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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2979 cm³, essence, produit de 03\u002F2013 à 06\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>1853 988 0007\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 335i Touring (F31) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-touring-f31\u002F335i-340-cv\u002F\">335i 340 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-touring-f31\u002F335i-326-cv\u002F\">335i 326 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur BMW 335i Touring (F31) 335i 306 CV (225 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie « BMW 335i 306 CV » rassemble les turbocompresseurs d’échange standard et pièces remanufacturées compatibles avec les motorisations N55 de la gamme BMW, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Vous y trouverez des turbos généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs spécifiques comme B58B30M0 ou B58B30M1, couvrant les années 2010 à 2021. Ces pièces permettent de restaurer les performances d’un moteur affaibli par l’usure ou une panne, sans recourir à une intervention lourde sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbos BorgWarner KKK 1853 988 0007 et Mitsubishi 49131-07161, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, avec des calibres adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques des blocs N55. Chaque référence est associée à des équivalences OEM et des compatibilités précises par année et finition du véhicule, facilitant la composition d’une commande ciblée. Les pièces sont livrées prêtes à monter, avec une documentation technique incluant les schémas de montage et les couples de serrage recommandés.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette sélection répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’il s’agisse de remplacer un turbo défaillant, de moderniser un moteur ou de préparer un véhicule pour une revente. Les garages y puisent des solutions fiables pour des interventions rapides, tandis que les passionnés y trouvent des pièces leur permettant de prolonger la durée de vie de leur automobile sans dépendre d’un réseau constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un 335i en panne de puissance pour éviter un diagnostic coûteux et une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander une cartouche CHRA généralüberholt pour réduire les coûts de réparation tout en permettant une compatibilité parfaite avec le code moteur du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Acheter un turbo d’échange standard pour monter soi-même la pièce sur son véhicule, en suivant les instructions techniques fournies.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Stocker des turbos Mitsubishi 49131-07161 pour répondre aux demandes urgentes de clients dont le véhicule est en mode dégradé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Sélectionner des injecteurs et pompes haute pression compatibles pour une restauration complète du système d’injection d’un moteur N55.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Proposer à ses clients des turbos BorgWarner KKK 1853 988 0007 en version reconditionnée, avec une garantie de performance adaptée aux usages intensifs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Intégrer des pièces d’échange standard dans son catalogue pour proposer des solutions économiques aux propriétaires de BMW 335i d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références s’articule autour de trois formats principaux, adaptés aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est conçue pour simplifier le choix en fonction de l’état du véhicule et des contraintes techniques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1853 988 0007\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49131-07161\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux versions haut de gamme ou sportives\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur ou d’une pièce associée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de montage et d’optimiser la gestion des stocks.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et compatibilité : Vérifier que la référence correspond au code moteur exact (B58B30M0 ou B58B30M1) et à l’année du véhicule pour éviter toute incompatibilité mécanique ou électrique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Privilégier les turbos généralüberholt ou neufs pour une performance optimale, ou opter pour des pièces d’échange standard si le budget est serré et que la pièce usagée est retournable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisir entre un turbo complet, une cartouche CHRA ou un kit injecteur\u002Fpompe selon l’étendue des réparations à effectuer et les outils disponibles en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Sélectionner des pièces conditionnées sous vide ou avec protection anticorrosion pour éviter toute dégradation avant montage, surtout en cas de stockage prolongé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, tout en anticipant les délais de livraison pour éviter les ruptures de stock en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et retour : Exiger une garantie constructeur ou fournisseur sur les pièces neuves, et prévoir un système de consigne pour les turbos usagés afin de faciliter leur retour et leur recyclage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Documentation technique : Vérifier la présence de schémas de montage, de couples de serrage et de notices de diagnostic pour permettre un montage conforme aux normes du constructeur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks de turbos et pièces associées pour la catégorie BMW 335i 306 CV repose sur une rotation régulière des références, avec un suivi strict des dates de péremption et des conditions de conservation. Les pièces généralüberholt ou neuves sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les turbos d’échange standard sont conditionnés avec leur consigne (core deposit) et leur emballage de retour, facilitant leur gestion logistique. Les commandes en gros sont traitées avec des délais optimisés pour les professionnels, tandis que les pièces critiques (comme les cartouches CHRA) sont priorisées pour éviter les ruptures. Un système de traçabilité permet de suivre chaque référence depuis la réception jusqu’à la livraison, en passant par les contrôles qualité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité du code moteur avant toute commande, surtout pour les versions récentes du N55 où des évolutions techniques ont pu intervenir. