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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 09\u002F2010 à 02\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>0445116024\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 530d GT (F07) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-258-cv\u002F\">530d 258 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv\u002F\">530d 245 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 530d GT (F07) 530d 211 CV (155 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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compresseur BMW 530d GT (F07) 530d 211 CV (155 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 530d GT (F07) 530d 211 CV (155 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 09\u002F2010 à 02\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>777853-5013S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 530d GT (F07) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-258-cv\u002F\">530d 258 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv\u002F\">530d 245 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 530d 211 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, tous conçus pour répondre aux exigences des motorisations diesel BMW de cette génération. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux, tout en respectant les contraintes budgétaires des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres les plus courants pour cette motorisation, avec des références précises comme le SL Turbo 777853-5013S, adaptées aux années de production et aux spécifications techniques des blocs N57. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les systèmes d’injection common rail et les architectures de turbocompresseurs à géométrie variable, permettant une intégration sans modification sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques pour la continuité du service.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’un turbocompresseur défaillant en urgence pour éviter l’immobilisation prolongée d’un véhicule client, avec une pièce prête à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commande en gros de pompes haute pression pour plusieurs véhicules en attente, optimisant les coûts et les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Achat d’un injecteur d’échange standard pour une réparation autonome, avec consigne de la pièce usagée pour réduire le coût.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Approvisionnement régulier de turbocompresseurs pour maintenir la disponibilité des véhicules de service, avec gestion des retours de pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Recherche de pièces remanufacturées pour des motorisations BMW N57, avec vérification systématique des références OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Stockage de pièces d’échange standard pour les modèles d’occasion en réparation, avec rotation rapide des références.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien mobile : Commande de kits complets (turbo + injecteurs) pour interventions sur site, avec livraison express et gestion des consignes.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références exactes, adaptées aux besoins spécifiques des motorisations 530d 211 CV, avec des formats et calibres standardisés pour faciliter la commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 777853-5013S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et sans surprise.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : Vérifiez la correspondance exacte avec le code moteur N57D30 (ex. 530d 211 CV) pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec emballage anti-statique et protection des raccords pour préserver leur intégrité lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : Assurez-vous que le turbocompresseur ou l’injecteur correspond au type de fixation (bride, filetage, connecteur) de votre motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) avec cartouche CHRA neuve et joints d’origine, pour une durée de vie prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée, souvent exigée pour bénéficier du tarif d’échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : Certains turbocompresseurs nécessitent des durites ou capteurs spécifiques, à commander séparément si nécessaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparez les garanties proposées (généralement 12 à 24 mois) pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter les obsolescences et permettre leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages sous vide ou avec sachets dessiccants. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux en temps réel et d’anticiper les réapprovisionnements. Les livraisons sont organisées par lots, avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles, assurant un suivi de colis et une traçabilité complète. Les retours de pièces consignées sont traités sous 48 heures pour accélérer le remboursement de la consigne.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence OEM avant toute commande, surtout pour les motorisations BMW où les tolérances sont serrées. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des codes défauts persistants, même après remplacement.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-258-cv\u002F\">530d 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv\u002F\">530d 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17026.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17026-530d-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17026-530d-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17026-530d-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17026-530d-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":65,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 5","bmw\u002Fserie-5",{"label":557,"path":558},"530d GT (F07)","bmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07",{"label":25,"path":539},[],[562,567],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},17025,"530d-245-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv","530d 245 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},17024,"530d-258-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-258-cv","530d 258 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":573,"price_max":573,"known":17},498,[575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,612,616,620],{"position":70,"question":576,"answer_html":577},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 5 530d 211 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 5 530d 211 CV est proposé à partir de 498,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 777853-5013S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":579,"answer_html":580},"Quelle référence de turbo correspond au 530d 211 CV ?","La référence est 777853-5013S. C'est elle qui fait foi pour un BMW 530d GT (F07) en 530d 211 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 530d 211 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":585,"answer_html":586},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 530d GT (F07) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 777853-5013S.",{"position":120,"question":588,"answer_html":589},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 5 530d 211 CV ?","La pièce 777853-5013S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Quelle différence entre le turbo 777853-5013S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 777853-5013S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":594,"answer_html":595},"Le turbo 777853-5013S convient-il à toutes les 530d GT (F07) ?","Non : il correspond aux 530d GT (F07) équipées du moteur 530d 211 CV. Une 530d GT (F07) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":597,"answer_html":598},"L'année de mon Série 5 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 5 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 530d 211 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":600,"answer_html":601},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 5 530d 211 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi mon Série 5 530d 211 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 530d 211 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 211 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":606,"answer_html":607},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 530d 211 CV ?","Sur ce 530d 211 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},13,"Le turbo du 530d 211 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 777853-5013S.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 777853-5013S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 777853-5013S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},15,"Le turbo 777853-5013S se monte-t-il directement sur 530d 211 CV ?","Oui : la référence 777853-5013S est celle d'origine pour un BMW 530d GT (F07) en 530d 211 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":634,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[635],{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":645},1707,"777853-5013S","SL Turbo 777853-5013S","sl-turbo-777853-5013s","597,60 €",597.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-777853-5013s-1707",[646,647],"7799759G","7799759G07"]