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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression BMW 525d (F10 \u002F F11) 525d 211 CV (155 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Le BMW 525d (F10 \u002F F11) 525d 211 CV (155 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 09\u002F2010 à 02\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>777853-5013S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 525d (F10 \u002F F11) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11\u002F525d-218-cv\u002F\">525d 218 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11\u002F525d-204-cv\u002F\">525d 204 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production et les codes moteurs associés, offrant ainsi une solution clé en main pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants. Les formats disponibles incluent des cartouches complètes, des CHRA (Center Housing Rotating Assembly) et des ensembles prêts à monter, facilitant l’intégration dans les processus de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel BMW.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacement rapide d’un turbocompresseur défectueux pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Diagnostic et remplacement d’injecteurs ou de pompes haute pression en cas de perte de puissance ou de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat d’une pièce d’échange standard pour une réparation autonome sur un véhicule personnel ou de collection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Commande en gros de turbocompresseurs pour alimenter un stock de pièces de rechange destinées à des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Utilisation de pièces remanufacturées pour proposer des tarifs compétitifs tout en permettant une qualité professionnelle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Intégration de pompes haute pression dans des kits de maintenance préventive pour les flottes de véhicules diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste BMW : Recherche de références précises comme le SL Turbo 777853-5013S pour des interventions ciblées sur les modèles 525d.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 525d 211 CV repose sur des références vérifiées et des équivalences techniques, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 777853-5013S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 525d 211 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifiez la compatibilité avec le code moteur et l’année de production du véhicule pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou des protections adaptées pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Sélectionnez entre cartouche complète, CHRA ou ensemble prêt à monter selon l’expertise de l’atelier ou du particulier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Optez pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur état technique avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Choisissez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de suivi pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : Identifiez les signes de panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce à remplacer avec précision.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Préférez les pièces issues de processus de remanufacturing documentés, permettant une durée de vie comparable aux solutions d’origine.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la catégorie 525d 211 CV repose sur une rotation régulière des pièces, avec des commandes groupées pour les grossistes et des réapprovisionnements ciblés pour les ateliers. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité technique. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais optimisés, tandis que les particuliers peuvent accéder à des pièces prêtes à l’emploi via des plateformes en ligne dédiées. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont encouragés pour participer à l’économie circulaire et réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces remanufacturées pour leur rapport qualité-prix et leur impact environnemental réduit. Nos turbocompresseurs et injecteurs sont sélectionnés pour leur compatibilité directe avec les motorisations 525d 211 CV, offrant une solution fiable pour les professionnels comme pour les passionnés.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11\u002F525d-218-cv\u002F\">525d 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11\u002F525d-204-cv\u002F\">525d 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16995.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16995-525d-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16995-525d-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16995-525d-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16995-525d-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":65,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 5","bmw\u002Fserie-5",{"label":557,"path":558},"525d (F10 \u002F F11)","bmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11",{"label":25,"path":539},[],[562,567],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},16996,"525d-204-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11\u002F525d-204-cv","525d 204 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},16994,"525d-218-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F525d-f10-f11\u002F525d-218-cv","525d 218 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":573,"price_max":573,"known":17},498,[575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,612,616,620],{"position":70,"question":576,"answer_html":577},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 5 525d 211 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 5 525d 211 CV est proposé à partir de 498,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 777853-5013S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":579,"answer_html":580},"Quelle référence de turbo correspond au 525d 211 CV ?","La référence est 777853-5013S. C'est elle qui fait foi pour un BMW 525d (F10 \u002F F11) en 525d 211 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 525d 211 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":585,"answer_html":586},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 525d (F10 \u002F F11) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 777853-5013S.",{"position":120,"question":588,"answer_html":589},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 5 525d 211 CV ?","La pièce 777853-5013S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Quelle différence entre le turbo 777853-5013S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 777853-5013S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":594,"answer_html":595},"Le turbo 777853-5013S convient-il à toutes les 525d (F10 \u002F F11) ?","Non : il correspond aux 525d (F10 \u002F F11) équipées du moteur 525d 211 CV. Une 525d (F10 \u002F F11) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":597,"answer_html":598},"L'année de mon Série 5 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 5 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 525d 211 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":600,"answer_html":601},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 5 525d 211 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi mon Série 5 525d 211 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 525d 211 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 211 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":606,"answer_html":607},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 525d 211 CV ?","Sur ce 525d 211 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},13,"Le turbo du 525d 211 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 777853-5013S.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 777853-5013S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 777853-5013S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},15,"Le turbo 777853-5013S se monte-t-il directement sur 525d 211 CV ?","Oui : la référence 777853-5013S est celle d'origine pour un BMW 525d (F10 \u002F F11) en 525d 211 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":634,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[635],{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":645},1707,"777853-5013S","SL Turbo 777853-5013S","sl-turbo-777853-5013s","597,60 €",597.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-777853-5013s-1707",[646,647],"7799759G","7799759G07"]