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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445118004\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 325d (F30 \u002F F80) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-f30-f80\u002F325d-218-cv\u002F\">325d 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 325d (F30 \u002F F80) 325d 224 CV (165 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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compresseur BMW 325d GT (F34) 325d 224 CV (165 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 325d GT (F34) 325d 224 CV (165 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>833714-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>833715-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 325d GT (F34) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-gt-f34\u002F325d-218-cv\u002F\">325d 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie « BMW 325d 224 CV » s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés qui recherchent un turbocompresseur en échange standard pour ce moteur diesel de 224 chevaux. Vous y trouverez des pièces remanufacturées, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, compatibles avec les motorisations BMW des séries 3 et 5. Ces produits sont conçus pour répondre aux exigences techniques des moteurs diesel modernes, avec une attention particulière portée à la géométrie variable et aux systèmes de suralimentation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux références principales structurent cette gamme : le turbocompresseur Garrett 833715-5003S et le Garrett 833714-5002S, adaptés aux modèles BMW 325d produits entre 2005 et 2011. Ces pièces sont disponibles en échange standard, avec une consigne pour la pièce usagée à retourner. La commande se compose en croisant la référence OEM, le code moteur (N57D30) et l’année du véhicule pour permettre une compatibilité parfaite.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille comment les professionnels de la réparation et les particuliers autonomes utilisent ces turbocompresseurs dans leur activité quotidienne, que ce soit en atelier ou en maintenance personnelle.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplace un turbocompresseur défectueux sur un BMW 325d 224 CV en panne de puissance ou de suralimentation, avec un échange standard pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commande une cartouche CHRA pour un client dont le turbo présente une fuite d’huile ou une perte de performance, en vérifiant la référence avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : achète un turbocompresseur d’occasion reconditionné pour restaurer un véhicule de collection, en s’assurant de la compatibilité avec le code moteur N57D30.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équipe un véhicule utilitaire léger en turbocompresseur échange standard pour maintenir la fiabilité des moteurs diesel sous charge intensive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : propose un service de remplacement de turbo sur site pour les clients dont le véhicule ne peut être déplacé, avec une logistique adaptée aux pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : achète des turbocompresseurs usagés en gros pour les reconditionner et les revendre en échange standard, en respectant les normes de qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : complète son stock de pièces d’occasion avec des turbocompresseurs compatibles BMW 325d pour répondre à la demande des clients en réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Voici les références disponibles pour le BMW 325d 224 CV, présentées avec leurs spécificités techniques et leurs usages recommandés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 833715-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 833714-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement, mode dégradé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre BMW 325d 224 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute incompatibilité ou perte de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifiez la référence OEM (11617539352) et le code moteur (N57D30) pour confirmer la compatibilité avec votre année de véhicule, entre 2005 et 2011.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : choisissez entre une cartouche CHRA seule ou un turbocompresseur complet, selon votre besoin de réparation ou de remplacement intégral.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : les turbocompresseurs Garrett proposés intègrent une géométrie variable pour les modèles récents, tandis que les versions plus anciennes utilisent des systèmes à pales fixes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : privilégiez les pièces stockées dans un environnement sec et tempéré, avec une rotation régulière pour éviter l’oxydation des composants internes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : commandez avec une pièce usagée à retourner pour bénéficier de la consigne, en vérifiant les délais de retour imposés par le fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : associez le choix du turbo aux signes de panne observés (perte de puissance, fumée bleue ou noire, sifflement anormal) pour cibler la référence adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : sélectionnez une pièce avec une garantie constructeur ou fournisseur, en lisant attentivement les conditions pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Nos turbocompresseurs pour BMW 325d 224 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation mensuelle pour permettre leur état optimal. Les pièces sont emballées sous vide et protégées contre l’humidité, avec un suivi des dates de péremption pour les joints et lubrifiants. Pour les commandes en gros, nous proposons des palettes complètes avec un conditionnement adapté aux besoins des garages et reconditionneurs, incluant des étiquettes de traçabilité pour chaque référence. La logistique inclut un système de consigne pour les pièces usagées, avec un retour sous 14 jours pour éviter les pénalités.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur avant toute commande, en croisant les références OEM et les années de production. Un turbo mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-gt-f34\u002F325d-218-cv\u002F\">325d 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16763.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16763-325d-224-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16763-325d-224-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16763-325d-224-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16763-325d-224-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":65,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":557,"path":558},"325d GT (F34)","bmw\u002Fserie-3\u002F325d-gt-f34",{"label":25,"path":539},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},16764,"325d-218-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F325d-gt-f34\u002F325d-218-cv","325d 218 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":569,"known":17},600,681,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,608,612,616],{"position":70,"question":572,"answer_html":573},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 325d 224 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 325d 224 CV est proposé à partir de 600,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":575,"answer_html":576},"Quelle référence de turbo correspond au 325d 224 CV ?","Les références sont 833714-5002S, 833715-5003S. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 325d GT (F34) en 325d 224 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":578,"answer_html":579},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 325d 224 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":581,"answer_html":582},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 325d GT (F34) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 833714-5002S.",{"position":120,"question":584,"answer_html":585},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 325d 224 CV ?","La pièce 833714-5002S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":587,"answer_html":588},"Quelle différence entre le turbo 833714-5002S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 833714-5002S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":590,"answer_html":591},"Le turbo 833714-5002S convient-il à toutes les 325d GT (F34) ?","Non : il correspond aux 325d GT (F34) équipées du moteur 325d 224 CV. Une 325d GT (F34) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":593,"answer_html":594},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 325d 224 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":596,"answer_html":597},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 325d 224 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":599,"answer_html":600},"Pourquoi mon Série 3 325d 224 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 325d 224 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 224 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":602,"answer_html":603},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 325d 224 CV ?","Sur ce 325d 224 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},13,"Le turbo du 325d 224 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 833714-5002S.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 833714-5002S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 833714-5002S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},15,"Le turbo 833714-5002S se monte-t-il directement sur 325d 224 CV ?","Oui : la référence 833714-5002S est celle d'origine pour un BMW 325d GT (F34) en 325d 224 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":628},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":630,"total":94,"offset":58,"limit":659,"hasMore":49},[631,649],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":645},1869,"833714-5002S","Turbo Garrett 833714-5002S","turbo-garrett-833714-5002s","720,00 €",720,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F83468-turbo-garrett-833714-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F83468-turbo-garrett-833714-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F83468-turbo-garrett-833714-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F83468-turbo-garrett-833714-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F4\u002F6\u002F8\u002F83468-turbo-garrett-833714-5002s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-833714-5002s-1869",300,[643,644],"25d SDrive · 231 cv","25d XDrive · 231 cv",[646,647,648],"1165851356603","851356603","823669-5008S",{"id":650,"ref":651,"name":652,"slug":653,"price":654,"priceRaw":655,"image":656,"imageSrcset":657,"url":658,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"taxRate":192},1870,"833715-5003S","Turbo Garrett 833715-5003S","turbo-garrett-833715-5003s","817,20 €",817.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F5\u002F1\u002F4\u002F83514-turbo-garrett-833715-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F5\u002F1\u002F4\u002F83514-turbo-garrett-833715-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F5\u002F1\u002F4\u002F83514-turbo-garrett-833715-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F5\u002F1\u002F4\u002F83514-turbo-garrett-833715-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F5\u002F1\u002F4\u002F83514-turbo-garrett-833715-5003s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-833715-5003s-1870",24]