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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010638\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) 435d 313 CV (230 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) 435d 313 CV","Turbo compresseur BMW 435d 435d 313 CV | autoKUR","Turbo compresseur BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) 435d 313 CV (230 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) 435d 313 CV (230 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2013. 2 références compatibles : \u003Cstrong>5440 998 0026\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5326 998 0015\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 435d 313 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel haut de gamme. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression remanufacturés, conçus pour restaurer la performance des moteurs BMW N57D30 (B57D30) montés sur des modèles comme la Série 5 (F10, G30), la X5 (F15, G05) ou encore la 7 Series (G11). Ces pièces, issues de processus de reconditionnement rigoureux, permettent de résoudre des pannes liées à la perte de puissance, aux fumées anormales ou aux sifflements caractéristiques des turbos en fin de vie.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des turbos à géométrie variable (VNT) et des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) compatibles avec les références OEM BMW 11 54 7 615 544 ou 11 54 7 615 545, ainsi que des injecteurs Delphi ou Bosch adaptés aux codes moteurs N57D30C, N57D30O ou N57D30T. Pour composer votre commande, identifiez d’abord le modèle exact de votre véhicule, puis le code moteur gravé sur le bloc, avant de croiser ces données avec les équivalences proposées dans cette section. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les professionnels, avec des options de consigne pour les turbos usagés.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le remanufacturing apporte une solution économique et rapide. Que vous soyez garagiste en centre-ville, spécialiste des véhicules premium ou revendeur de pièces, ces exemples illustrent comment intégrer ces produits dans votre activité quotidienne.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défectueux sur une BMW X5 G05 40d pour éviter un surcoût de réparation en atelier officiel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé diesel : Proposer un injecteur remanufacturé pour un client dont le véhicule présente des ratés à froid et une consommation excessive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Commander une cartouche CHRA pour un projet de restauration d’une BMW 530d E60, en bénéficiant d’un prix compétitif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur de véhicules : Utiliser des pompes haute pression d’échange standard pour équiper des modèles d’occasion avant revente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Stocker des turbos à géométrie variable pour répondre aux demandes urgentes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en flotte : Remplacer une pompe haute pression sur un utilitaire diesel pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Commander des pièces compatibles pour tester un véhicule en panne intermittente, sans engager de frais de main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 435d 313 CV est organisée par références OEM et équivalences, avec des options adaptées aux besoins des professionnels. Chaque produit est décrit par sa compatibilité exacte, son format et son usage recommandé, afin de simplifier votre choix et d’optimiser vos commandes.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5440 998 0026\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Turbo à géométrie variable pour BMW X5 G05 40d\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5326 998 0015\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Remplacement direct pour BMW Série 5 G30 530d\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’intégration dans votre processus de réparation ou de revente.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifiez que le turbo ou l’injecteur correspond à la puissance d’origine (313 CV pour le N57D30) et au couple maximal du moteur, afin d’éviter toute surcharge ou sous-performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées en emballage individuel scellé pour les garages, ou en lots économiques pour les revendeurs, afin d’optimiser votre stock et votre marge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : Assurez-vous que le format (cartouche CHRA, turbo complet ou injecteur seul) est compatible avec l’espace disponible dans le compartiment moteur de votre véhicule cible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces remanufacturées avec une garantie constructeur ou un certificat de test, afin de limiter les risques de retour ou de panne prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Choisissez des fournisseurs proposant un système de consigne pour les turbos usagés, ce qui réduit vos coûts de gestion des déchets et facilite la rotation de stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : Croisez les références BMW avec les équivalences proposées, en vérifiant les années de production et les codes moteurs, pour éviter toute erreur de commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparez les durées de garantie proposées (généralement 12 à 24 mois) et les conditions de prise en charge, afin de sécuriser votre investissement et celui de vos clients.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation rapide des pièces remanufacturées, avec une attention particulière portée aux turbos à géométrie variable et aux cartouches CHRA, souvent les plus demandés. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé (température et humidité stables) pour préserver leur état, et les commandes en gros sont préparées par lots pour les professionnels. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais les fournisseurs sérieux proposent des options de consigne pour les turbos usagés, ce qui permet de réduire les coûts logistiques et d’accélérer les retours. Pour les garages, un stock tampon de 5 à 10 turbos par référence majeure (comme le SL Turbo 5440 998 0026) est recommandé pour répondre aux urgences clients sans immobiliser de trésorerie.