur un John Deere 6R 250 pour maintenir la productivité des engins en période de récolte intensive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Vente de turbos d'échange standard pour revaloriser des véhicules diesel haut de gamme avant leur mise en ligne, avec garantie de compatibilité moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste tuning : Intégration d'un turbo remanufacturé sur un moteur m50d pour augmenter la puissance tout en conservant une fiabilité adaptée à un usage routier intensif.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbos pour m50d 381 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1273 998 0018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur motorisations BMW N57\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 998 0523\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>applications Mercedes OM651 et OM642\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 998 0522\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité avec motorisations VAG 3.0 TDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbo pour m50d 381 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour assurer une installation sans faille et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier la correspondance exacte entre la référence moteur (ex. BMW B57D30) et la puissance indiquée (381 CV) pour éviter toute incompatibilité mécanique ou électronique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les turbos livrés avec leur collecteur d'échappement ou leur bride d'admission si le véhicule nécessite un remplacement complet pour simplifier le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : Choisir entre une cartouche CHRA seule ou un turbo complet selon l'état des éléments périphériques (roulements, ailettes) et la facilité de démontage sur le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Opter pour des pièces conditionnées sous vide ou en emballage antistatique si le stock doit être conservé plusieurs mois avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Sélectionner les références éligibles à la consigne pour faciliter l'échange de la pièce usagée et réduire les coûts de gestion des retours pour les ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité des injecteurs : Vérifier que les injecteurs associés au turbo sont adaptés à la motorisation, surtout en cas de mise à niveau de puissance ou de modification du système d'injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Préférer les turbos remanufacturés par des spécialistes reconnus, offrant une garantie minimale de 12 mois sur les pièces et leur fonctionnement, sous réserve de montage professionnel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbos pour m50d 381 CV doivent être stockés dans un environnement sec, à l'abri des variations de température et des chocs mécaniques, pour préserver l'intégrité des composants internes comme les roulements et la turbine. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l'obsolescence des pièces, surtout pour les références spécifiques aux motorisations récentes. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à des partenariats logistiques dédiés, permettant aux ateliers de planifier leurs interventions sans rupture de stock. Les pièces consignées doivent être retournées dans les délais impartis pour récupérer le dépôt de garantie, un processus simplifié par des étiquettes prépayées et des centres de collecte agréés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité moteur par le code constructeur avant toute commande, et de privilégier les turbos remanufacturés par des ateliers certifiés pour permettre une fiabilité à long terme, même sur des applications exigeantes comme les motorisations m50d 381 CV.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002Fm-4-4-biturbo-575-cv\u002F\">M 4.4 Biturbo 575 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F35i-326-cv\u002F\">35i 326 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F40d-313-cv\u002F\">40d 313 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F40dx-313-cv\u002F\">40dx 313 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F35i-306-cv\u002F\">35i 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17334.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17334-m50d-381-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17334-m50d-381-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17334-m50d-381-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17334-m50d-381-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"X6","bmw\u002Fx6",{"label":499,"path":500},"(F16 \u002F F86)","bmw\u002Fx6\u002Ff16-f86",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519,524],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},17338,"35i-306-cv","bmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F35i-306-cv","35i 306 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},17335,"35i-326-cv","bmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F35i-326-cv","35i 326 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},17336,"40d-313-cv","bmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F40d-313-cv","40d 313 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},17337,"40dx-313-cv","bmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002F40dx-313-cv","40dx 313 CV",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},17333,"m-4-4-biturbo-575-cv","bmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002Fm-4-4-biturbo-575-cv","M 4.4 Biturbo 575 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":530,"price_max":531,"known":17},594,1176,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un turbo pour BMW X6 m50d 381 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW X6 m50d 381 CV est proposé à partir de 594,00 €. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence de turbo correspond au m50d 381 CV ?","Les références sont 1273 998 0018, 5303 998 0522, 5303 998 0523. Ce sont elles qui font foi pour un BMW X6 (F16 \u002F F86) en m50d 381 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour m50d 381 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un X6 (F16 \u002F F86) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1273 998 0018.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien turbo de BMW X6 m50d 381 CV ?","La pièce 1273 998 0018 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre le turbo 1273 998 0018 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1273 998 0018, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"Le turbo 1273 998 0018 convient-il à toutes les X6 (F16 \u002F F86) ?","Non : il correspond aux X6 (F16 \u002F F86) équipées du moteur m50d 381 CV. Une X6 (F16 \u002F F86) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon X6 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux X6 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici m50d 381 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur X6 m50d 381 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon X6 m50d 381 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce m50d 381 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 381 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un m50d 381 CV ?","Sur ce m50d 381 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Le turbo du m50d 381 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1273 998 0018.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1273 998 0018 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1273 998 0018. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"Le turbo 1273 998 0018 se monte-t-il directement sur m50d 381 CV ?","Oui : la référence 1273 998 0018 est celle d'origine pour un BMW X6 (F16 \u002F F86) en m50d 381 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":585},[],{"columns":587},[588,599,617],{"title":589,"position":58,"links":590},"Nos pièces",[591,593,595,597],{"label":592,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":594,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":596,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":598,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":600,"position":70,"links":601},"Guides & conseils",[602,605,608,611,614],{"label":603,"href":604,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":606,"href":607,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":609,"href":610,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":612,"href":613,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":615,"href":616,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":618,"position":94,"links":619},"Informations",[620,622,625,627,630,633],{"label":621,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":623,"href":624,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":626,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":628,"href":629,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":631,"href":632,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":634,"href":635,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":644,"fr":645,"de":646},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002Fm50d-381-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002Fm50d-381-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fx6\u002Ff16-f86\u002Fm50d-381-ps",{"ok":17,"alternates":648},{"en":644,"fr":645,"de":646},{"products":650,"total":103,"offset":58,"limit":681,"hasMore":49},[651,661,671],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},579,"1273 998 0018","Turbo BorgWarner - KKK 1273 998 0018","turbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018","1 411,20 €",1411.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F1\u002F0\u002F61110-turbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F1\u002F0\u002F61110-turbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F1\u002F0\u002F61110-turbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F1\u002F0\u002F61110-turbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F1\u002F0\u002F61110-turbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1273-998-0018-579",{"id":662,"ref":663,"name":664,"slug":665,"price":666,"priceRaw":667,"image":668,"imageSrcset":669,"url":670,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1193,"5303 998 0522","Turbo BorgWarner - KKK 5303 998 0522","turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522","1 098,00 €",1098,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F6\u002F5\u002F60565-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F6\u002F5\u002F60565-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F6\u002F5\u002F60565-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F6\u002F5\u002F60565-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F6\u002F5\u002F60565-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-998-0522-1193",{"id":672,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1194,"5303 998 0523","Turbo BorgWarner - KKK 5303 998 0523","turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523","712,80 €",712.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F5\u002F3\u002F60553-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F5\u002F3\u002F60553-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F5\u002F3\u002F60553-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F5\u002F3\u002F60553-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F5\u002F3\u002F60553-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-998-0523-1194",24]