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Les références BorgWarner KKK 1853 988 0007 dominent ce segment, mais d’autres équivalents techniques existent pour couvrir l’ensemble des besoins. Chaque modèle est identifié par son code moteur (N55B30M0) et ses années de compatibilité (2009 à 2019), facilitant la sélection de la pièce adaptée à votre véhicule. Les calibres varient selon les versions, avec des options pour les systèmes à géométrie variable ou cartouche interchangeable.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette page s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés qui interviennent sur des BMW Série 3 335i. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives et les projets de tuning modéré, où la fiabilité du turbo est cruciale pour préserver les performances du moteur N55.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés sur un véhicule haut de gamme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : proposez à vos clients une solution économique et rapide pour restaurer la puissance de leur 335i sans recourir à un neuf coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez un turbo remanufacturé pour votre projet de restauration ou d’amélioration de votre BMW, avec des pièces adaptées aux spécificités du N55.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équipez vos véhicules professionnels d’échange standard pour limiter les temps d’immobilisation et maîtriser les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste du tuning : sélectionnez un turbo compatible avec les modifications légères de votre 335i, en privilégiant des pièces reconditionnées pour un rapport qualité-prix optimal.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage urgent : commandez un turbo en échange standard pour une intervention rapide sur un véhicule en panne, sans attendre une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur moteur : approvisionnez-vous en turbos d’échange standard pour compléter vos kits de reconditionnement de moteurs N55.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbos pour BMW 335i 326 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. 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Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation de la pièce, qu’elle soit destinée à un usage professionnel ou personnel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence OEM de votre turbo actuel ou consultez le code moteur (N55B30M0) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule et ses années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbos à géométrie variable si votre 335i est équipée d’origine de ce système, pour préserver les performances et la réactivité du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un format cartouche si vous souhaitez faciliter le remplacement ou adapter le turbo à un projet de tuning modéré, en limitant les modifications mécaniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le conditionnement inclut une notice technique ou un guide de montage, essentiel pour une installation conforme aux standards constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez un turbo conditionné dans un emballage adapté au transport en gros, avec une protection contre les chocs et l’humidité pour permettre son état à la réception.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’un système de consigne pour la pièce usagée, permettant de réduire les coûts et de faciliter la logistique de retour, surtout pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les turbos issus de processus de reconditionnement documentés, avec des tests de pression et d’étanchéité pour une fiabilité optimale sur le long terme.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbos pour BMW 335i 326 CV sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, notamment les BorgWarner KKK 1853 988 0007 et les équivalents Garrett ou MHI. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de suivre les dates de reconditionnement et d’assurer une livraison rapide, même pour les pièces les plus techniques. Les emballages sont conçus pour résister aux manipulations répétées, avec des protections spécifiques pour les turbos à géométrie variable ou les cartouches.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos remanufacturés qui allient performance et durabilité, sans compromis sur la qualité. Notre sélection pour la BMW 335i 326 CV est conçue pour répondre aux exigences des professionnels et des passionnés, avec des pièces testées et prêtes à l’emploi.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-e90-e91-e92-e93\u002F335i-306-cv\u002F\">335i 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16820.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16820-335i-326-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16820-335i-326-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16820-335i-326-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16820-335i-326-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":499,"path":500},"335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93)","bmw\u002Fserie-3\u002F335i-e90-e91-e92-e93",{"label":25,"path":481},[],[504],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},16821,"335i-306-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F335i-e90-e91-e92-e93\u002F335i-306-cv","335i 306 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":510,"price_max":510,"known":17},869,[512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,552,556],{"position":58,"question":513,"answer_html":514},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 335i 326 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 335i 326 CV est proposé à partir de 869,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1853 988 0007 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":516,"answer_html":517},"Quelle référence de turbo correspond au 335i 326 CV ?","La référence est 1853 988 0007. C'est elle qui fait foi pour un BMW 335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93) en 335i 326 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":519,"answer_html":520},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 335i 326 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":522,"answer_html":523},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1853 988 0007.",{"position":67,"question":525,"answer_html":526},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 335i 326 CV ?","La pièce 1853 988 0007 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":528,"answer_html":529},"Quelle différence entre le turbo 1853 988 0007 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1853 988 0007, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":531,"answer_html":532},"Le turbo 1853 988 0007 convient-il à toutes les 335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93) ?","Non : il correspond aux 335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93) équipées du moteur 335i 326 CV. Une 335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":534,"answer_html":535},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 335i 326 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":537,"answer_html":538},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 335i 326 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi mon Série 3 335i 326 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 335i 326 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 326 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":164,"question":543,"answer_html":544},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 335i 326 CV ?","Sur ce 335i 326 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":546,"answer_html":547},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},12,"Le turbo du 335i 326 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 1853 988 0007 précise l'architecture retenue pour ce 335i 326 CV.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},13,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1853 988 0007 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1853 988 0007. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},14,"Le turbo 1853 988 0007 se monte-t-il directement sur 335i 326 CV ?","Oui : la référence 1853 988 0007 est celle d'origine pour un BMW 335i (E90 \u002F E91 \u002F E92 \u002F E93) en 335i 326 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":563,"total":58,"limit":146},[],{"sections":565},[],{"columns":567},[568,579,597],{"title":569,"position":58,"links":570},"Nos pièces",[571,573,575,577],{"label":572,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":574,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":576,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":578,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":580,"position":70,"links":581},"Guides & conseils",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informations",[600,602,605,607,610,613],{"label":601,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":603,"href":604,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":606,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":608,"href":609,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":617},{"enabled":17,"repeatEvery":618,"position":619,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":621},{"en":622,"fr":623,"de":624},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-e90-e91-e92-e93\u002F335i-326-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-e90-e91-e92-e93\u002F335i-326-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F335i-e90-e91-e92-e93\u002F335i-326-ps",{"ok":17,"alternates":626},{"en":622,"fr":623,"de":624},{"products":628,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[629],{"id":630,"ref":631,"name":632,"slug":633,"price":634,"priceRaw":635,"image":636,"imageSrcset":637,"url":638,"unitLabel":184,"stockQuantity":639,"taxRate":192,"aliases":640},657,"1853 988 0007","Turbo BorgWarner - KKK 1853 988 0007","turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007","1 042,80 €",1042.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F4\u002F3\u002F60943-turbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1853-988-0007-657",300,[641,642,643],"11657636424","1853-710-0500","11657588995"]