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste. C’est pourquoi nous privilégions des pièces prêtes à monter, avec des références vérifiées et des options de consigne pour fluidifier vos rotations de stock. Notre objectif : vous permettre de résoudre les pannes rapidement, sans vous soucier des aléas de livraison ou de qualité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16907.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16907-435d-313-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16907-435d-313-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16907-435d-313-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16907-435d-313-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 4","bmw\u002Fserie-4",{"label":499,"path":500},"435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83)","bmw\u002Fserie-4\u002F435d-f32-f33-f82-f83",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":506,"known":17},503.333333,1023,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 4 435d 313 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 4 435d 313 CV est proposé à partir de 503,33 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Quelle référence de turbo correspond au 435d 313 CV ?","Les références sont 5326 998 0015, 5440 998 0026. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) en 435d 313 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 435d 313 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5326 998 0015.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 4 435d 313 CV ?","La pièce 5326 998 0015 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Quelle différence entre le turbo 5326 998 0015 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5326 998 0015, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"Le turbo 5326 998 0015 convient-il à toutes les 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) ?","Non : il correspond aux 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) équipées du moteur 435d 313 CV. Une 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"L'année de mon Série 4 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 4 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 435d 313 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 4 435d 313 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi mon Série 4 435d 313 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 435d 313 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 313 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 435d 313 CV ?","Sur ce 435d 313 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Le turbo du 435d 313 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5326 998 0015.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5326 998 0015 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5326 998 0015. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"Le turbo 5326 998 0015 se monte-t-il directement sur 435d 313 CV ?","Oui : la référence 5326 998 0015 est celle d'origine pour un BMW 435d (F32 \u002F F33 \u002F F82 \u002F F83) en 435d 313 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":560,"total":58,"limit":146},[],{"sections":562},[],{"columns":564},[565,576,594],{"title":566,"position":58,"links":567},"Nos pièces",[568,570,572,574],{"label":569,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":571,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":573,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":575,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":577,"position":70,"links":578},"Guides & conseils",[579,582,585,588,591],{"label":580,"href":581,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":583,"href":584,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":586,"href":587,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":589,"href":590,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":592,"href":593,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":595,"position":94,"links":596},"Informations",[597,599,602,604,607,610],{"label":598,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":600,"href":601,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":603,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":605,"href":606,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":608,"href":609,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":611,"href":612,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":614},{"enabled":17,"repeatEvery":615,"position":616,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":618},{"en":619,"fr":620,"de":621},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-4\u002F435d-f32-f33-f82-f83\u002F435d-313-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-4\u002F435d-f32-f33-f82-f83\u002F435d-313-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-4\u002F435d-f32-f33-f82-f83\u002F435d-313-ps",{"products":623,"total":94,"offset":58,"limit":649,"hasMore":49},[624,639],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":634},1285,"5326 998 0015","Turbo BorgWarner - KKK 5326 998 0015","turbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015","1 227,60 €",1227.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F7\u002F9\u002F60479-turbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F7\u002F9\u002F60479-turbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F7\u002F9\u002F60479-turbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F7\u002F9\u002F60479-turbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F7\u002F9\u002F60479-turbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5326-998-0015-1285",[635,636,637,638],"5326-970-0015","11658510942","1301-026-903","5326-970-015",{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1368,"5440 998 0026","SL Turbo 5440 998 0026","sl-turbo-5440-998-0026","604,00 €",604,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F1\u002F2\u002F55012-sl-turbo-5440-998-0026-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F1\u002F2\u002F55012-sl-turbo-5440-998-0026-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F1\u002F2\u002F55012-sl-turbo-5440-998-0026-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F1\u002F2\u002F55012-sl-turbo-5440-998-0026-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F1\u002F2\u002F55012-sl-turbo-5440-998-0026-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5440-998-0026-1368",24,{"ok":17,"alternates":651},{"en":619,"fr":620,"de":621}]