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur, et nous préférons vous orienter vers une référence sûre plutôt que de risquer une erreur coûteuse.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16837.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16837-335i-306-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16837-335i-306-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16837-335i-306-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16837-335i-306-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":499,"path":500},"335i Touring (E91)","bmw\u002Fserie-3\u002F335i-touring-e91",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":506,"known":17},365,869,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 335i 306 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 335i 306 CV est proposé à partir de 365,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Quelle référence de turbo correspond au 335i 306 CV ?","Les références sont 1853 988 0007, 49131-07161. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 335i Touring (E91) en 335i 306 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 335i 306 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 335i Touring (E91) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1853 988 0007.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 335i 306 CV ?","La pièce 1853 988 0007 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Quelle différence entre le turbo 1853 988 0007 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1853 988 0007, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"Le turbo 1853 988 0007 convient-il à toutes les 335i Touring (E91) ?","Non : il correspond aux 335i Touring (E91) équipées du moteur 335i 306 CV. Une 335i Touring (E91) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 335i 306 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 335i 306 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi mon Série 3 335i 306 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 335i 306 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 306 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 335i 306 CV ?","Sur ce 335i 306 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Le turbo du 335i 306 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 1853 988 0007 précise l'architecture retenue pour ce 335i 306 CV.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1853 988 0007 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1853 988 0007. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"Le turbo 1853 988 0007 se monte-t-il directement sur 335i 306 CV ?","Oui : la référence 1853 988 0007 est celle d'origine pour un BMW 335i Touring (E91) en 335i 306 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":560},[],{"columns":562},[563,574,592],{"title":564,"position":58,"links":565},"Nos pièces",[566,568,570,572],{"label":567,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":569,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":571,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":573,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":575,"position":70,"links":576},"Guides & conseils",[577,580,583,586,589],{"label":578,"href":579,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":581,"href":582,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":584,"href":585,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":587,"href":588,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":590,"href":591,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":593,"position":94,"links":594},"Informations",[595,597,600,602,605,608],{"label":596,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":598,"href":599,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":601,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":603,"href":604,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":606,"href":607,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":609,"href":610,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":612,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":614},{"enabled":17,"repeatEvery":615,"position":616,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":618},{"en":619,"fr":620,"de":621},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-touring-e91\u002F335i-306-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-touring-e91\u002F335i-306-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-touring-e91\u002F335i-306-ps",{"ok":17,"alternates":623},{"en":619,"fr":620,"de":621},{"products":625,"total":94,"offset":58,"limit":655,"hasMore":49},[626,641],{"id":627,"ref":628,"name":629,"slug":630,"price":631,"priceRaw":632,"image":633,"imageSrcset":634,"url":635,"unitLabel":184,"stockQuantity":636,"taxRate":192,"aliases":637},657,"1853 988 0007","Turbo BorgWarner - KKK 1853 988 0007","turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007","1 042,80 €",1042.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-657",300,[638,639,640],"11657636424","1853-710-0500","11657588995",{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":651},891,"49131-07161","Turbo Mitsubishi 49131-07161","turbo-mitsubishi-49131-07161","438,00 €",438,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F8\u002F3\u002F6\u002F60836-turbo-mitsubishi-49131-07161-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F8\u002F3\u002F6\u002F60836-turbo-mitsubishi-49131-07161-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F8\u002F3\u002F6\u002F60836-turbo-mitsubishi-49131-07161-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F8\u002F3\u002F6\u002F60836-turbo-mitsubishi-49131-07161-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F8\u002F3\u002F6\u002F60836-turbo-mitsubishi-49131-07161-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49131-07161-891",[652,653,654],"49S31-07161","7 593 015 04","1401-403-902",24]