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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 11\u002F2011 à 05\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010679\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-245-cv\u002F\">730d 245 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-211-cv\u002F\">730d 211 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression BMW 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) 730d 258 CV (190 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 730d 258 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, tous conçus pour répondre aux exigences des motorisations diesel BMW de cette puissance. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions coûteuses ou longues à obtenir.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs aux calibres adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques des 730d 258 CV, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les systèmes d’injection common rail de ces motorisations. Chaque référence est sélectionnée pour sa précision d’ajustement et sa durabilité, afin de permettre une compatibilité optimale avec votre équipement existant.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou passionné, chacun y trouve une solution adaptée à son contexte d’intervention. Voici comment ces pièces s’intègrent dans vos pratiques quotidiennes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour éviter les pannes récurrentes sur les véhicules clients, en permettant un retour rapide à la route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : Proposer une solution d’échange standard pour les turbos et injecteurs en panne, réduisant ainsi les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Commander une pièce compatible pour effectuer soi-même la réparation, en s’appuyant sur des références vérifiées et des processus de remanufacturing.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des turbos et injecteurs de rechange pour intervenir directement sur site, sans dépendre des délais des fournisseurs traditionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Cibler les motorisations BMW 730d 258 CV pour des interventions ciblées, en s’appuyant sur des pièces adaptées aux spécificités techniques de ces blocs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Constituer un stock de pièces d’échange standard pour répondre aux besoins des garages partenaires, en optimisant les rotations et les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les références de cette catégorie pour confirmer ou infirmer un diagnostic de panne lié au turbo, à l’injection ou à la pompe haute pression.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 730d 258 CV repose sur des références précises, adaptées aux exigences techniques de ces motorisations. Voici les gammes disponibles, organisées pour faciliter votre choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 806094-5007S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 730d 258 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Voici les éléments clés à évaluer avant de passer commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la compatibilité avec la puissance et le couple de votre motorisation, en vous référant aux données constructeur ou aux équivalences OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : Privilégiez les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour éviter les dégradations pendant le transport ou le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de l’injecteur : Assurez-vous que le nombre de trous et la résistance électrique correspondent aux spécifications de votre système d’injection common rail.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces remanufacturées avec une garantie de performance, en évitant les produits présentant des traces d’usure excessive ou de corrosion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : Choisissez des références disponibles en stock pour réduire les délais, ou planifiez vos commandes en fonction des rotations de votre fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les années de production : Confirmez que la pièce est adaptée à la génération exacte de votre 730d 258 CV, en croisant les références OEM et les équivalences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et durée : Sélectionnez des pièces offrant une couverture minimale pour couvrir les risques de défauts de fabrication ou d’incompatibilité après montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression pour 730d 258 CV repose sur des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Les pièces doivent être stockées dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité, afin d’éviter toute oxydation ou dégradation des joints. Pour les garages et grossistes, une rotation régulière des stocks est recommandée pour limiter les risques de péremption ou d’obsolescence, en privilégiant les références les plus demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, en tenant compte des spécificités logistiques des fournisseurs pour éviter les ruptures.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité des références avec votre motorisation avant toute commande, en croisant les données constructeur et les équivalences disponibles. Une pièce mal choisie peut entraîner des pannes plus graves ou des coûts de réparation supplémentaires.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-245-cv\u002F\">730d 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17111.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17111-730d-258-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17111-730d-258-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17111-730d-258-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17111-730d-258-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 7","bmw\u002Fserie-7",{"label":499,"path":500},"730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04)","bmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04",{"label":25,"path":481},[],[504],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},17112,"730d-245-cv","bmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-245-cv","730d 245 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":510,"price_max":510,"known":17},625,[512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,549,553,557],{"position":70,"question":513,"answer_html":514},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 7 730d 258 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 7 730d 258 CV est proposé à partir de 625,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 806094-5007S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":516,"answer_html":517},"Quelle référence de turbo correspond au 730d 258 CV ?","La référence est 806094-5007S. C'est elle qui fait foi pour un BMW 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) en 730d 258 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":519,"answer_html":520},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 730d 258 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 7, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":522,"answer_html":523},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 806094-5007S.",{"position":120,"question":525,"answer_html":526},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 7 730d 258 CV ?","La pièce 806094-5007S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":528,"answer_html":529},"Quelle différence entre le turbo 806094-5007S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 806094-5007S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":531,"answer_html":532},"Le turbo 806094-5007S convient-il à toutes les 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) ?","Non : il correspond aux 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) équipées du moteur 730d 258 CV. Une 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":534,"answer_html":535},"L'année de mon Série 7 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 7 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 730d 258 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":537,"answer_html":538},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 7 730d 258 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi mon Série 7 730d 258 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 730d 258 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 258 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":543,"answer_html":544},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 730d 258 CV ?","Sur ce 730d 258 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},13,"Le turbo du 730d 258 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 806094-5007S.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 806094-5007S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 806094-5007S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},15,"Le turbo 806094-5007S se monte-t-il directement sur 730d 258 CV ?","Oui : la référence 806094-5007S est celle d'origine pour un BMW 730d (F01 \u002F F02 \u002F F03 \u002F F04) en 730d 258 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":564},[],{"columns":566},[567,578,596],{"title":568,"position":58,"links":569},"Nos pièces",[570,572,574,576],{"label":571,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":573,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":575,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":577,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":579,"position":70,"links":580},"Guides & conseils",[581,584,587,590,593],{"label":582,"href":583,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":585,"href":586,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":588,"href":589,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":591,"href":592,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":594,"href":595,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":597,"position":94,"links":598},"Informations",[599,601,604,606,609,612],{"label":600,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":602,"href":603,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":605,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":607,"href":608,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":610,"href":611,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":613,"href":614,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":622},{"en":623,"fr":624,"de":625},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-258-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-258-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-7\u002F730d-f01-f02-f03-f04\u002F730d-258-ps",{"ok":17,"alternates":627},{"en":623,"fr":624,"de":625},{"products":629,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[630],{"id":631,"ref":632,"name":633,"slug":634,"price":635,"priceRaw":636,"image":637,"imageSrcset":638,"url":639,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":640},1792,"806094-5007S","Turbo Garrett 806094-5007S","turbo-garrett-806094-5007s","750,00 €",750,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F9\u002F6\u002F60096-turbo-garrett-806094-5007s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F9\u002F6\u002F60096-turbo-garrett-806094-5007s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F9\u002F6\u002F60096-turbo-garrett-806094-5007s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F9\u002F6\u002F60096-turbo-garrett-806094-5007s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F9\u002F6\u002F60096-turbo-garrett-806094-5007s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-806094-5007s-1792",[641,642],"7823202G07","806094-5011S"]